喷射器的安装构造和气缸盖侧构件以及具有该气缸盖侧构件的内燃机

    公开(公告)号:CN101852155A

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN201010132215.0

    申请日:2010-03-16

    CPC classification number: F02M61/14

    Abstract: 本发明提供喷射器的安装构造和气缸盖侧构件及具有该气缸盖侧构件的内燃机,提高被单元化了的喷射器的组装性能。以如下的位置关系设定插入孔(16)的嵌合部(16b)的开始位置和插入孔(17)的嵌合部(17b)的开始位置:从由嵌合部(16b)带来的密封圈(21)的压缩变形成为最大、在插入孔(16)中的喷射器(8)的插入载荷成为最大的状态起,进一步将喷射器单元(30)向气缸盖(3)侧压入,在插入孔(16)内的喷射器(8)的插入载荷降低到极限时,由嵌合部(17b)带来的密封圈(21)的压缩变形开始变形。由此,能使各插入孔(16、17)中的喷射器(8)的插入力的峰值的产生时刻不同,能降低将喷射器单元(30)安装到气缸盖(3)上时的插入载荷。结果能提高被单元化了的喷射器的组装性能。

    用于内燃机的油盘
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1710260A

    公开(公告)日:2005-12-21

    申请号:CN200510075595.8

    申请日:2005-06-06

    CPC classification number: F01M11/0004 F01M2011/007 F16N2039/065

    Abstract: 本发明提供了一种用于内燃机的油盘,该油盘具有增强的刚度且能够抑制振动和声音传播,且通过减小部件数量而使重量较轻。更具体地说,本发明提供了一种用于内燃机的油盘,它包括:直接或通过转接板附于缸体底部的上部和设置在上部底部上的下部,其中:挡板整体形成在该上部的下方,且设置有用于经吸入部分吸入积聚在下部的油并将吸入的油供应到内燃机的各个部分的供应装置,其中:上部由将缸体与下部连接的侧壁和挡板构成,挡板包括实质上设置在中央的供油装置的吸入部分和将吸入部分作为其顶点的朝向侧壁向下倾斜的倾斜部分,而连通开口部分形成在倾斜部分的侧壁附近以连通缸体与下部。

    喷射器的安装构造和气缸盖侧构件以及具有该气缸盖侧构件的内燃机

    公开(公告)号:CN101852155B

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201010132215.0

    申请日:2010-03-16

    CPC classification number: F02M61/14

    Abstract: 本发明提供喷射器的安装构造和气缸盖侧构件及具有该气缸盖侧构件的内燃机,提高被单元化了的喷射器的组装性能。以如下的位置关系设定插入孔(16)的嵌合部(16b)的开始位置和插入孔(17)的嵌合部(17b)的开始位置:从由嵌合部(16b)带来的密封圈(21)的压缩变形成为最大、在插入孔(16)中的喷射器(8)的插入载荷成为最大的状态起,进一步将喷射器单元(30)向气缸盖(3)侧压入,在插入孔(16)内的喷射器(8)的插入载荷降低到极限时,由嵌合部(17b)带来的密封圈(21)的压缩变形开始变形。由此,能使各插入孔(16、17)中的喷射器(8)的插入力的峰值的产生时刻不同,能降低将喷射器单元(30)安装到气缸盖(3)上时的插入载荷。结果能提高被单元化了的喷射器的组装性能。

    用于内燃机的油盘
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100538024C

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200510075595.8

    申请日:2005-06-06

    CPC classification number: F01M11/0004 F01M2011/007 F16N2039/065

    Abstract: 本发明提供了一种用于内燃机的油盘,该油盘具有增强的刚度且能够抑制振动和声音传播,且通过减小部件数量而使重量较轻。更具体地说,本发明提供了一种用于内燃机的油盘,它包括:直接或通过转接板附于缸体底部的上部和设置在上部底部上的下部,其中:挡板整体形成在该上部的下方,且设置有用于经吸入部分吸入积聚在下部的油并将吸入的油供应到内燃机的各个部分的供应装置,其中:上部由将缸体与下部连接的侧壁和挡板构成,挡板包括实质上设置在中央的供油装置的吸入部分和将吸入部分作为其顶点的朝向侧壁向下倾斜的倾斜部分,而连通开口部分形成在倾斜部分的侧壁附近以连通缸体与下部。

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