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公开(公告)号:CN100392056C
公开(公告)日:2008-06-04
申请号:CN200510085752.3
申请日:2005-08-06
IPC分类号: C12C12/00
摘要: 本发明的一种奶啤酒的配方及酿造方法,属于食品领域。特点是:由下列成份组成(重量百分比):鲜奶乳清液40%—92.5、复合乳酒酵母0.05%—1%,麦芽6%—12%、啤酒花0.1%—1%、啤酒酵母0.05%—0.1%、纯化水0%—40%、其它辅料0%—8%。工艺步骤:将检验的牛奶灭菌、降温、提取酪蛋白;乳清液灭菌,降温至28℃—40℃,发酵加入复合乳酒酵母发酵、加入麦芽、啤酒花进行糖化,发酵、添加啤酒酵母,发酵,入清酒罐,灌装即可。本发明具有啤酒的特点、奶味清淡,含有人体所需的各种氨基酸和维生素、维生素A、胡萝卜素微量元素等多种营养成份。营养加强型乳啤酒除具有上述优点外,色泽乳白或乳黄,口感香甜。
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公开(公告)号:CN1752199A
公开(公告)日:2006-03-29
申请号:CN200510085752.3
申请日:2005-08-06
IPC分类号: C12C12/00
摘要: 本发明的一种奶啤酒的配方及酿造方法,属于食品领域。特点是:由下列成份组成(重量百分比):鲜奶乳清液40%-92.5、复合乳酒酵母0.05%-1%,麦芽6%-12%、啤酒花0.1%-1%、啤酒酵母0.05%-0.1%、纯化水 0%-40%、其它辅料0%-8%。工艺步骤:将检验的牛奶灭菌、降温、提取酪蛋白;乳清液灭菌,降温至28℃-40℃,发酵加入复合乳酒酵母发酵、加入麦芽、啤酒花进行糖化,发酵、添加啤酒酵母,发酵,入清酒罐,灌装即可。本发明具有啤酒的特点、奶味清淡,含有人体所需的各种氨基酸和维生素、维生素A、胡萝卜素微量元素等多种营养成份。营养加强型乳啤酒除具有上述优点外,色泽乳白或乳黄,口感香甜。
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公开(公告)号:CN1330870A
公开(公告)日:2002-01-16
申请号:CN00119268.X
申请日:2000-07-01
申请人: 王永新
摘要: 本发明的一种乳酸菌饮料及其制备方法,是以乳品厂排放的乳清作为主要原料,将乳清进行检验、巴氏灭菌、奶油分离、高温灭菌、降温、发酵后、添加水果汁、蔬菜汁、中草药汁等工序加工而成。因原料乳清中含有大量维生素、氨基酸、矿物元素、乳糖及33-55%鲜奶的各种营养成份,无悬浮物,符合国家食品各项指标,具有降温、去暑、增进食欲、健脾健胃等作用,是一种香味浓郁、营养丰富的去热解暑的饮品。
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公开(公告)号:CN101852259A
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN201010201942.8
申请日:2010-06-17
申请人: 王世新
发明人: 王世新
IPC分类号: F16D65/10 , F16D65/827
摘要: 一种能内外散热并彻底排污的汽车制动鼓或鼓式制动器,它是将制动鼓桶口制成大外径的桶口叶轮。旋转时,使制动鼓内产生负压,空气从鼓桶底8和桶壁1进风孔2、3、5进入鼓桶内,经桶内叶轮槽10或桶内叶轮离心甩压向制动蹄片和制动摩擦面6,制动摩擦面6上的沟槽7或通风孔将泥污刮下,与制动热一起通过桶口叶轮片9,排向鼓外。同时桶外壁的散热筋4将鼓桶外壁上的制动热散到大气。这样彻底解决鼓式制动器散热、龟裂、排污等问题,使制动效率和效能大幅度提高并保持稳定,便于掌控制动力,使汽车行驶安全得到保障。
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公开(公告)号:CN101592200A
公开(公告)日:2009-12-02
申请号:CN200910065200.4
申请日:2009-06-16
申请人: 王世新
发明人: 王世新
IPC分类号: F16D65/72
摘要: 一种能自动调节汽车制动间隙的盘式液压制动器,它在密封圈槽内设置了一个密封圈轴向移动的环形空间。该空间、密封圈、密封圈槽三者的剖面分别近似梯形或近似“V”字形或近△形,密封圈被活塞和密封圈槽底挤压始终为基本静密封。在制动时,油压推动活塞及密封圈内圈,克服密封圈内圈的轴向移动的变形阻力,同时储备了拉回力,连动制动摩擦件消除轴向移动空间和制动间隙,一同压向被制动件,而摩擦制动。不需制动时,油压解除,在密封圈的拉回力作用下,各机件及两个空间间隙恢复原位。这样使机件不摩擦、不多发热、不易损、不易漏油、修换周期长,达到了节能、减排、降耗、安全的目的。结构太简单,几乎不增加生产成本。
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公开(公告)号:CN101988550A
公开(公告)日:2011-03-23
申请号:CN200910065667.9
申请日:2009-08-06
申请人: 王世新
发明人: 王世新
IPC分类号: F16D55/226 , F16D65/20 , F16D51/24
摘要: 一种能自动调节汽车制动间隙的盘式液压制动器,它在密封圈槽内设置了一个密封圈轴向移动的环形空间。该空间、密封圈、密封圈槽三者的剖面分别近似梯形或近似“V”字形或近似△形,密封圈被活塞和密封圈槽底挤压始终为基本静密封。在制动时,油压推动活塞及密封圈内圈,克服密封圈内圈的轴向移动的变形阻力,同时储备了拉回力,连动制动摩擦件消除轴向移动空间和制动间隙,一同压向被制动件,而摩擦制动。不需制动时,油压解除,在密封圈的拉回力作用下,各机件及两个空间间隙恢复原位。这样在不制动时使机件不摩擦、不多发热、不易损、不易漏油、修换周期长,达到了节能、减排、降耗、安全的目的。结构简单,几乎不增加生产成本。
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