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公开(公告)号:CN113700762A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202011553789.5
申请日:2020-12-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor: 郑义一
Abstract: 一种用于轮内电机的离合器,该离合器包括:轮毂支承件,耦接至驱动轮并且与驱动轮成整体地旋转,并且形成为柱形,以在轮毂支承件中提供基座空间;驱动轴,以与轮毂支承件的内周面间隔开的状态定位在基座空间中,驱动轴连接至驱动部,以通过驱动部的旋转力而旋转,并且驱动轴的在纵向方向上延伸的第一端的外周面上设置有接触部;以及多个衬件,定位在接触部的外侧的基座空间内部并且耦接至轮毂支承件,以能在周向方向上移动。
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公开(公告)号:CN113700762B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202011553789.5
申请日:2020-12-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor: 郑义一
Abstract: 一种用于轮内电机的离合器,该离合器包括:轮毂支承件,耦接至驱动轮并且与驱动轮成整体地旋转,并且形成为柱形,以在轮毂支承件中提供基座空间;驱动轴,以与轮毂支承件的内周面间隔开的状态定位在基座空间中,驱动轴连接至驱动部,以通过驱动部的旋转力而旋转,并且驱动轴的在纵向方向上延伸的第一端的外周面上设置有接触部;以及多个衬件,定位在接触部的外侧的基座空间内部并且耦接至轮毂支承件,以能在周向方向上移动。
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公开(公告)号:CN216056720U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202122271754.9
申请日:2021-09-18
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 一种电连接到电机的汇流条单元,所述电机包括绕有线圈的定子,所述汇流条单元包括:第一端子,其包括第一主体和从第一主体的上部突出并电连接到线圈的第一端子部;第一保持器,其被配置为支撑第一端子,使得第一端子部暴露于汇流条单元的外部;和第二保持器,其设置在第一保持器的上部并被配置为将线圈压靠在第一端子部上。本公开的汇流条单元具有简化的结构和提高的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号:CN215452706U
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202121668969.8
申请日:2021-07-21
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本实用新型涉及马达。马达包括:定子,定子包括组件;以及转子,转子设置在定子的一侧上。组件中的每一个包括:线轴;铁芯,铁芯插入到线轴中;以及线圈,线圈包围线轴的外部。线轴包括:主通孔,铁芯插入到主通孔中;以及子通孔,子通孔设置在主通孔的一侧上的顶表面和底表面的任一个中。线轴的内部空间通过子通孔与线轴的外部连通。
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公开(公告)号:CN215445014U
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202121669211.6
申请日:2021-07-21
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: F16H57/04
Abstract: 本公开涉及一种轮内驱动装置,该轮内驱动装置包括:具有内部空间的壳体;第一齿轮,设置在内部空间中以能够绕第一旋转轴旋转;第二齿轮,与第一齿轮啮合并且设置在内部空间中以能够绕第二旋转轴旋转;以及第一分隔壁,包括沿着第一齿轮的周缘设置的第一区域以及从第一区域的一端在远离第一旋转轴的方向上延伸的第二区域,并且该第一分隔壁设置在内部空间中。根据本公开的轮内驱动装置可确保用于冷却和润滑电机和减速器的油的量足够。
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公开(公告)号:CN217115747U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202122772351.2
申请日:2021-11-12
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本公开涉及一种线轴和包括其的用于定子的芯‑线轴组件。线轴包括:第一线轴构件,其包括沿与第一方向交叉的方向延伸的第一部件和沿与所述第一部件延伸的方向交叉的方向延伸的第二部件;第二线轴构件,其沿所述第一方向与所述第一线轴构件间隔开;第三线轴构件,其沿与所述第一方向交叉的第二方向与所述第一线轴构件间隔开;和第四线轴构件,其沿所述第二方向与所述第二线轴构件间隔开,并沿所述第一方向与所述第三线轴构件间隔开。所述第一线轴构件、第二线轴构件、第三线轴构件和第四线轴构件具有兼容的形状和尺寸。本公开的线轴无论芯的尺寸如何都可通过兼容的线轴构件与芯连接,因此在制造电机或定子的过程中提高了可加工性。
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公开(公告)号:CN216666374U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202121681230.0
申请日:2021-07-22
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本公开涉及轮内驱动装置和包括该装置的车辆,轮内驱动装置包括第一行星齿轮减速器,油被引入该第一行星齿轮减速器中,并且流道形成在第一行星齿轮减速器的内部,使得被引入行星齿轮减速器的油沿引入方向流动,然后沿与引入方向相反的方向流动。轮内驱动装置具有流道结构,油可以在流道结构中有效地流动,并且可以向行星齿轮减速器供应恒定量的油。
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