公开(公告)号：CN107599852A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201710074269.8

申请日：2017-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹钟厚 ,  金美玉 ,  闵敬仁 ,  黃道性 ,  崔帝勋 ,  金勍暭 ,  金范奎 ,  梁熙台 ,  金裕锡 ,  文孝植 ,  金锡亨 ,  权杋柱

IPC: B60L11/18 ,  B60L1/00 ,  B60R16/033

CPC classification number: H02J7/0029 ,  B60R16/033 ,  B60R16/04 ,  H02J7/007 ,  H02J7/14 ,  H02J2007/0037 ,  H02J2007/004

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的电池管理系统。该系统通过提供被配置为接收从第一连接线传输的电力和从第二连接线传输的电力的控制器防止低压电池的过充电和过放电来防止车辆的故障。电池管理系统包括继电器，其被配置为电连接和电断开从电池供给到负载的电力。该系统还包括控制器，其被配置为接收通过电池和继电器之间的连接线传输的第一常规电力以及通过继电器和负载之间的连接线传输的第二常规电力。控制器进一步被配置为开启和关闭继电器。

公开(公告)号：CN107599852B

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN201710074269.8

申请日：2017-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹钟厚 ,  金美玉 ,  闵敬仁 ,  黃道性 ,  崔帝勋 ,  金勍暭 ,  金范奎 ,  梁熙台 ,  金裕锡 ,  文孝植 ,  金锡亨 ,  权杋柱

IPC: B60L58/15 ,  B60L58/14 ,  B60L3/00 ,  B60L1/00 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的电池管理系统。该系统通过提供被配置为接收从第一连接线传输的电力和从第二连接线传输的电力的控制器防止低压电池的过充电和过放电来防止车辆的故障。电池管理系统包括继电器，其被配置为电连接和电断开从电池供给到负载的电力。该系统还包括控制器，其被配置为接收通过电池和继电器之间的连接线传输的第一常规电力以及通过继电器和负载之间的连接线传输的第二常规电力。控制器进一步被配置为开启和关闭继电器。