公开(公告)号：CN109927710A

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201811310421.9

申请日：2018-11-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹锡颖 ,  朴松一 ,  丁泰荣

IPC: B60W20/00 ,  B60L58/13

Abstract: 本发明涉及控制混合动力车辆的倒车行驶的系统及方法。具体地，提供一直控制混合动力车辆的倒车行驶的方法，在该方法中变速器的齿轮箱的用于倒车行驶的倒挡齿轮系被省略。当挡位进入倒挡挡位或者从行驶挡位变为倒挡挡位时，发动机经由混合式起动机发电机对电池执行电能充电功能，并且电机将用于倒车行驶的驱动动力传递至驱动轮。因此，电池利用电能充电，并且同时电机基于从电池供应的电能进行反方向驱动，从而使混合动力车辆更容易地倒车。

公开(公告)号：CN109927710B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201811310421.9

申请日：2018-11-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹锡颖 ,  朴松一 ,  丁泰荣

IPC: B60W20/00 ,  B60L58/13

Abstract: 本发明涉及控制混合动力车辆的倒车行驶的系统及方法。具体地，提供一直控制混合动力车辆的倒车行驶的方法，在该方法中变速器的齿轮箱的用于倒车行驶的倒挡齿轮系被省略。当挡位进入倒挡挡位或者从行驶挡位变为倒挡挡位时，发动机经由混合式起动机发电机对电池执行电能充电功能，并且电机将用于倒车行驶的驱动动力传递至驱动轮。因此，电池利用电能充电，并且同时电机基于从电池供应的电能进行反方向驱动，从而使混合动力车辆更容易地倒车。