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公开(公告)号：CN105620369A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510674170.2
申请日：2015-10-16
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , KDS株式会社 , SL镜子科技株式会社
IPC分类号： B60R1/072
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的视镜致动器，其包括：外壳和盖，在装配视镜致动器时，所述盖设置在外壳的上侧。所述盖具有在其中形成的盖轨道。接装板具有可旋转的轴，在装配视镜致动器时，所述可旋转的轴接合在盖轨道上并且可围绕第一旋转轴线旋转。当枢轴夹具装配到盖时，其可围绕第二旋转轴线旋转、包围旋转轴并且将接装板装配到盖轨道上。
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公开(公告)号：CN105620369B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201510674170.2
申请日：2015-10-16
IPC分类号： B60R1/072
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的视镜致动器，其包括：外壳和盖，在装配视镜致动器时，所述盖设置在外壳的上侧。所述盖具有在其中形成的盖轨道。接装板具有可旋转的轴，在装配视镜致动器时，所述可旋转的轴接合在盖轨道上并且可围绕第一旋转轴线旋转。当枢轴夹具装配到盖时，其可围绕第二旋转轴线旋转、包围旋转轴并且将接装板装配到盖轨道上。
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公开(公告)号：CN116890745A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310093342.1
申请日：2023-01-31
申请人： SL镜子科技株式会社
摘要： 本发明涉及一种车辆用驱动装置，涉及一种调节配备于车辆的镜壳体与基座之间的间隔的车辆用驱动装置。根据本发明的实施例的车辆用驱动装置包括：固定部，固定于车辆的镜基座；以及驱动部，固定于所述车辆的镜壳体，并产生驱动力而使所述镜壳体以所述固定部为基准旋转，其中，所述镜壳体能够转换为相对于所述镜基座展开的第一位置或相对于所述镜基座折叠的第二位置，所述驱动部：在所述镜壳体的位置从所述第二位置转换为第一位置的情况下，以预先设定的基准间隔使所述镜壳体靠近所述镜基座，在所述镜壳体的位置从所述第一位置转换为与所述第一位置不同的第二位置的情况下，以大于所述基准间隔的间隔使所述镜壳体与所述镜基座隔开。
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公开(公告)号：CN215621772U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121722405.8
申请日：2021-07-27
申请人： SL镜子科技株式会社
摘要： 本实用新型涉及一种车辆用相机镜组件。车辆用相机镜组件包括：折叠单元，以形成于设置于车辆的基座的固定轴件为中心进行旋转；以及支撑框架，在两端部分别安装有折叠单元及相机，在折叠单元旋转时被折叠或展开，使得相机的位置改变，其中，折叠单元包括：驱动外壳；驱动部，安置于驱动外壳，并包括驱动马达和形成于驱动马达的旋转轴件的驱动齿轮；从动齿轮部，固定于固定轴件；驱动力传递部，将通过驱动齿轮传递的驱动力传递到从动齿轮部；以及振动衰减部，用于使驱动部驱动时所产生的振动衰减，其中，振动衰减部包括：弹性部件，安装于与驱动外壳结合的盖，并布置成在盖结合于驱动外壳时与旋转轴件的端部相接触，其中，弹性部件包括引导部。
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