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公开(公告)号:CN110336473B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN201910624020.9
申请日:2019-07-11
申请人: 珠海万力达电气自动化有限公司
IPC分类号: H02M5/458 , H02M7/219 , H02M7/5387 , H02M1/12
摘要: 本发明涉及一种铁路专用低压电源及半闭环控制方法,该铁路专用低压电源的主电路由七个变换器模块M1、五个连接电抗器L、三个耦合式电容器C、一个单相不可控整流桥、一个三相不可控整流桥、三个输出滤波模块F和一个共用电感Lm组成。该电源通过采用整流PWM闭环稳压控制算法对变换器模块M1进行PWM整流,单相不可控整流桥进行电流补充回流;同时采用电压提升半闭环控制算法对三个变换器模块M1利用连接电抗L和耦合电容器C实现内部电压提升;最后采用PWM闭环逆变控制算法实现三个变换器模块M1进行三相380V电压的输出,为铁路低压电力系统提供稳定的交流电源,且结构简单巧妙,易于实现,实现成本低,有利于拓展和普及应用。
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公开(公告)号:CN110336473A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910624020.9
申请日:2019-07-11
申请人: 珠海万力达电气自动化有限公司
IPC分类号: H02M5/458 , H02M7/219 , H02M7/5387 , H02M1/12
摘要: 本发明涉及一种铁路专用低压电源及半闭环控制方法,该铁路专用低压电源的主电路由七个变换器模块M1、五个连接电抗器L、三个耦合式电容器C、一个单相不可控整流桥、一个三相不可控整流桥、三个输出滤波模块F和一个共用电感Lm组成。该电源通过采用整流PWM闭环稳压控制算法对变换器模块M1进行PWM整流,单相不可控整流桥进行电流补充回流;同时采用电压提升半闭环控制算法对三个变换器模块M1利用连接电抗L和耦合电容器C实现内部电压提升;最后采用PWM闭环逆变控制算法实现三个变换器模块M1进行三相380V电压的输出,为铁路低压电力系统提供稳定的交流电源,且结构简单巧妙,易于实现,实现成本低,有利于拓展和普及应用。
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