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公开(公告)号：CN114061181B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202111296030.8
申请日：2021-11-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电子膨胀阀电磁线圈帽、电子膨胀阀、空调器，其中的电子膨胀阀电磁线圈帽，包括帽体，所述帽体内设有电磁线圈，所述帽体内还设有检测导线，所述检测导线上串联有接触开关，所述接触开关被构造为，当所述电子膨胀阀电磁线圈帽被放置于电子膨胀阀阀体上时使所述检测导线导通，当所述电子膨胀阀电磁线圈帽脱离所述电子膨胀阀阀体时使所述检测导线断路。根据本发明，能够利用控制板对所述检测导线的通断状态的检测实现对所述电子膨胀阀电磁线圈帽是否脱离电子膨胀阀阀体的判断，方便作业人员排查，有效防止由于电子膨胀阀电磁线圈帽未复位带来的空调器运行异常的发生。
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公开(公告)号：CN119022491A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411114102.6
申请日：2024-08-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种具备制冷剂冗余量调整功能的制冷系统，包括：压缩机、储液罐、冷凝器、第一管路、第二管路和取压管，第一管路的一端与冷凝器连通、另一端与储液罐的内部连通，储液罐中的液体制冷剂能被排出至第二管路，取压管的一端能引入具有压缩机的排气压力的气体、另一端能将该气体引入储液罐中，通过取压管引入的排气压力的大小能控制储液罐的液体高度的变化，压缩机的排气压力越高排液高度越低，压缩机的排气压力越低排液高度越高。根据本发明能保证高频运行下有足够的制冷剂量参与系统的制冷循环，在低频运行下较少的制冷剂量进入系统中参与循环，解决氟泵压缩制冷系统的不同运行工况下所需的制冷剂灌注量差异造成的制冷剂冗余的问题。
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公开(公告)号：CN118936154A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411175731.X
申请日：2024-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种微通道换热器和空调器，其中，微通道换热器包括分液管、扁管组和集气管，扁管组具有两个以上的扁管；各扁管的一端均与分液管连通，以通过分液管进液；各扁管的另一端均与集气管连通，以通过集气管出气；扁管组具有第一区域和第二区域，第一区域相对第二区域靠近集气管；第一区域和第二区域内均设置有用于辅助扁管与空气进行换热的翅片、且第一区域的翅片密度大于第二区域的翅片密度；和/或，第一区域和第二区域两者中仅第二区域内至少部分相邻两扁管之间的间隙内设置有封堵件。根据本发明的技术方案，其能实现背板空调送风温度均匀以及在扁管顶部实现气液分离界限，无需增加、更改背板空调的控制器硬件和软件。
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公开(公告)号：CN118935764A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411199536.0
申请日：2024-08-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种氟泵压缩机双循环制冷系统及其控制方法，制冷系统，包括由压缩机驱动循环的压缩机模式以及由氟泵驱动循环的氟泵模式，还包括第一储液罐，所述第一储液罐具有储液状态及排液状态，在制冷系统由所述压缩机模式切换为所述氟泵模式之前，所述第一储液罐处于所述排液状态，以将所述第一储液罐内的液态制冷剂至少部分地释放排送至制冷剂循环内，在所述制冷系统由所述氟泵模式切换为所述压缩机模式之前，所述第一储液罐处于所述储液状态，以将所述制冷剂循环内的液态制冷剂部分回收存储于所述第一储液罐内。本发明解决两种模式下所需制冷剂较佳灌注量不同的问题，实现双循环系统在两种运行模式下都能实现高效运行，达到节能效果。
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公开(公告)号：CN118499962A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410818560.1
申请日：2024-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种具备制冷剂冗余量调整功能的制冷系统及其控制方法，制冷系统包括：压缩机、储液罐、冷凝器、第一管路和第二管路，第一管路的一端与冷凝器连通、另一端与储液罐的内部连通，以能将冷凝器中经过换热的制冷剂导入储液罐中，储液罐中的液体制冷剂能被排出至第二管路，储液罐的排液高度随着压缩机的频率变化而变化，压缩机的频率越高，储液罐的排液高度越低，反之压缩机的频率越低，储液罐的排液高度越高。根据本发明能保证高频运行下有足够的制冷剂量参与系统的制冷循环，在低频运行下较少的制冷剂量进入系统中参与循环，解决氟泵压缩制冷系统的不同运行工况下所需的制冷剂灌注量差异造成的制冷剂冗余的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117366923A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311387373.4
申请日：2023-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种具备平衡功能的氟泵压缩制冷系统，包括：压缩机、冷凝器、储液罐、氟泵、吸气管路和第一管路，储液罐连接于冷凝器与氟泵之间，压缩机的吸气口连通吸气管路，第一管路的一端能连通至储液罐的顶端内部、另一端能连通至吸气管路，以能在压缩机停机后通过第一管路将储液罐中的至少部分气体导回至吸气管路。根据本发明使得在压缩制冷模式停机或者室外温度逐渐升高时能将高压部分的储液罐中的高压气体导回低压部分的吸气管路，实现系统的高低压之间的压力平衡，防止室外机压力升高从而把储液罐内的制冷剂液体被过多地压回室内机的蒸发器的情况发生，解决了压缩机停机时由于存在的高低压压差而导致的制冷剂液体因压力差造成的迁移问题。
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公开(公告)号：CN115200251B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210830976.6
申请日：2022-07-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法，其包括：压缩机、冷凝器、节流阀、储液容器、氟泵和蒸发器，压缩机、冷凝器、节流阀、储液容器、氟泵和蒸发器连接形成空调循环回路；氟泵连通有回热器，氟泵能将储液容器内的油液混合物输送到回热器中，回热器能对油液混合物产生加热作用，以使油液混合物中的制冷剂气化，并将气化后的制冷剂输送到压缩机的吸气口，油液混合物中的润滑油能存储在回热器的底部，回热器连通有输油组件，通过输油组件能将回热器中的润滑油输送到压缩机的吸气口。能够克服现有技术中的低压储液容器氟泵供液制冷模式下的润滑油难回收的缺陷。
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公开(公告)号：CN115014010B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210647199.1
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种氟泵压缩制冷系统，包括压缩循环、蒸发循环，所述压缩循环与所述蒸发循环共用氟桶，所述压缩循环包括压缩机、回热器，所述蒸发循环包括氟泵，还包括回液旁路，所述回液旁路的第一端与所述氟泵的出液口连通以能够将所述氟桶中的部分油液混合工质输送至所述回热器内，还包括回油管路，所述回油管路能够将所述回热器内的分离出来的润滑油输送至所述压缩机的吸气口。根据本发明，通过氟泵、回液旁路、回热器及回油管路所形成的通路实现了氟桶内润滑油向压缩机内的高效转移，提高了压缩机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN115014011B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210648518.0
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法，其中氟泵压缩制冷系统包括压缩循环、蒸发循环以及氟桶，压缩循环中的冷媒流体被输送至氟桶内，氟桶内的冷媒流体能够在氟泵的作用下回流至压缩机的吸气口，还包括第一回油管路及第二回油管路，在油分离器内，第一回油管路与压缩机分别输出的流体被分别独立地实现油液分离，第二回油管路上串联有通断控制阀，通断控制阀被配置为间歇式的导通或者截断，当通断控制阀导通时，氟桶内的油液混合流体能够经由第一回油管路进入油分离器内，且油分离器内分离出的润滑油同时经由第二回油管路被输送至压缩机的吸气口。根据本发明，实现了氟桶内润滑油向压缩机内的高效转移，进而提高了压缩机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN114893932B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210571122.0
申请日：2022-05-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机回油系统及其控制方法、装置、存储介质及空调，所述回油系统包括：油分离器、第一回油管路和第二回油管路；所述第一回油管路和所述第二回油管路并联设置在所述压缩机和所述油分离器之间；当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，若所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路进行回油；当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，若所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。本发明提供的方案能够在满足压缩机低频运行时所需的润滑油量的同时，保证压缩机频率相对稳定，并且在高频运行时，两并联回油管路同时回油，能够加大回油量。
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