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公开(公告)号：CN107014624A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710450347.X
申请日：2017-06-15
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司 , 吉林大学
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及一种缩比摩擦材料惯性台架，尤其涉及一种以基本缩比率1:5确定主要技术参数的缩小版摩擦材料惯性台架。采用双缸对顶专用制动钳，2个试块，试块面积为2×10cm2。摩擦对偶盘尺寸为Φ148×Φ50×8.5mm。台架由主机(1)，联轴器(2)，超低速驱动装置(3)，左轴承座(4)，主轴(5)，飞轮组(6)，无线测温装置(7)，右轴承座(8)，制动钳(9)，制动钳安装套(10)，测力臂(11)，摩擦对偶盘(12)，机座(13)、制动压力发生器(14)及测控系统组成。本缩比台架可采用1:1惯性台架相同的试验方法，其试验结果与1:1台架有着优良的可比性和一致性，而且简单，经济，快捷，是替代现有小样试验机，用于摩擦材料配方研发，质量控制，质量检测的理想设备。
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公开(公告)号：CN105570360A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510953911.0
申请日：2015-12-17
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司 , 江铃汽车股份有限公司
CPC分类号： F16D69/027 , B29C43/02 , B29C43/32 , B29C43/58 , B29C71/02 , B29C2043/5808 , B29C2043/5816
摘要： 本发明旨在提供一种材料简单，制备方便的九座乘用车盘式制动器用摩擦材料和利用该摩擦材料制备盘式刹车片的方法。本发明材料按照重量百分比计，其包括以下组分：有机物12～17.5%，纤维21～23%，填料67～59.5%；利用上述材料制备刹车片的方法按以下步骤进行：（1）混料：按配方重量百分比称取所有原材料，把所有材料放入高速混料机中搅拌5～15分钟，制成摩擦材料混拌料；（2）热压：混拌料放入模具中，模具温度控制在150±5℃，压制压力30±2MPa，保温保压时间在30s/mm的条件下进行热压；热压开始15s排气，以后间隔10s,每次排气时间5s,排气3～5次；（3）热处理：从室温～140℃，等速升温1h,保温3h；从140℃～160℃，等速升温1h,保温3h；从160℃～180℃，等速升温1h,保温3h；180℃～200℃，等速升温1h,保温3h。本发明应用于摩擦材料领域。
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公开(公告)号：CN103059808B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210471032.0
申请日：2012-11-20
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司
摘要： 本发明公开并提供了一种低衰退率NAO摩擦材料及其制备方法，它具有成本低廉、摩擦系数稳定、高温下衰退低、恢复性好、磨损率小、内剪切强度高、材料比重小以及硬度适中的特点。本发明一种低衰退率NAO摩擦材料包括下列重量份的原材料制成：树脂3～8份、摩擦粉2～6份、丁腈胶粉1～3份、轮胎粉2～5份、纤维20～22份和填料63～68份；本发明涉及的制备方法按以下步骤：（1）混料：按配方重量份称取所有原材料放入高速混料机中，搅拌2分钟；（2）预压成型：把混好的料投入到冷压模具中压力成型为冷坯；（3）热压：将冷坯放入模具中进行压制；（4）热处理：在烘烤箱内进行热处理，从室温升温到200℃烘烤4～16小时。
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公开(公告)号：CN105400493A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510893534.6
申请日：2015-12-07
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司
IPC分类号： C09K3/14 , F16D69/02 , C08L61/10 , C08L101/00 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/08 , C08K7/06 , C08K7/02 , C08K3/30 , C08K3/24
摘要： 本发明旨在提供一种拥有高摩擦系数和安全性能的同时，具有高清洁性能的摩擦材料及摩擦片的制备方法。本发明材料按照重量百分比计，其包括以下组分：树脂4～10%，焦炭粉6～10%，腈粉0.5～5%，轮胎粉1～8%，刚玉1～4%，石墨9～20%，铁黑1～3%，活性炭1～3%，摩擦粉2～5%，纤维20～30%，填料30～55%；利用上述材料制备摩擦片的方法按以下步骤进行：（1）混料：制作摩擦材料混拌料；（2）预压：混拌料进行预成型；（3）热压：将压坯放入模具中进行热压，并作间隔排气处理；（4）热处理：从室温～185℃，分阶段进行等速升温和保温；（5）尺寸加工。本发明应用于摩擦材料领域。
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公开(公告)号：CN105570359A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510953910.6
申请日：2015-12-17
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司 , 江铃汽车股份有限公司
CPC分类号： F16D69/02 , B29C43/02 , B29C43/58 , B29C71/02 , B29C2043/5808 , B29C2043/5816 , C09K3/149 , F16D65/04 , F16D2200/006
摘要： 本发明旨在提供一种材料简单，制备方便的九座乘用车鼓式制动器用摩擦材料及鼓式刹车片的制备方法。本发明材料按照重量百分比计，其包括以下组分：有机物15～19%，纤维26%，填料55～59%；利用上述材料制备摩擦片的方法按以下步骤进行：（1）混料：按配方重量百分比称取所有原材料，把所有材料放入高速混料机中搅拌2分钟，制成摩擦材料混拌料；（2）热压；（3）热处理；（4）粘接：粘接风压0.4MPa；粘接温度第一段180±5℃，第二段205±5℃，第三段205±5℃；粘接时间45±5分钟；最后制备得到鼓式刹车片。本发明应用于摩擦材料领域。
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公开(公告)号：CN104497974A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410847958.4
申请日：2014-12-31
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司
摘要： 本发明旨在提供一种拥有高摩擦系数和安全性能的同时，兼顾噪音性能问题的摩擦材料及摩擦片的制备方法。本发明材料按照重量百分比计，其包括以下组分：树脂4～10%，焦炭粉6～10%，腈粉0.5～5%，轮胎粉1～8%，刚玉1～4%，石墨9～20%，铁黑1～3%，铬铁矿粉4～5%，活性炭1～3%，摩擦粉2～5%，纤维20～30%，填料30～55%；利用上述材料制备摩擦片的方法按以下步骤进行：（1）混料：制作摩擦材料混拌料；（2）预压：混拌料进行预成型；（3）热压：将压坯放入模具中进行热压，并作间隔排气处理；（4）热处理：从室温～185℃，分阶段进行等速升温和保温；（5）尺寸加工。本发明应用于摩擦材料领域。
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公开(公告)号：CN103059808A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210471032.0
申请日：2012-11-20
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司
摘要： 本发明公开并提供了一种低衰退率NAO摩擦材料及其制备方法，它具有成本低廉、摩擦系数稳定、高温下衰退低、恢复性好、磨损率小、内剪切强度高、材料比重小以及硬度适中的特点。本发明一种低衰退率NAO摩擦材料包括下列重量份的原材料制成：树脂3～8份、摩擦粉2～6份、丁腈胶粉1～3份、轮胎粉2～5份、纤维20～22份和填料63～68份；本发明涉及的制备方法按以下步骤：（1）混料：按配方重量份称取所有原材料放入高速混料机中，搅拌2分钟；（2）预压成型：把混好的料投入到冷压模具中压力成型为冷坯；（3）热压：将冷坯放入模具中进行压制；（4）热处理：在烘烤箱内进行热处理，从室温升温到200℃烘烤4～16小时。
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公开(公告)号：CN207408107U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201720701803.9
申请日：2017-06-15
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司 , 吉林大学
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型涉及一种缩比摩擦材料惯性台架，尤其涉及一种以基本缩比率1:5确定主要技术参数的缩小版摩擦材料惯性台架。采用双缸对顶专用制动钳，2个试块，试块面积为2×10cm2。摩擦对偶盘尺寸为Φ148×Φ50×8.5mm。台架由主机(1)，联轴器(2)，超低速驱动装置(3)，左轴承座(4)，主轴(5)，飞轮组(6)，无线测温装置(7)，右轴承座(8)，制动钳(9)，制动钳安装套(10)，测力臂(11)，摩擦对偶盘(12)，机座(13)、制动压力发生器(14)及测控系统组成。本缩比台架可采用1:1惯性台架相同的试验方法，其试验结果与1:1台架有着优良的可比性和一致性，而且简单，经济，快捷，是替代现有小样试验机，用于摩擦材料配方研发，质量控制，质量检测的理想设备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211489839U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921693613.2
申请日：2019-10-10
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司
摘要： 本实用新型涉及切割机领域，特别涉及一种刹车片取样切割机，可解决当前刹车片取样切割效率低下的问题，其包括刀具组件、自动夹具系统、接料槽、机架，所述自动夹具系统安装在机架上并与刀具组件配合安装，刀具组件具有多个工位，每个工位具有两个切割片，可同步完成多项切割任务，自动夹具系统可完成自动进料退料作业，操作人员仅需完成放置、取出工件即可，该设备可一次完成多个刹车片取样切割任务，且每个操作人员可操作多台设备，相比现有技术可极大提高效率，具备良好的使用前景。
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公开(公告)号：CN205226172U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521062382.7
申请日：2015-12-18
申请人： 珠海格莱利摩擦材料有限公司 , 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： F16D65/08
摘要： 本实用新型旨在提供一种制动效能好、制动力稳定的新型鼓式刹车片结构。本实用新型包括制动蹄（1）、与所述制动蹄（1）固定一体的平板（2）以及设置在所述平板（2）外表面上且呈弧形的摩擦片（3），在所述摩擦片（3）的外表面上设置有弧形凹槽（31），该弧形凹槽（31）分布在所述摩擦片（3）外表面的中间位置。本实用新型可应用于制动设备领域。
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