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公开(公告)号：CN112045589A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010830913.1
申请日：2020-08-18
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种制动总阀耐候性检测夹具，检测夹具包括与检测设备对接，并与待测制动总阀装配的定位组件；与定位组件连接的导向组件，与导向组件连接的运动组件，运动组件上设置有气缸，其中，气缸通气使得运动组件运动，驱动导向组件和定位组件由初始位置产生相同方向上的相同位移，以使得与定位组件固定的待测制动总阀又解除制动状态切换至制动状态；切断气缸，以使得运动组件、导向组件和定位组件回到初始位置，待测制动总阀切换至解除制动状态，其可以使得多组待测制动总阀同时反复模拟由完全解除制动至完全制动的状态，并在该过程中对制动总阀的耐高温、耐低温和耐粉尘环境进行试验，从而显著提高了制动总阀的耐候性检测的试验效率。
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公开(公告)号：CN107932036A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711184358.4
申请日：2017-11-23
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/027
Abstract: 本发明涉及一种助力缸活塞快速装配工具，包括第一电机（1）、第二电机（26）、顶杆（9）、产品座一（16）、产品座二（18）、气缸（20）和控制系统（28），所述顶杆（9）的一端通过精密螺杆（5）以及精密螺套（6）与第一电机（1）连接，从而确保装配过程中助力缸活塞中压缩弹簧后退距离的精度；第二电机（26）上连接扭力感应器（23），该感应器上连接六角杆（21），装配过程中六角杆（21）转入产品内六角螺钉中会带动产品螺钉一起旋转前进旋转入产品活塞杆螺纹内，从而提高了工作效率。本发明的助力缸活塞快速装配工具具有操作简单快捷、装配精度高、大幅度提高生产效率、生产成本降低；操作安全性高，大大减轻工人工作强度。
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公开(公告)号：CN107932036B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201711184358.4
申请日：2017-11-23
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明涉及一种助力缸活塞快速装配工具，包括第一电机（1）、第二电机（26）、顶杆（9）、产品座一（16）、产品座二（18）、气缸（20）和控制系统（28），所述顶杆（9）的一端通过精密螺杆（5）以及精密螺套（6）与第一电机（1）连接，从而确保装配过程中助力缸活塞中压缩弹簧后退距离的精度；第二电机（26）上连接扭力感应器（23），该感应器上连接六角杆（21），装配过程中六角杆（21）转入产品内六角螺钉中会带动产品螺钉一起旋转前进旋转入产品活塞杆螺纹内，从而提高了工作效率。本发明的助力缸活塞快速装配工具具有操作简单快捷、装配精度高、大幅度提高生产效率、生产成本降低；操作安全性高，大大减轻工人工作强度。
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公开(公告)号：CN219234483U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223372404.2
申请日：2022-12-13
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及工装技术领域，特别涉及一种轴承压装工装。一种轴承压装工装，包括第一压装组件和第二压装组件；第一压装组件包括同轴设置的第一压头组件和第一底座组件，第一压头组件位于第一底座组件上方；第二压装组件包括同轴设置的第二压头组件和第二底座组件，第二压头组件位于第二底座组件上方；其中，第一压头组件和第二压头组件同时同向运动。本申请中，通过一步压装工艺，就能实现将大轴承和小轴承同时装配在连杆的两端，相比于现有技术，使用本申请的轴承压装工装，将大轴承和小轴承同时装配在连杆的两端，生产效率更高。
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公开(公告)号：CN218927676U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202222975172.3
申请日：2022-11-04
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种卡箍压装工装。一种卡箍压装工装，包括卡箍座、第一动力机构和压头；其中，第一动力机构的输出端可沿着直线方向往复运动；卡箍座用于承载卡箍；压头与第一动力机构的输出端相连；第一动力机构用于带动压头朝向卡箍座上的预设位置运动。在本方案中，使用第一动力机构为卡箍提供向下的压装力，代替了现有技术的工人手臂为卡箍提供向下的压装力，解决了现有技术中存在的，急需提出一种能够代替工人手动压装卡箍的装置的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217019300U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202123403037.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型涉及零部件组合工装领域，具体是用于轴套的铆压工装，包括动作机构、导向柱和第一支撑座；动作机构被设置为向导向柱施加预设压力，其中，预设压力的方向与导向柱的中心线方向相互平行；第一支撑座套设在导向柱上，导向柱的一部分裸露于第一支撑座的外部，导向柱被设置为相对于第一支撑座呈可伸缩状态，其中，当导向柱接收到预设压力时，导向柱向第一支撑座的内部运动，当导向柱失去预设压力时，导向柱向第一支撑座的外部运动。本实用新型提供的用于轴套的铆压工装，轴套和目标零部件分别套设在导向柱上，通过设置导向柱而使得轴套相对于目标零部件形成了定位功能。
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公开(公告)号：CN212497428U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021728886.9
申请日：2020-08-18
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种制动总阀耐候性检测夹具，检测夹具包括与检测设备对接，并与待测制动总阀装配的定位组件；与定位组件连接的导向组件，与导向组件连接的运动组件，运动组件上设置有气缸，其中，气缸通气使得运动组件运动，驱动导向组件和定位组件由初始位置产生相同方向上的相同位移，以使得与定位组件固定的待测制动总阀又解除制动状态切换至制动状态；切断气缸，以使得运动组件、导向组件和定位组件回到初始位置，待测制动总阀切换至解除制动状态，其可以使得多组待测制动总阀同时反复模拟由完全解除制动至完全制动的状态，并在该过程中对制动总阀的耐高温、耐低温和耐粉尘环境进行试验，从而显著提高了制动总阀的耐候性检测的试验效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207508631U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721584478.9
申请日：2017-11-23
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型涉及一种助力缸活塞快速装配工具，包括第一电机（1）、第二电机（26）、顶杆（9）、产品座一（16）、产品座二（18）、气缸（20）和控制系统（28），所述顶杆（9）的一端通过精密螺杆（5）以及精密螺套（6）与第一电机（1）连接，从而确保装配过程中助力缸活塞中压缩弹簧后退距离的精度；第二电机（26）上连接扭力感应器（23），该感应器上连接六角杆（21），装配过程中六角杆（21）转入产品内六角螺钉中会带动产品螺钉一起旋转前进旋转入产品活塞杆螺纹内，从而提高了工作效率。本实用新型的助力缸活塞快速装配工具具有操作简单快捷、装配精度高、大幅度提高生产效率、生产成本降低；操作安全性高，大大减轻工人工作强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218765948U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222793968.7
申请日：2022-10-21
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车大灯开关耐久实验通用工装，工装由定位主体机构、转向机构、滑动机构和产品定位机构构成；定位主体机构上安装有转向机构和滑动机构，滑动机构上安装了产品定位机构，汽车大灯开关安装在产品定位机构上，通过转向机构和滑动机构内的各个气缸带动汽车大灯开关进行实验，本实用新型结构简单紧凑，制作、安装、维护方便，操作简单，极大提高汽车大灯开关耐久实验工作效率，可适用于多档位类型的汽车大灯开关耐久寿命实验，可直接安装在工作台内。
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公开(公告)号：CN217761276U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221682173.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空气压缩机领域，具体是车载空气压缩机和车辆。车载空气压缩机包括电机组件、泵头组件、干燥器组件和控制器组件；电机组件上设置有控制器组件，控制器组件至少包括壳体和控制板，壳体至少覆盖电机组件和其中一部分的干燥器组件，控制板设置在壳体的内腔中。本实用新型提供的车载空气压缩机，取消了现有技术中的用于限制控制器的电路板面积的壳体，使得控制器组件的整体大小不受到限制，在此基础上可以将控制板的板面面积增大，对应的将容纳控制板的壳体的容积增大，从而解决了如何在现有技术的车辆用空气压缩机的基础之上，匹配的设置板面面积更大的电路板，以及设置更多的安装空间用于容纳板面面积更大的电路板的技术问题。
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