-
公开(公告)号：CN116743278A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310826051.9
申请日：2023-07-06
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开一种基于分布式源数字相控阵全相拟合自校准方法，应用于数字相控阵领域，针对数字相控阵系统中分布式源引入的随机相位问题，对于数字相控阵发射通道的校准，本发明主要是通过在全相位变化范围内对校准曲线与校准目标曲线进行比较，通过控制待校准通道发射基带信号的相位，使自身接收通道接收到的信号幅度和相位趋近于校准目标曲线；对于数字相控阵接收通道的校准，本发明主要是通过对各接收通道的接收基带信号进行相互拟合，当待校准通道与基准通道之间的拟合优度最大时，可认为数字相控阵接收通道校准成功。
-
公开(公告)号：CN114866386A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210579515.6
申请日：2022-05-26
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开一种高速磁悬浮车地通信系统频率自适应信道改善方法，应用于通信领域，针对高速磁悬浮列车运行过程中车地通信系统由于在信道上存在多径效应而导致接收端接收到的合成信号存在深衰问题，本发明通过改变深衰位置处通信系统发送端的载波频率来达到改变接收端直达信号与反射信号之间相位差的目的，进而有效解决由多径效应所引起的深衰问题；本发明的方法不仅仅局限于使用在高速磁悬浮车地通信系统上，在需要处理由多径效应引起接收端合成信号深衰的环境下都可以运用本发明的方法对通信信道进行改善。
-
公开(公告)号：CN114475713B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210076666.X
申请日：2022-01-24
申请人： 电子科技大学
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本发明公开一种高速磁悬浮车地通信系统多源数据融合分接系统和方法，应用于多源数据收发处理领域，针对现有技术缺少研究多源异速数据融合和分接的问题；本发明提出了根据不同业务数据速率及周期合理设计双端口RAM内存储单元的分配方式；本发明采用多源异速数据融合分接系统和方法降低了高速磁悬浮车地通信系统的复杂度，提高了多业务数据传输的实时性，改善了业务设备接入的灵活性，在高速磁悬浮车地通信领域具有重要的应用价值和工程意义。
-
公开(公告)号：CN114818592B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210449925.9
申请日：2022-04-27
申请人： 电子科技大学
IPC分类号： G06F30/394 , G06F30/398 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/04
摘要： 本发明公开一种背馈芯片布局约束下的稀疏阵列优化布阵方法，应用于相控阵列领域，针对现有的优化方法都没有考虑阵面与后端背馈芯片的连接实现问题，系统实施可行性较差的问题，本发明将天线阵列根据芯片数量进行区域划分，采用芯片背馈约束下的遗传算法对每块芯片控制区域内的天线稀疏阵列进行优化；采用本发明的优化算法可以降低系统优化的复杂度，并且拥有优化结果可行性高、馈电网络设计周期短、在设计大规模天线阵列时的可重复性强等优点。
-
公开(公告)号：CN115098903A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210851749.1
申请日：2022-07-20
申请人： 电子科技大学 , 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC分类号： G06F30/10 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种低成本可扩展相控阵列稀疏优化方法，包括以下步骤：步骤一、设置阵列指标以确定规模；步骤二、选取稀疏率；步骤三、将已知规模阵列Q区域划分；步骤四、在任一区域内划分中心对称单元，对R1单元阵列随机分布，经区域可扩展复制得基础种群；步骤五、重复步骤四得种群集合，从中寻找最大适应度选优；步骤六、对R1单元进行算法优化；步骤七、校正实际阵元数；步骤八、返回步骤五寻优替换直至满足迭代次数；步骤九、验证优化结果，若未达到指标，按四度优先级返回相应步骤重新优化；步骤十、评估最优阵列。本发明通过等区域可扩展划分，使得稀疏布阵设计范围大大缩小，可扩展式性布局提升了复杂场景中阵列设计、调试及应用的灵活性。
-
公开(公告)号：CN114866386B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202210579515.6
申请日：2022-05-26
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开一种高速磁悬浮车地通信系统频率自适应信道改善方法，应用于通信领域，针对高速磁悬浮列车运行过程中车地通信系统由于在信道上存在多径效应而导致接收端接收到的合成信号存在深衰问题，本发明通过改变深衰位置处通信系统发送端的载波频率来达到改变接收端直达信号与反射信号之间相位差的目的，进而有效解决由多径效应所引起的深衰问题；本发明的方法不仅仅局限于使用在高速磁悬浮车地通信系统上，在需要处理由多径效应引起接收端合成信号深衰的环境下都可以运用本发明的方法对通信信道进行改善。
-
公开(公告)号：CN115799829A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211453267.7
申请日：2022-11-21
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种相控天线单元、阵列联合稀疏优化方法，包括以下步骤：步骤1、设定单元天线类型和性能指标；步骤2、以均匀矩形栅格形式进行全局性稀疏排布，选出最优阵列；步骤3、对初始阵列集合的阵因子使用遗传算法进行优化，确定阵列单元位置；步骤4、通过调整天线各单元旋转角度及边界形状，引入单元因子，使得各单元方向图与相应阵因子相乘并累加进行复合优化；步骤5、对最终所得相控天线单元、阵列联合优化布阵方案进行测评，并生成单元、阵列联合优化及单一阵列优化所得效果的对比图。本发明通过旋转单元及改变单元边界形状的方式来改变单元因子，协同优化了单元因子分配使阵列方向图最终能呈现出更好的效果。
-
公开(公告)号：CN114818592A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210449925.9
申请日：2022-04-27
申请人： 电子科技大学
IPC分类号： G06F30/394 , G06F30/398 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04
摘要： 本发明公开一种背馈芯片布局约束下的稀疏阵列优化布阵方法，应用于相控阵列领域，针对现有的优化方法都没有考虑阵面与后端背馈芯片的连接实现问题，系统实施可行性较差的问题，本发明将天线阵列根据芯片数量进行区域划分，采用芯片背馈约束下的遗传算法对每块芯片控制区域内的天线稀疏阵列进行优化；采用本发明的优化算法可以降低系统优化的复杂度，并且拥有优化结果可行性高、馈电网络设计周期短、在设计大规模天线阵列时的可重复性强等优点。
-
公开(公告)号：CN114609592A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210275518.0
申请日：2022-03-21
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开一种MIMO雷达虚拟孔径高分辨稀疏优化方法，应用于高分辨率相控阵雷达探测技术领域，针对现有技术对角度分辨率的改善有限的问题；本发明首先在矩形MIMO雷达天线阵列的四个顶点各放置1根发射天线，在每根发射天线朝阵列中心点方向距离处各放置1根接收天线，剩余的发射天线与接收天线都放置在由这4根接收天线形成的矩形内，从而固定虚拟阵列孔径；然后对于4根接收天线形成的矩形内的这些收发天线排布采用遗传算法进行优化，采用本发明的方法能降低天线阵列成本、增大雷达有效孔径、改善雷达角度分辨率。
-
公开(公告)号：CN114475713A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210076666.X
申请日：2022-01-24
申请人： 电子科技大学
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本发明公开一种高速磁悬浮车地通信系统多源数据融合分接系统和方法，应用于多源数据收发处理领域，针对现有技术缺少研究多源异速数据融合和分接的问题；本发明提出了根据不同业务数据速率及周期合理设计双端口RAM内存储单元的分配方式；本发明采用多源异速数据融合分接系统和方法降低了高速磁悬浮车地通信系统的复杂度，提高了多业务数据传输的实时性，改善了业务设备接入的灵活性，在高速磁悬浮车地通信领域具有重要的应用价值和工程意义。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.025 秒)
