一种高速磁悬浮车地通信系统波束扫描抗深衰方法

    公开(公告)号:CN116600313A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310590630.8

    申请日:2023-05-24

    IPC分类号: H04W16/28 H04W4/42 H04W4/44

    摘要: 本发明公开了一种高速磁悬浮车地通信系统波束扫描抗深衰方法,包括以下步骤:步骤一、向车载基站和地面基站载入收发波束调整表;步骤二、周期性发送接收数据,接收信号功率为Pr(dn);步骤三、设置阈值Pr1(dn)和Pr2(dn),若Pr(dn)≥Pr1(dn)则不对波束方向进行更改,否则进行更改;步骤四、判断率先进行调整的基站,记先调整的为1端,后调整的为2端;步骤五、调整1端的方位波束指向;步骤六、调整1端的俯仰波束指向;步骤七、在2端进行波束调整;步骤八、重复进行步骤三到步骤七直至完成整段路程的行驶。本发明提出的高速磁悬浮车地通信系统波束扫描抗深衰方法在一定程度上减小了对硬件资源的占用问题,降低了算法复杂度,提高了系统鲁棒性。

    一种输出功率约束下的稀疏阵列设计方法

    公开(公告)号:CN116522681A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310619969.6

    申请日:2023-05-29

    IPC分类号: G06F30/20 G06F111/04

    摘要: 本发明公开了一种输出功率约束下的稀疏阵列设计方法,通过约束系统最小输出功率和最小激励幅度,获得较大的输出功率,使得稀疏阵列天线具有更远作用距离,并通过对各个扫描角度进行多次次优化,使得系统在各个扫描角度都有较远的作用距离。本发明的方法所优化阵列,具有整体阵元激励幅度较大、阵列最大可输出功率更高的特点,对不同扫描角度系统的作用距离都比较远,可运用于均匀平面阵、稀布平面阵、球面阵等其他形式的阵列天线,使系统获得更远的作用距离,用于雷达、通信等领域中,以增大无线系统最大通信距离,提升系统性能。

    一种低轨卫星对服务区域实现等功率覆盖的波束形成方法

    公开(公告)号:CN116781124A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310835546.8

    申请日:2023-07-10

    IPC分类号: H04B7/06 H04B7/185

    摘要: 本发明公开了一种低轨卫星对服务区域实现等功率覆盖的波束形成方法,本发明的方法通过低轨卫星服务区域的输入终端的等功率、位置信息和低轨卫星的运动轨迹获得的低轨卫星阵列天线的增益与通信距离的关系来得到目标方向图;通过遗传算法来对所述低轨卫星阵列天线各单元的激励幅度和相位进行优化并结合适应度函数来获得所述目标方向图;再通过在所述低轨卫星移动过程中计算所述低轨卫星服务区域接收的所述等功率来确定低轨卫星在运动轨迹上切换所述低轨卫星阵列天线的目标方向图的位置,克服了所述输入终端功率在所述低轨卫星服务区域内不同位置功率差异明显的缺点,降低了所述输入终端的设计难度和成本。

    一种基于二径模型的大入射角反射率远场测量方法

    公开(公告)号:CN118646500A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410671418.9

    申请日:2024-05-28

    摘要: 一种基于二径模型的大入射角反射率远场测量方法,包括如下步骤:S1、根据传播方程,求出直达波、反射波与总接收信号的功率与对应关系;S2、代入天线方向图与实际几何关系,得出总接收功率;S3、计算波峰和波谷时的总接收功率;S4、得到同相时反射面反射率和反相时反射面反射率;S5、绘制出总接收信号的波形图,得到波峰和波谷时的总接收功率,带入S4的公式中,得到反射率;S6、对相同环境下得出的反射系数多次测量后再取平均值,得到准确的反射系数。本发明无需考虑难以得到的绝对位置关系,只需要通过相对的峰谷分布就能得到相对的位置关系,来计算提取反射特性,可以在不影响仿真系统的情况下,有效降低仿真结果的误差。

    一种基于毫米波通信的高速磁悬浮车地通信系统及方法

    公开(公告)号:CN117459920A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311631492.X

    申请日:2023-11-30

    摘要: 本发明公开了一种基于毫米波通信的高速磁悬浮车地通信系统及方法,所述系统包括:M个车辆系统,1个地面系统,M+1个38GHz无线射频装置。本发明的方法提出多时隙车地通信架构采用时分复用的方法,利用38GHz毫米波通信低时延的特点,灵活配置各个时隙的通信时间,能够提高高速磁浮车地通信系统的通信效率,实现多业务通信通用网络的搭建,实现真正的空口无感通信,降低了高速磁悬浮车地通信系统的复杂度,提高了多业务数据传输的实时性,改善了业务设备接入的灵活性,实现了底层控制和上层计算机信息网络之间的互联,解决了当前高速磁悬浮通信系统中通信实时性不足,系统结构复杂,无法实现远程控制等问题。

    一种大动态范围毫米波通信场强快速测量方法

    公开(公告)号:CN116735983A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310696923.4

    申请日:2023-06-13

    IPC分类号: G01R29/08

    摘要: 本发明公开了一种大动态范围毫米波通信场强快速测量方法,包括以下步骤:Step1、设定N个不同增益值的放大器通道,给出最小检波电压Vmin和最大检波电压Vmax;Step2、待测信号由功分器分成N路输入到N路不同增益的放大器通道中;Step3、各通道的信号经放大器放大后送入与放大器连接的检波器中,将场强转化为电压信号;Step4、对各个通道的电压信号进行A/D采样后送入数据处理模块;Step5、数据处理模块根据各个通道电压大小选定有效通道,并输出场强信号;Step6、将测得的场强信息传输到显示界面进行显示保存。本发明通过将同时工作的不同增益多通道测量结果进行信号处理组合拓宽测量动态范围,且不需要硬件放大电路进行自动增益控制,具有响应速度快的特点。

    高速磁浮列车地面基站通信探测一体化系统及方法

    公开(公告)号:CN113660639B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202110947049.8

    申请日:2021-08-18

    摘要: 本发明公开了一种高速磁浮列车地面基站通信探测一体化系统及方法,系统包括设置在轨道两侧的多个地面分区控制单元以及与地面分区控制单元相连的地面基站,地面分区控制单元均与中央控制系统相连;地面基站包括与列车通信的通信单元、驱逐装置和探测单元,地面基站通过光纤环网与地面分区控制单元相连。本发明提出了一种在磁浮列车通信中非本地面分区及相邻分区通信时间内,使用地面基站对行车轨道进行探测的系统与方法,利用现有的磁浮列车通信系统对磁浮列车轨道沿线环境进行实时监测,提高了磁浮列车运营的安全性与可靠性,且成本低、效率高,环境适应性强。

    一种MIMO雷达虚拟稀疏阵列优化布阵方法

    公开(公告)号:CN114609592B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202210275518.0

    申请日:2022-03-21

    摘要: 本发明公开一种MIMO雷达虚拟孔径高分辨稀疏优化方法,应用于高分辨率相控阵雷达探测技术领域,针对现有技术对角度分辨率的改善有限的问题;本发明首先在矩形MIMO雷达天线阵列的四个顶点各放置1根发射天线,在每根发射天线朝阵列中心点方向距离处各放置1根接收天线,剩余的发射天线与接收天线都放置在由这4根接收天线形成的矩形内,从而固定虚拟阵列孔径;然后对于4根接收天线形成的矩形内的这些收发天线排布采用遗传算法进行优化,采用本发明的方法能降低天线阵列成本、增大雷达有效孔径、改善雷达角度分辨率。

    基于UWB体制的AOA室内定位仿真系统及定位方法

    公开(公告)号:CN115604816A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211194750.8

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: H04W64/00 H04W4/33 G06F30/20

    摘要: 本发明公开了一种基于UWB体制的AOA室内定位仿真系统及定位方法,系统包括依次连接的发射模块、信道模块、天线接收模块、射频模块、ADC模块以及基带处理模块。本发明通过提取两个接收天线各自接收到的UWB信号的初始相位,便可以推算出UWB信号与接收天线的角度,进而推算出接收端在室内所处的位置。使用此平台,可以测试例如信道的信噪比,ADC模块的采样频率和量化位宽等系统指标对定位精度的影响,可以给UWB系统的设计人员在设计系统的指标时提供参考,也可以帮助其评估其设计的系统所能达到的定位精度。

    一种自动化多通道多频率场强测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN114006666B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202111304437.0

    申请日:2021-11-05

    摘要: 本发明公开了一种自动化多通道多频率场强测量装置及测量方法,装置包括多个接收天线以及分别与接收天线相连的模拟信号处理单元,距离测量模块、数字信号处理单元和上位机;所有模拟信号处理单元与距离测量模块均接入数字信号处理单元,数字信号处理单元与上位机相连。本发明设计有多个接收通道,并可自由配置模拟信号处理单元中的本振源,实现地面基站不同发射通道、不同发射频率的接收,适配车地通信系统所采用的MIMO制式,能够在距离触发模式与时间触发模式下自由切换,实现轨道线路的高效测量。