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公开(公告)号：CN112084294B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010959324.3
申请日：2020-09-14
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司 , 电子科技大学
IPC分类号： G06F16/31 , G06F16/36 , G06F16/35 , G06F16/33 , G06F40/284 , G06N20/00 , G06Q10/06 , G06F30/15
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的整车电磁兼容分级管理方法，其总体构架包括电磁兼容管理集、实体识别关联化、分层关联实体、电动汽车电磁干扰技术规格、实体识别、产品属性、实体和属性分类归并、智能数据提取、电磁兼容管理计划。通过对众多电磁兼容管理计划和电磁干扰技术规格进行人工智能算法识别，对电动汽车的器件层、模块层、系统层以及企业制造层等四层进行分层关联，智能数据提取根据实体和属性决策产生良好的电磁兼容管理计划。本发明很实用于工业产品的电磁兼容管理决策，可以提高产品质量，缩短生产周期，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN112084294A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010959324.3
申请日：2020-09-14
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司 , 电子科技大学
IPC分类号： G06F16/31 , G06F16/36 , G06F16/35 , G06F16/33 , G06F40/284 , G06N20/00 , G06Q10/06 , G06F30/15
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的整车电磁兼容分级管理方法，其总体构架包括电磁兼容管理集、实体识别关联化、分层关联实体、电动汽车电磁干扰技术规格、实体识别、产品属性、实体和属性分类归并、智能数据提取、电磁兼容管理计划。通过对众多电磁兼容管理计划和电磁干扰技术规格进行人工智能算法识别，对电动汽车的器件层、模块层、系统层以及企业制造层等四层进行分层关联，智能数据提取根据实体和属性决策产生良好的电磁兼容管理计划。本发明很实用于工业产品的电磁兼容管理决策，可以提高产品质量，缩短生产周期，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN112084714B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202010959005.2
申请日：2020-09-14
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司 , 电子科技大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/15 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种基于数据驱动的整车电磁干扰抑制方法，提高电动汽车抗电磁干扰能力，确保整车的稳定性。本发明针对电动汽车内部电磁干扰源器件、模块和系统进行数据采集，基于大数据进行迭代分析，通过数据驱动方式进行电磁干扰估计与补偿计算，并从整车角度基于大数据进行深度学习，提取实体并知识建模，通过融合知识驱动与数据驱动模型设计抑制器并作用于整车开关器件及多级滤波器。本发明能够有效抑制电动汽车可能存在的电磁干扰，提高整车的抗电磁干扰能力。
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公开(公告)号：CN112084714A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010959005.2
申请日：2020-09-14
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司 , 电子科技大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/15 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种基于数据驱动的整车电磁干扰抑制方法，提高电动汽车抗电磁干扰能力，确保整车的稳定性。本发明针对电动汽车内部电磁干扰源器件、模块和系统进行数据采集，基于大数据进行迭代分析，通过数据驱动方式进行电磁干扰估计与补偿计算，并从整车角度基于大数据进行深度学习，提取实体并知识建模，通过融合知识驱动与数据驱动模型设计抑制器并作用于整车开关器件及多级滤波器。本发明能够有效抑制电动汽车可能存在的电磁干扰，提高整车的抗电磁干扰能力。
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公开(公告)号：CN112019189A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010946078.8
申请日：2020-09-10
申请人： 电子科技大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： H03H17/02
摘要： 本发明公开了一种针对电动汽车多模块的EMI滤波器通用设计方法，涉及电动汽车的EMI噪声抑制领域，其中多种变换器模块包括电动汽车内电机逆变器模块、DCDC变换器模块以及其他变换器模块等。其主要步骤包括如下：1)利用频压转换电路将变换器模块的开关控制信号转换成电压信号；2)将带有频率信息的电压信号通过电压放大电路进行放大；3)利用电压放大电路输出电压改变压控低通滤波电路的截止频率，从而达到抑制不同变换器EMI噪声的作用。本发明能够有效解决不同变换器模块开关工作频率不同带来的EMI滤波器设计繁琐问题，用一种通用的频率自适应EMI滤波器设计方法达到电动汽车多模块变换器的EMI噪声抑制效果。
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公开(公告)号：CN117913865A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410059343.9
申请日：2024-01-15
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明提供了一种应用于混合储能系统的基于输出阻抗的虚拟电容的动态下垂控制策略，属于电力电子领域。发明的目的在于针对混合储能系统所存在的虚拟电容控制没有考虑动态时的功率共享的问题，引入了一项可自适应调节的导数项，在不影响系统稳态功率分配的条件下，加快了系统的响应速度。并在此基础之上，通过分析虚拟电容下垂控制和虚拟电容的动态微分下垂控制的输出阻抗的波德图，得到引入的导数项带来的系统动态性能的提升，并最终针对所提出的控制策略设计虚拟电容的动态微分下垂控制调节系统，控制混合储能系统的功率分配。
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公开(公告)号：CN117729745A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311640713.X
申请日：2023-12-04
申请人： 电子科技大学长三角研究院(湖州)
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明公开了一种电子通信设备用散热器，涉及散热器技术领域；包括箱体机构，箱体机构的一端间隔设置固定连接有支腿，散热机构安装在箱体机构的侧面；用于对箱体机构内部进行吹风散热，调节机构安装在散热机构的内部；用于调节散热机构的出风量，驱动机构安装在箱体机构靠近调节机构的一侧，且与调节机构传动连接；用于为调节机构提供转动动力；本发明的有益效果是：所述电子通信设备用散热器不仅能够进行常规的散热作用，且装置还能够通过驱动机构以及调节机构调整散热机构内部出风管的内腔尺寸，从而能够根据实际的需要便捷的调整散热机构出风量，进而满足不同环境的使用需求，不仅提高了装置的多样性以及全面性，也增加了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN117677160A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311668192.9
申请日：2023-12-07
申请人： 电子科技大学长三角研究院(湖州)
摘要： 本发明公开了一种具有自清洁功能的电子通信设备，涉及通信设备技术领域；包括设备本体，散热机构分别安装在设备本体的内部两侧，清洁机构分别安装在设备本体的内部两侧，且与散热机构传动连接；清洁机构能够在散热机构工作的同时自动化的对设备本体的内侧面进行清洁加工，传动机构安装在设备本体的内部，且与两侧的散热机构均传动连接；用于使两侧的散热机构同步转动；本发明的有益效果是：所述具有自清洁功能的电子通信设备不仅能够进行常规的散热作用，且装置还能够通过散热机构以及传动机构在散热机构工作的同时带动清洁机构对设备的内侧面进行自动化往复的刷动清洁，不仅提高了装置的实用性，也增加了装置的便捷性。
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公开(公告)号：CN117657874A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311666845.X
申请日：2023-12-07
申请人： 电子科技大学长三角研究院(湖州)
摘要： 本发明公开了一种电子通信电线布设装置，涉及通信施工技术领域；包括基座，基座的一端间隔设置固定连接有万向轮，基座远离万向轮一端的一侧固定连接有把手，绕线机构固定连接在基座的端面靠近把手的一侧，导线机构固定连接在基座的端面远离把手的一侧，且与绕线机构传动连接，锁止机构安装在绕线机构的侧面；本发明的有益效果是：所述电子通信电线布设装置不仅能够进行常规的布设作用，且导线机构还能够在电线收放线移动的过程中随之同步移动，从而能够始终保持对电线的导向作用，提高了装置的实用性；且装置还能够根据实际的需要通过锁止机构对绕线机构进行锁止作用，避免绕线机构出现自主转动的现象，进一步的提高了装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN117651228A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311629665.4
申请日：2023-12-01
申请人： 电子科技大学长三角研究院(湖州)
摘要： 本发明涉及通信仪器领域，具体是一种便于快速定位安装电子通信装置，包括墙体与通信仪器，所述通信仪器一端固定连接有连接装置，连接装置转动连接有驱动机构，驱动机构伸入连接装置之中，连接装置内部转动连接有传动机构，传动机构与驱动机构相啮合，连接装置与墙体相配合，该装置可以连接通信仪器与墙体，避免通信仪器使用时容易在外力的作用下发生位移，在位移的过程中容易造成内部电器元件的损坏，从而避免影响信号的传输。
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