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公开(公告)号：CN118033724A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410324327.8
申请日：2024-03-21
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: G01V1/143
Abstract: 本发明涉及工程地质超前地质预报预警技术领域，特别是一种适应于地震波法超前地质预报可控锤击震源装置，包括钢筋笼护罩，在钢筋笼护罩的上端连接有外壳，在钢筋笼护罩的内部设有弹簧收放传感器，弹簧收放传感器包括锤击金属块、压缩弹簧，在锤击金属块的顶部开设有凹槽，锤击开关固定嵌装在凹槽内，压缩弹簧的两端分别与外壳和锤击金属块的下端相连；在外壳内设有集成线路板，以及分别与集成线路板电连接的多个应力控制按钮，且弹簧收放传感器与集成线路板电连接。本发明可以控制震源释放的地震波的频率更加接近，提高数据采集的精度和可靠度，同时相比于轮铁锤和放炸药更加的安全、稳定、高效。
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公开(公告)号：CN221899342U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420550399.X
申请日：2024-03-21
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: G01V1/143
Abstract: 本实用新型涉及工程地质超前地质预报预警技术领域，特别是一种适应于地震波法超前地质预报可控锤击震源装置，包括钢筋笼护罩，在钢筋笼护罩的上端连接有外壳，在钢筋笼护罩的内部设有弹簧收放传感器，弹簧收放传感器包括锤击金属块、压缩弹簧，在锤击金属块的顶部开设有凹槽，锤击开关固定嵌装在凹槽内，压缩弹簧的两端分别与外壳和锤击金属块的下端相连；在外壳内设有集成线路板，以及分别与集成线路板电连接的多个应力控制按钮，且弹簧收放传感器与集成线路板电连接。本实用新型可以控制震源释放的地震波的频率更加接近，提高数据采集的精度和可靠度，同时相比于轮铁锤和放炸药更加的安全、稳定、高效。
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公开(公告)号：CN117514238A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311582858.9
申请日：2023-11-24
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种具有动态抗压性能的隧道管片支护结构，涉及隧道工程安全支护技术技术领域，包括钢筋混凝土管片衬砌、高吸能泡沫铝金属板，所述高吸能泡沫铝金属板放在钢筋混凝土管片衬砌的环向端，所述钢筋混凝土管片衬砌的周向端设置有止水条，所述钢筋混凝土管片衬砌的环向侧中心处开设有导向槽，所述钢筋混凝土管片衬砌的环向端一侧开设有第一螺栓孔。该具有动态抗压性能的隧道管片支护结构，在遇到收敛变形围岩时，支护结构先产生弹性变形，再以刚性支护的形式阻碍围岩对管片造成的破坏；在围岩受到扰动产生冲击荷载时，支护结构通过弹性变形，降低管片所受到的冲击能量。因此，本发明具有动态抗压、支护强度高、变形可恢复的优势。
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公开(公告)号：CN112302695A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011138808.8
申请日：2020-10-22
Applicant: 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: E21D19/04
Abstract: 本发明涉及一种用于矿山开挖的临时支护方法，其特征在于，具体步骤包括：1）组装支撑组件；2）抬升支撑组件；3）延伸支撑组件；4）稳固支撑组件；5）完成支护，继续挖掘推进隧道；6）移动支撑组件；7）重复上述步骤。本发明简化了临时支护的方法及装置，减少了临时支护作业时间，提高了矿山开挖的整体效率，另一方面，简易的装置为挖掘人员提供了较宽敞的操作空间，本发明的临时支护方法步骤简单、易操作，只需要少量人员便可以完成，减少了人力成本，进一步的，支撑片的拱形设计实现支撑片与隧道巷顶充分接触，增加了支护面积，从而提高了支护强度。
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公开(公告)号：CN112302695B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011138808.8
申请日：2020-10-22
Applicant: 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: E21D19/04
Abstract: 本发明涉及一种用于矿山开挖的临时支护方法，其特征在于，具体步骤包括：1）组装支撑组件；2）抬升支撑组件；3）延伸支撑组件；4）稳固支撑组件；5）完成支护，继续挖掘推进隧道；6）移动支撑组件；7）重复上述步骤。本发明简化了临时支护的方法及装置，减少了临时支护作业时间，提高了矿山开挖的整体效率，另一方面，简易的装置为挖掘人员提供了较宽敞的操作空间，本发明的临时支护方法步骤简单、易操作，只需要少量人员便可以完成，减少了人力成本，进一步的，支撑片的拱形设计实现支撑片与隧道巷顶充分接触，增加了支护面积，从而提高了支护强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114358707A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111459250.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种人机协同的混合审单决策方法及系统，应用于机器人审核系统中，机器人审核系统与单据审批系统数据连接，接收单据审批系统的审单请求；从单据审批系统获取待审批财务单据的表单数据并存储；获取待审批财务单据的图像附件并存储；将表单数据和附件图像融合为待审核信息；调用规则引擎对待审核信息进行审核，得到审核结果；当审核结果不包含报错信息和转人工处理信息时，将待审批财务单据标记为通过审核，并发送至单据审批系统；本发明通过将该待审核信息通过规则引擎中的预设规则进行审核，得到审核结果，再根据审核结果向单据审批系统中发送对应的处理信息，可以提高审单效率，降低财务风险。
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公开(公告)号：CN112832819A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110218186.8
申请日：2021-02-26
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 李东顺 , 陈浩 , 余跃新 , 肖龙 , 刘勇 , 马晓东 , 程宏生 , 艾东 , 祖小林 , 金文杰 , 赵宝锋 , 张成勇 , 吴相斌 , 刘兴波 , 赵畅 , 张绪楠 , 武东阁 , 楚慧 , 洪开荣 , 邹强 , 阳成
Abstract: 本申请提供一种铁路隧道接触网轨槽安装装置及安装方法，所述安装装置包括衬砌台车本体；衬砌台车本体的顶模上设有多个轨槽定位结构；轨槽定位结构包括平行设置的两个定位孔组；每个定位孔组包括沿顶模表面环向均匀分布的多个T型螺栓定位孔，且多个T型螺栓定位孔的连线形成第一弧线结构；每个T型螺栓定位孔处设有定位孔封堵结构；轨槽定位结构还包括沿顶模表面环向均匀分布的多个可开启的轨槽作业窗，且多个轨槽作业窗的连线形成第二弧线结构；第一弧线结构和第二弧线结构相互平行。本申请通过设置轨槽定位结构以及轨槽作业窗，能够确保轨槽的安装精度及接地焊接质量。
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公开(公告)号：CN119195782A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411373227.0
申请日：2024-09-29
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 北京科技大学 , 大连大学 , 鞍钢基石矿业有限公司
Inventor： 孟佑强 , 周晓敏 , 谢春来 , 胡世超 , 马昊 , 徐衍 , 申建琛 , 杨仁树 , 郭志东 , 王坤 , 刘勇 , 董书滨 , 杨成春 , 杨志永 , 杨振朋 , 赵宝锋 , 林琳 , 王鑫 , 祝贺超 , 黎景雄 , 张名钟 , 刘金星 , 王浩 , 崔宇 , 刘佳雨 , 王子昊 , 张峰杰 , 高震 , 彭涛 , 龙剑
Abstract: 本发明公开了一种可移动蹲梁反力顶推滑轨式TBM步进系统和方法，涉及全断面隧道掘进技术领域，包括：后配套设备吊装和运移的轨道路基、主机始发平台路基和斜井斜坡道硐内滑轨路基；主机始发平台路基的横截面为等腰梯形结构，在等腰梯形的顶部平面设置凹陷圆弧状仰拱，仰拱两侧对称设有台肩；仰拱内部设置滑轨和导向轨，滑轨内侧沿着轨道纵向均匀步距设置桩孔；TBM主机设置于仰拱内滑轨上；TBM主机尾端连接了步进油缸，步进油缸作用在蹲梁反力梁上，蹲梁反力梁插入桩孔内。本发明可完备目前尚不成熟的矿山TBM始发工法技术，解决现有施工技术存在的可靠性差、效率低以及成本高等工程技术问题。
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公开(公告)号：CN119981909A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510037121.1
申请日：2025-01-09
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 中国水利水电建设工程咨询西北有限公司
Abstract: 本发明申请公开了一种回填路基条件下的涵洞暗挖施工方法，旨在解决在回填土、石地层等复杂且稳定性差的地质条件下难以安全、快速地进行涵洞暗挖施工的技术问题，本申请技术方案采用双层自进式管棚形成稳固圈；开挖后对上台阶进行临时横撑支设，下台阶进行永久横撑支设，使揭露围岩及时闭环，形成稳定圈，并采用小导管径向注浆加固及空腔回填，提高围岩稳定性；最后及时进行二次衬砌，确保施工安全。本申请技术方案能够在上部有既有线路不允许采用明挖要求或不允许地表破坏条件下，安全高效完成浅埋暗挖施工。
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公开(公告)号：CN118564781A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410684095.7
申请日：2024-05-30
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 一种移动式遥控雷达托举装置，通过遥控控制各个电动伸长螺杆的长度，进而调节上臂、下臂、底座之间的角度，从而实现雷达天线升高降低转动等动作，完成对隧道二衬的不同部位进行扫描，本装置安装在电动升降机上，代替人工站在升降机上托举雷达天线，可以减轻探测人员的劳动强度，探测人员可以站在升降机下面遥控操作，避免了高空作业，保障了作业人员的人身安全，从而提高探测效率。整个托举装置的材料为常见的型钢，加工制作方便，成本低，有较好的经济效益和社会效益。
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