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公开(公告)号:CN117418852A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311582862.5
申请日:2023-11-24
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 郑州机械研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微波‑振动冲击辅助破碎硬岩的TBM刀盘,包括刀盘面板、滚刀组、微波设备、振动冲击设备,所述滚刀组包括中心滚刀、正滚刀以及边滚刀,所述正滚刀按照双螺旋线方式排布,所述边滚刀呈一定倾角排布,所述刀盘面板上开设有微波装置安装孔以及振动冲击装置安装孔,所述微波装置安装孔以及振动冲击装置安装孔均位于相邻两滚刀中央。该微波‑振动冲击辅助破碎硬岩的TBM刀盘,使用大功率和长波长的微波对掌子面内部进行深层次加热,振动冲击设备在掌子面内部生成裂纹后对掌子面进行冲击,进行表层破坏,微波设备和振动冲击设备相互结合,同时进行深层破坏和表层破坏,最大程度的破坏掌子面。提高装置的实用性。
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公开(公告)号:CN117365531A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311582863.X
申请日:2023-11-24
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 郑州机械研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微波‑水射流‑振动冲击辅助破碎硬岩的TBM刀盘,涉及硬岩破碎技术领域,包括刀盘面板、滚刀组、微波设备、水射流设备、振动冲击设备,所述滚刀组包括中心滚刀、正滚刀以及边滚刀,所述正滚刀按照双螺旋线方式排布,所述边滚刀呈一定倾角排布。该微波‑水射流‑振动冲击辅助破碎硬岩的TBM刀盘,使用大功率微波发生器和微波分散管为一片刀盘区域提供微波,水射流设备使用后混合高压磨料水射流喷射液态CO2和钢粒子。液态CO2与大功率微波进一步提升了热胀冷缩产生的破坏效果,钢粒子经过电磁加速器后,速度进一步提升,对掌子面造成更大的冲击破坏。最后振动冲击装置冲击掌子面,加深冲击坑槽深度。提高装置的实用性。
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公开(公告)号:CN119195789A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411431980.0
申请日:2024-10-14
Applicant: 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁七局集团第三工程有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微波辅助孤石处理装置及方法,涉及隧道施工领域,该装置包括微波辅助致裂孤石机构和微波发生装置,微波辅助致裂孤石机构包括用来探入岩石内部的微波同轴钻杆;微波发生装置包括用来发射微波能的微波发生器,微波发生器通过铝制合金管与微波同轴钻杆连接;出现孤石,启动多轴机械臂机构向前探出,带动微波同轴钻杆伸出;微波同轴钻杆启动,在孤石上钻孔;微波同轴伸出,到达钻孔后启动微波发生器,微波能量传递至前方微波同轴,通过微波同轴将能量传递向四周岩石,岩石内部的矿物离子在吸收微波能后会产生热膨胀作用,进而实现岩石的致裂;该装置自动化程度高,操作简单方便;方法微波致裂时间短,扰动小,安全性高,效果更好。
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公开(公告)号:CN118933900A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411270266.8
申请日:2024-09-11
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种空间曲线盾构注浆压力引起的土体竖向变形预测方法,包括以下步骤:S1:建立空间直角坐标系,并根据盾构机的掘进姿态构建空间曲线盾构隧道计算模型;盾构机掘进至xOz面,说明盾构机从正常掘进段进入异常掘进段;S2:取盾尾截面为第一环管片控制截面,根据旋转面在空间中的方程,获得控制截面外壁的空间参数方程;S3:根据注浆压力作用方向对盾构注浆压力f3进行分解,得到盾构注浆压力f3各分力作用在盾壳后土体上导致的竖向土体损失WGP。本发明的优点为:实现了对空间曲线盾构注浆压力引起的土体竖向变形的预测,为实际隧道施工提供了参考。
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公开(公告)号:CN118513348A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410517757.1
申请日:2024-04-28
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 深圳大学 , 郑州大学 , 中铁南方投资集团有限公司 , 河南理工大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: B09B3/35
Abstract: 本发明涉及地下空间固废物技术领域,具体为一种用于地下车站结构拆除的固废物处理设备,包括车体,车体一侧固定连接悬臂杆,悬臂杆一端固定连接安装块,安装块下侧设有粉碎箱,安装块前端转动连接两个摆动臂,每个摆动臂一端均装有粉碎装置,悬臂杆上设有输送带,输送带用于将固体废物输送至粉碎箱及粉碎装置。本发明具有如下优点:将悬臂杆插入待填充区域除区域,随着车体移动能够对不同区域进行填充,从而在将固体废物处理掉的同时实现二次利用。在填充过程中被粉碎后的固体废物散落均匀,从而对待填充区域均匀填充,实现了对固体废物进行处理。
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公开(公告)号:CN115284208B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202210905799.3
申请日:2022-07-29
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公布了一种具有移动式闸门的常压换刀装置,包括安装基板、刀筒单元、移动式闸门单元;安装基板固定在刀盘面板上;刀筒单元包括刀筒主体、端盖、刀座,刀具,以及挡块;挡块上设有卡口,刀具被限制在刀座和挡块之间;刀筒主体为套筒形结构,且其底部设置有定位法兰,安装基板上设通孔,刀筒单元贯穿该通孔,并可拆卸地连接在安装基板上;移动式闸门单元包括套装在定位法兰外的定位筒,闸门组件,以及密封筒;定位筒的上端设有连接法兰,定位筒可拆卸地连接在安装基板上;定位筒、密封筒的内径与闸门组件壳体上的通孔直径相同;定位筒外壁上设有液压缸,液压缸的伸缩端与闸门组件的刀板之间连接;密封筒的长度大于刀筒单元的高度。
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公开(公告)号:CN118030084A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410214487.7
申请日:2024-02-27
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 山东大学
Abstract: 本发明提供了一种TBM穿越不良地质地表‑隧道联合作业方法及系统,对目标区的地质进行初步分析;根据初步分析结果,对目标区进行地洞联合预报方法进行预报,根据预报结果确定目标区含水体的位置和范围;根据目标区含水体的位置和范围,确定注浆参数;根据注浆参数,对目标区进行地面注浆;进行注浆质量检测,注浆质量合格后TBM继续掘进;对TBM开挖后的出水区域进行化学注浆,封堵出水口,完成对含水结构的处置。本发明可以为TBM穿越浅埋富水隧道提供处理范围和深度,进而提高注浆质量。
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公开(公告)号:CN113982612B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202111374535.1
申请日:2021-11-19
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机姿态辅助调整装置及调整方法,涉及隧道工程和盾构装备制造技术领域,包括缸杆、缸筒、压力传感器、端盖、固定轴、挡板、盾构连接架、台车连接架、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓、固定套和分隔板;有益效果在于:通过在盾尾施加大小可控的作用力,实现了对盾构姿态的辅助调整,提高掘进线路精度;辅助调整装置除姿态调整功能外,同时可以连接拖拽后配套台车,又具有足够的旋转自由度,实现了盾构机与后配套台车的灵活连接,提高曲线掘进的适应性;在盾构机现有结构的基础上,充分利用台车自重,不仅可以提供充足的控制力,而且不影响正常施工流程。
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公开(公告)号:CN109307628B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN201811150128.0
申请日:2018-09-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种泥膜抗剪强度试验仪器及其测量泥膜抗剪强度的方法,该仪器包括空气加压模块、泥膜试样剪切模块、压力监测传感器、出水量监测模块。泥膜试样剪切模块由上端盖、下底座、圈型密封垫、泥膜试验环刀、试样环型支座、固定杆组成。泥膜试样放置于试样环型支座上,通过空气加压装置对试样上层面加压实现泥膜试样上下层面压差,在试样环型支座内壁形成剪切作用。出水量监测模块由加水漏斗、出水量测筒、烧杯、天平秤等组成,通过出水量测筒内水头变化或烧杯内滤水量计算剪切泥膜位移量。本发明使用方便、简单,可有效测取泥膜荷载‑位移关系,确定泥膜抗剪强度值以及最大闭气压力。
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公开(公告)号:CN117905474A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410061237.4
申请日:2024-01-16
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域,具体涉及一种高地应力软岩变形地层敞开式TBM隧道施工方法。旨在解决现有技术中高地应力软岩变形地层TBM被卡、支护破坏以及隧道侵限的施工难题。本发明包括掌子面位置刀盘扩挖预留允许变形量、围岩出护盾灌砼箱体拱架被动强支撑、拱顶与两腰前置式自动化喷砼早封闭、预应力长锚索主动控制深层围岩变形、隧道底部自进式锚杆后补强等工序。刀盘扩挖时边滚刀增加垫块并更换大刀圈,顶部护盾收缩防止护盾被卡困;拱架支撑时加密拱架布置内部灌注混凝土,拱顶铺设钢筋排榀间型钢连接。优点在于:降低TBM卡困风险、提升TBM施工进度、保障隧道施工安全。
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