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公开(公告)号:CN117328341A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311216330.X
申请日:2023-09-20
申请人: 石家庄铁道大学
摘要: 本发明涉及一种基于可伸缩墩身的抢修桥墩,N节管状墩身,N为大于等于2的正整数,上一节墩身套装在与之相邻的下一节墩身内;升降驱动机构,用于驱动第一节墩身以上的墩身垂直升降以实现抢修桥墩伸缩;相邻的两节墩身之间设置有用于伸缩运动的限位导向机构,及用于使上一节墩身在升起至预设位置后与下一节墩身固定连接的定位连接机构。本发明解决了既有铁路抢修桥墩拼组架设速度慢的技术问题,同时提高被抢修桥梁的通车速度。
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公开(公告)号:CN118498189A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410731724.7
申请日:2024-06-06
申请人: 石家庄铁道大学
摘要: 本发明涉及一种系杆拱型大跨度抢修梁及其架设方法,所述抢修梁包括两组水平对称设置的主拱结构、连接两组主拱结构的若干横梁以及设置在两主拱结构之间的桥面系;主拱结构包括拱肋、可伸缩的系梁、若干吊杆和拉索;拱肋包括两根拱肋端节、若干根拱肋标准节和与之相适配的若干个调跨楔块;拱肋标准节和拱肋端节分别为固定长度的单种构件,调跨楔块为适配不同跨度的系列构件,通过调整拱肋标准节的数量、装配相应角度的调跨楔块,可拼组成适应不同跨度的拱肋,所述拉索两端分别与所述拱肋两端连接,通过张拉拉索使拱肋快速成型。
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