公开(公告)号：CN118463811A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410540615.7

申请日：2024-04-30

申请人： 石家庄铁道大学 ,  河北交通投资集团有限公司

发明人： 周立明 ,  姜雨秋 ,  张立平 ,  秦禄生 ,  赵维刚 ,  徐飞 ,  杨肖肖 ,  韩乃杰 ,  孙旭 ,  唐浩 ,  赵雄磊 ,  牛笑笛 ,  高静雅 ,  王皓

IPC分类号： G01B11/02 ,  G06V20/17 ,  G06V10/82 ,  G06V10/26 ,  G06V10/42 ,  G06V10/28 ,  G01S17/08 ,  G01S7/48 ,  G01S7/481

摘要： 本发明公开了一种基于无人机视觉的混凝土桥梁表观裂缝宽度快速测量方法，包括：采集混凝土桥梁的裂缝图像、激光测距数据以及GPS数据，通过GPS数据建立物理坐标与像素坐标之间的对应关系，计算像素转换系数；将裂缝图像输入YOLO裂缝检测模型，获取混凝土桥梁的表观裂缝图像；将得到的表观裂缝图像输入U‑Net桥梁裂缝分割模型，进行语义分割，勾勒裂缝形态，并进行二值化处理，获取桥梁裂缝分割图像；将得到的桥梁裂缝分割图像通过二值中心骨架法和八向搜索方法计算，获取裂缝像素宽度；基于得到的裂缝像素宽度以及激光测距数据，计算混凝土桥梁裂缝的实际宽度。本发明可提高桥梁检测的效率降低人工成本减少安全风险，克服了传统测量在桥梁检测方面的限制。

公开(公告)号：CN117146766A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311127918.8

申请日：2023-09-04

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 周立明 ,  王代利 ,  张立平 ,  徐飞 ,  刘新宇 ,  贾浩文 ,  陈吴迪 ,  赵雄磊 ,  唐浩 ,  张梦辉 ,  姜雨秋 ,  马哲成

IPC分类号： G01B21/32 ,  G01M7/02 ,  G01M7/08 ,  G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F17/15 ,  G06F17/16 ,  G06F111/04

摘要： 本发明公开了一种基于冲击振动的盾构隧道纵向不均匀变形识别方法，属于盾构隧道测试技术领域，包括以下步骤：在隧道内布设加速度传感器；分别对隧道结构的竖向和横向进行主动冲击，采集冲击荷载和结构的响应；通过复模态指数函数方法识别结构的频率、振型、阻尼比，以及不同方向的振型缩放系数，重构隧道结构的竖向位移柔度矩阵及横向位移柔度系数矩阵，用来识别隧道在横向和竖向的变形。本发明通过冲击振动识别隧道的二维柔度系数矩阵，定期测试数据绘出竖向位移柔度矩阵及横向位移柔度矩阵变化曲线，能够反映隧道长期性能劣化规律，解决了隧道结构纵向不均匀沉降和横向变形无法准确识别的问题。