-
公开(公告)号：CN105384074B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201511002294.2
申请日：2015-12-29
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： B66C15/02
摘要： 本发明涉及一种用于起重机械起升机构的防坠落装置，其包括滑轮框架、通过滑轮轴固定在滑轮框架上的滑轮组，滑轮框架两立板内侧与滑轮组外侧滑轮之间设有横担梁，横担梁前端上部支撑一锁止块，横担梁尾部作用有竖直设置的拉杆，拉杆底端铰接于滑轮框架上，滑轮组的两外侧滑轮外壁上设有离心力激活的激发装置，当滑轮失控快速旋转致离心力大于预设值时，激发装置击打拉杆致使其与横担梁脱离，横担梁转动，锁止块下落与滑轮摩擦自锁。本发明利用离心力激活锁止装置，然后利用摩擦锁死原理，通过锁止块将滑轮组、起升钢丝绳和滑轮框架锁为一体，解决了当减速机轴、钢丝绳断裂导致起升机构突然失速时，既有装置无法克服的起升机构及起升荷载坠落问题。
-
公开(公告)号：CN105586827A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610062046.5
申请日：2016-01-29
申请人： 石家庄铁道大学
CPC分类号： E01D19/00 , E01D19/048
摘要： 本发明涉及桥梁减隔震领域，具体涉及一种惯性力激活的连续梁桥减震装置，其包括激活装置、锁定装置、水平锁杆和牛腿，水平锁杆通过牛腿与梁体相连，激活装置和锁定装置分别固定于活动墩上，所述水平锁杆置于所述锁定装置的内部空间中；正常状态下，锁定装置内部净空大于水平锁杆外径，水平锁杆可在锁定装置内自由水平运动，满足正常状态下梁墩变位需求；地震发生时，激活装置在惯性力作用下摆动，带动激活装置的连杆机构摆动，使激活锁定装置内部空间收缩与所述水平锁杆相互嵌固，从而限制梁体和活动墩的相对位移。该装置原理简单、经济可靠，可用于新建连续梁抗震设计及既有连续梁桥抗震加固，便与推广应用。
-
公开(公告)号：CN108846197B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN201810592772.7
申请日：2018-06-11
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法，基于架桥机作业过程中主梁支承随时变化的现状，建立主梁结构型式判断模块MI、损伤识别分析模块MⅡ和损伤量化分析模块MⅢ。损伤识别分析模块包括：⑴安装挠度测试系统；⑵采集挠度检测数据、⑶检测数据处理，得到挠度影响线f1(x)；⑷对挠度影响线处理，得到挠曲率曲线f1”(x)；⑸判断是否突变；⑹判断损伤位置和损伤数量。损伤量化分析模块包括：⑴建立数值仿真模型；⑵构建n种损伤工况，每种损伤工况构建m个损伤程度，⑶得到不同损伤程度的挠度值，明确挠曲率—损伤程度关系曲线；⑷得到架桥机主梁的挠曲率‑损伤程度关系式。本发明解决了架桥机主梁结构损伤无法及时发现、易引起重大安全事故的问题。
-
公开(公告)号：CN105735115B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610114243.7
申请日：2016-03-01
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及桥梁减隔震领域，具体涉及一种连续梁桥分区控制连接减震装置，其包括水平连杆、锁紧螺母、限位装置和连接牛腿，限位装置为空心箱型结构，包括并列设置的一区限位装置和二区限位装置，固定于活动墩上，水平连杆为中部带螺纹的圆杆，穿过限位装置空心区域，两端与连接牛腿铰接，连接牛腿固定于梁体上；锁紧螺母安装在水平连杆上且位于一区限位装置和二区限位装置的两侧，锁紧螺母与一区限位装置和二区限位装置间分别预留设计间隙Δ1和Δ2，且Δ1
-
公开(公告)号：CN105586827B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610062046.5
申请日：2016-01-29
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及桥梁减隔震领域，具体涉及一种惯性力激活的连续梁桥减震装置，其包括激活装置、锁定装置、水平锁杆和牛腿，水平锁杆通过牛腿与梁体相连，激活装置和锁定装置分别固定于活动墩上，所述水平锁杆置于所述锁定装置的内部空间中；正常状态下，锁定装置内部净空大于水平锁杆外径，水平锁杆可在锁定装置内自由水平运动，满足正常状态下梁墩变位需求；地震发生时，激活装置在惯性力作用下摆动，带动激活装置的连杆机构摆动，使锁定装置内部空间收缩与所述水平锁杆相互嵌固，从而限制梁体和活动墩的相对位移。该装置原理简单、经济可靠，可用于新建连续梁抗震设计及既有连续梁桥抗震加固，便于推广应用。
-
公开(公告)号：CN105735115A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610114243.7
申请日：2016-03-01
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/041
摘要： 本发明涉及桥梁减隔震领域，具体涉及一种连续梁桥分区控制连接减震装置，其包括水平连杆、锁紧螺母、限位装置和连接牛腿，限位装置为空心箱型结构，包括并列设置的一区限位装置和二区限位装置，固定于活动墩上，水平连杆为中部带螺纹的圆杆，穿过限位装置空心区域，两端与连接牛腿铰接，连接牛腿固定于梁体上；锁紧螺母安装在水平连杆上且位于一区限位装置和二区限位装置的两侧，锁紧螺母与一区限位装置和二区限位装置间分别预留设计间隙Δ1和Δ2，且Δ1
-
公开(公告)号：CN108846197A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810592772.7
申请日：2018-06-11
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法，基于架桥机作业过程中主梁支承随时变化的现状，建立主梁结构型式判断模块MI、损伤识别分析模块MⅡ和损伤量化分析模块MⅢ。损伤识别分析模块包括：⑴安装挠度测试系统；⑵采集挠度检测数据、⑶检测数据处理，得到挠度影响线f1(x)；⑷对挠度影响线处理，得到挠曲率曲线f1”(x)；⑸判断是否突变；⑹判断损伤位置和损伤数量。损伤量化分析模块包括：⑴建立数值仿真模型；⑵构建n种损伤工况，每种损伤工况构建m个损伤程度，⑶得到不同损伤程度的挠度值，明确挠曲率—损伤程度关系曲线；⑷得到架桥机主梁的挠曲率-损伤程度关系式。本发明解决了架桥机主梁结构损伤无法及时发现、易引起重大安全事故的问题。
-
公开(公告)号：CN108330820B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810310899.5
申请日：2018-04-09
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及一种连续梁桥自复位摩擦减震装置,实施例一包括水平设置的水平螺旋杆、摩擦筒、固定板、复位装置、承台和连接牛腿；实施例二包括摩擦传力装置、承台、复位装置和连接牛腿，上述两种本发明均构造简单、经济耐用、便于检查与维护，利用螺旋坡度传力，达到连续梁桥各墩在地震作用下协同受力的目的，同时，通过机械摩擦，实现消耗地震能量的目的，适用于公路桥、铁路桥、城市桥梁及各类大型连续梁结构的新建抗震设计及既有建筑抗震加固。
-
公开(公告)号：CN108330820A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810310899.5
申请日：2018-04-09
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及一种连续梁桥自复位摩擦减震装置,实施例一包括水平设置的水平螺旋杆、摩擦筒、固定板、复位装置、承台和连接牛腿；实施例二包括摩擦传力装置、承台、复位装置和连接牛腿，上述两种本发明均构造简单、经济耐用、便于检查与维护，利用螺旋坡度传力，达到连续梁桥各墩在地震作用下协同受力的目的，同时，通过机械摩擦，实现消耗地震能量的目的，适用于公路桥、铁路桥、城市桥梁及各类大型连续梁结构的新建抗震设计及既有建筑抗震加固。
-
公开(公告)号：CN105384074A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201511002294.2
申请日：2015-12-29
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： B66C15/02
CPC分类号： B66C15/02
摘要： 本发明涉及一种用于起重机械起升机构的防坠落装置，其包括滑轮框架、通过滑轮轴固定在滑轮框架上的滑轮组，滑轮框架两立板内侧与滑轮组外侧滑轮之间设有横担梁，横担梁前端上部支撑一锁止块，横担梁尾部作用有竖直设置的拉杆，拉杆底端铰接于滑轮框架上，滑轮组的两外侧滑轮外壁上设有离心力激活的激发装置，当滑轮失控快速旋转致离心力大于预设值时，激发装置击打拉杆致使其与横担梁脱离，横担梁转动，锁止块下落与滑轮摩擦自锁。本发明利用离心力激活锁止装置，然后利用摩擦锁死原理，通过锁止块将滑轮组、起升钢丝绳和滑轮框架锁为一体，解决了当减速机轴、钢丝绳断裂导致起升机构突然失速时，既有装置无法克服的起升机构及起升荷载坠落问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.026 秒)
