公开(公告)号：CN118087405B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410523846.7

申请日：2024-04-29

申请人： 石家庄铁道大学 ,  中建三局集团有限公司

发明人： 荣学亮 ,  赵品 ,  陈伟 ,  向敏 ,  张耀辉 ,  孙庆伟 ,  周康为 ,  刘猛 ,  张珈玮 ,  邢舒闲 ,  陈雯雯 ,  毕研美 ,  吴忧 ,  王紫璇

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本发明公开了一种适用于桥梁转体施工的拉锚器，包括座板、支承机构和加强机构，座板能够与桥梁转体转盘的预埋件连接，支承机构能够与桥梁转体的钢绞线相连，本发明利用拉锚器实现钢绞线与转盘的连接，同时利用加强机构嵌入桥梁转体转盘的混凝土中，进一步增强钢绞线与转盘的连接强度，利用桥梁转体钢绞线带动桥梁转体转盘的转动，实现桥梁转体施工。本发明利用拉锚器将钢绞线固定在转盘上，提高了施工操作便捷性，且无需在转盘施工时预埋钢绞线，节省了钢筋用量，省掉了后期钢绞线除锈等工作，提高了施工效率，节约了施工成本。本发明还提供一种适用于桥梁转体施工的牵引系统，包括桥梁转体转盘、桥梁转体钢绞线以及上述的拉锚器。

公开(公告)号：CN118308986A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410568937.2

申请日：2024-05-09

申请人： 石家庄铁道大学 ,  中建三局集团有限公司

发明人： 荣学亮 ,  王慧东 ,  王保宪 ,  王永红 ,  赵品 ,  陈伟 ,  张耀辉 ,  陈佳程 ,  杨嘉煜 ,  张绍波 ,  朱勇战 ,  刘浩乾 ,  柳宗乾 ,  张烨 ,  王跃桦

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本发明公开一种桥梁转体合龙段施工用吊架的安装结构，涉及桥梁建设技术领域，包括：设置在桥梁顶面上的轨道，所述轨道的长度方向与所述桥梁顶面的长度方向相同；移动车，所述移动车能够沿全部所述轨道移动；吊架，所述吊架设置在桥梁的下方，且所述吊架通过多个连接机构与所述移动车的车架连接，每个所述连接机构都包括连接线和固设在所述移动车上的卷扬机，所述连接线一端卷绕在所述卷扬机的卷筒上、另一端与所述吊架连接。在转体就位后，只需通过移动车将吊架移动到合龙段即可，提高了吊架的到位效率，进而提高了施工效率，缩短了施工工期。

公开(公告)号：CN118087405A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410523846.7

申请日：2024-04-29

申请人： 石家庄铁道大学 ,  中建三局集团有限公司

发明人： 荣学亮 ,  赵品 ,  陈伟 ,  向敏 ,  张耀辉 ,  孙庆伟 ,  周康为 ,  刘猛 ,  张珈玮 ,  邢舒闲 ,  陈雯雯 ,  毕研美 ,  吴忧 ,  王紫璇

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本发明公开了一种适用于桥梁转体施工的拉锚器，包括座板、支承机构和加强机构，座板能够与桥梁转体转盘的预埋件连接，支承机构能够与桥梁转体的钢绞线相连，本发明利用拉锚器实现钢绞线与转盘的连接，同时利用加强机构嵌入桥梁转体转盘的混凝土中，进一步增强钢绞线与转盘的连接强度，利用桥梁转体钢绞线带动桥梁转体转盘的转动，实现桥梁转体施工。本发明利用拉锚器将钢绞线固定在转盘上，提高了施工操作便捷性，且无需在转盘施工时预埋钢绞线，节省了钢筋用量，省掉了后期钢绞线除锈等工作，提高了施工效率，节约了施工成本。本发明还提供一种适用于桥梁转体施工的牵引系统，包括桥梁转体转盘、桥梁转体钢绞线以及上述的拉锚器。

公开(公告)号：CN118567238A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202411050561.2

申请日：2024-08-01

申请人： 中铁电气化局集团有限公司 ,  中铁电气化局集团第一工程有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  石家庄铁道大学

发明人： 王生旭 ,  林云志 ,  李拓 ,  古晓东 ,  罗健 ,  邓洪 ,  赵正路 ,  苑玉超 ,  王敬渊 ,  陈伟 ,  何常红 ,  崔艳龙 ,  吴向阳 ,  姬建华 ,  张朝军 ,  刘靖纳 ,  杜博文 ,  张立那 ,  谢安龙 ,  张琦 ,  王建东 ,  李洪生

IPC分类号： G05B13/04

摘要： 本发明提供一种基于智能控制系统的软母线预制施工方法及系统，涉及软母线预制技术领域，包括对软母线毛坯进行激光扫描和超声波检测，获取软母线内部的缺陷数据，对软母线进行自适应校直，得到合格软母线；采集所述合格软母线表面的绝缘膜图像，通过卷积神经网络提取绝缘膜图像的边缘轮廓坐标，基于得到的边缘轮廓坐标规划裁切刀的运动轨迹，根据运动轨迹对绝缘膜进行切割，得到裁剪后的软母线；利用根据裁剪后的软母线，对焊缝区域图像进行缺陷识别，结合预设的优化目标，使用优化算法计算得到最佳焊接参数，根据得到的最佳焊接参数实时调整施工策略，并将调整后的施工策略转换为控制指令下发至智能控制系统，实现软母线预制施工的智能控制。

公开(公告)号：CN118029289B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410436848.2

申请日：2024-04-12

申请人： 石家庄铁道大学 ,  石家庄市公路桥梁建设集团有限公司

发明人： 荣学亮 ,  尚晓峰 ,  王慧东 ,  李建梅 ,  陈佳程 ,  布洋 ,  刘浩乾 ,  霍玉双 ,  赵品 ,  张继军 ,  陈伟 ,  张耀辉 ,  向敏 ,  许栋 ,  于丽韬 ,  余佳

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本发明提供一种转体支撑系统，涉及桥梁施工相关技术领域，包括反力座和辅助支撑机构，反力座底部用于插入环形滑道两侧的预留孔洞内；辅助支撑机构固定设置于所述反力座一侧的上部，所述反力座插设于环形滑道两侧的预留孔洞内时，所述辅助支撑机构底部与预留孔洞顶部外侧的混凝土平面抵接。本发明提供的转体支撑系统，采用插入式反力座，在转体前插入混凝土预留孔洞中，即可进行转体施工，代替了传统桥梁转体施工中和转盘共同浇筑的永久式结构，节约了施工空间，提高了施工操作效率。

公开(公告)号：CN118029289A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410436848.2

申请日：2024-04-12

申请人： 石家庄铁道大学 ,  石家庄市公路桥梁建设集团有限公司

发明人： 荣学亮 ,  尚晓峰 ,  王慧东 ,  李建梅 ,  陈佳程 ,  布洋 ,  刘浩乾 ,  霍玉双 ,  赵品 ,  张继军 ,  陈伟 ,  张耀辉 ,  向敏 ,  许栋 ,  于丽韬 ,  余佳

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本发明提供一种转体支撑系统，涉及桥梁施工相关技术领域，包括反力座和辅助支撑机构，反力座底部用于插入环形滑道两侧的预留孔洞内；辅助支撑机构固定设置于所述反力座一侧的上部，所述反力座插设于环形滑道两侧的预留孔洞内时，所述辅助支撑机构底部与预留孔洞顶部外侧的混凝土平面抵接。本发明提供的转体支撑系统，采用插入式反力座，在转体前插入混凝土预留孔洞中，即可进行转体施工，代替了传统桥梁转体施工中和转盘共同浇筑的永久式结构，节约了施工空间，提高了施工操作效率。

公开(公告)号：CN115514294A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202211180739.6

申请日：2022-09-27

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 马文勇 ,  李赛 ,  王贺朋 ,  陈伟

IPC分类号： H02S20/00

摘要： 本发明公开了一种柔性光伏支架的索力调节装置和方法，涉及光伏设备领域，包括驱动装置和牵引装置，驱动装置用于设置在柔性光伏支架的其中一个支撑架上，由拉力传感器信号控制，牵引装置具有输入端和输出端，驱动装置与输入端连接，输出端用于与连接柔性光伏支架的绳索连接，驱动装置驱动输入端移动能够带动输出端靠近或远离支撑架从而带动绳索用于与输出端连接的一端靠近或远离支撑架。本发明中的柔性光伏支架的索力调节装置和方法，能够自动调节柔性光伏支架中绳索的张拉力，使得张拉力始终处于预设的正常范围之中。

公开(公告)号：CN115208294A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210840737.9

申请日：2022-07-18

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 马文勇 ,  徐昂 ,  陈伟 ,  陈稳考 ,  隋明聪 ,  李赛

IPC分类号： H02S20/32 ,  F24S30/20 ,  F24S30/425

摘要： 本发明公开一种基于Roberts机构的光伏支架，包括支撑机构、连接机构、传动机构和驱动机构；支撑机构包括呈八字形对称设置的两个支撑架；支撑架包括基础梁、顶梁和两根斜支撑柱；连接机构两端分别与两根顶梁连接，连接机构上用于安装太阳能光伏板；驱动机构包括圆形导轨、驱动杆、驱动线缆、驱动轮、第一驱动电机和第二驱动电机，圆形导轨上设有两个驱动轮，驱动线缆绕设于两个驱动轮上，驱动线缆上设有连接点；传动机构包括两个第一传动杆和两个第二传动杆。本发明不仅可实现光伏支架的双向跟踪，提高太阳能利用率，而且将单一的转动变为转动与平动相结合的方式，优化了光伏支架的空气动力学性能，使得光伏支架扭转刚度大幅提高。

公开(公告)号：CN113250072B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202110674605.9

申请日：2021-06-17

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 郭进 ,  孙若津 ,  赵维刚 ,  陈伟 ,  王军文

IPC分类号： E01D19/02

摘要： 本发明提供了一种多肢复合断面桥墩体系，包括多个分肢墩柱和多组连接梁组；多个分肢墩柱均设置在桥梁承台和主梁或盖梁之间，多组连接梁组沿上下方向间隔设置在分肢墩柱之间，包括多个易更换的耗能横梁，每个耗能横梁连接在相邻两个分肢墩柱之间，以形成每相邻两个分肢墩柱之间均存在耗能横梁的支撑体系。在地震等自然灾害产生的水平荷载作用下，各分肢墩柱与耗能横梁由于框架效应，形成一个协同工作的整体；易修复的耗能横梁首先发生耗能屈服以形成第一道防线；在极罕遇地震下，分肢墩柱可进入塑性以形成第二道防线，并避免结构发生倒塌。与现有的桥梁墩柱相比，本发明提供的多肢复合断面桥墩体系具有更佳的抗灾韧性和抵御极端灾害能力。

公开(公告)号：CN106351114A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610849531.7

申请日：2016-09-26

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 闫聚考 ,  徐宏伟 ,  张钦宇 ,  杜彦良 ,  陈伟 ,  王军文

IPC分类号： E01D19/00

CPC分类号： E01D19/00

摘要： 本发明公开了一种多级抗震桥梁防碰撞和落梁装置，其特征在于：包括能与左梁连接的左端限位组件，能与右梁连接的右端限位组件、连接组件和能与桥墩固定的耗能组件，左端限位组件和右端限位组件具有相互搭连并能左右限位滑动结构，连接组件位于左端限位组件和右端限位组件之间，能将左端限位组件和右端限位组件使左梁和右梁离合时的地震力传递给耗能组件，通过耗能组件弹塑性变形来耗散能量，根据设定限位组件的相对位移阈值，该装置能实现小位移时自由变形、中位移时耗能、大位移时锁定的多级限位功能。采用上述结构后，防碰撞与防落梁装置结构简单、可靠，能有效控制桥梁在地震时发生落梁或碰撞，保证桥梁的安全。