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公开(公告)号：CN114429072B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210076974.2
申请日：2022-01-24
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 河南理工大学
IPC分类号： G06F30/25 , G06Q10/06 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08
摘要： 本发明公开了一种富水岩溶隧道均质渗流监测系统，包括数据采集模块、存储模块、监测模块、中心控制模块、动态分析模块、渗流分析模块、耦合分析模块，数据采集模块采集隧道的监测数据，并将其发送至存储模块进行存储，耦合分析模块对监测数据进行耦合分析得到耦合分析结果并发送至动态分析模块，动态分析模块再根据耦合分析结果和监测数据进行动态分析得到动态分析结果并发送至渗流分析模块，渗流分析模块建立数据分析模型对隧道内的渗流场进行预测分析，最终由监测模块对渗流场分析结果进行分析和监测，通过对监测数据的分析来得到实际富水岩溶隧道内的渗流规律，以此来预防隧道施工中突水突泥带来的灾害，并提高了隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN114429072A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210076974.2
申请日：2022-01-24
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 河南理工大学
IPC分类号： G06F30/25 , G06Q10/06 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08
摘要： 本发明公开了一种富水岩溶隧道均质渗流监测系统，包括数据采集模块、存储模块、监测模块、中心控制模块、动态分析模块、渗流分析模块、耦合分析模块，数据采集模块采集隧道的监测数据，并将其发送至存储模块进行存储，耦合分析模块对监测数据进行耦合分析得到耦合分析结果并发送至动态分析模块，动态分析模块再根据耦合分析结果和监测数据进行动态分析得到动态分析结果并发送至渗流分析模块，渗流分析模块建立数据分析模型对隧道内的渗流场进行预测分析，最终由监测模块对渗流场分析结果进行分析和监测，通过对监测数据的分析来得到实际富水岩溶隧道内的渗流规律，以此来预防隧道施工中突水突泥带来的灾害，并提高了隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN114001994B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202111334771.0
申请日：2021-11-11
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 河南理工大学
摘要： 本发明提供一种隧道突水突泥模型试验装置及方法，解决了现有的隧道突水突泥过程仅仅通过ANSYS有限元进行分析，不能通过模型试验对隧道突水突泥过程进行实体研究试验的问题；包括包括支撑座，支撑座上端固定连接有投料仓，投料仓上端固定连接有进料框，投料仓内置有支撑模具，支撑模具和投料仓间隙配合，前端可拆卸连接有隧道模型，投料仓内壁固定连接有冲压气囊，冲压气囊和固定连接在投料仓上的供气泵相连，充压气囊靠近支撑模具一侧固定连接有若干软质喷水管，软质喷水管和固定连接在进料框上端的供水管相连通，供水管和外界供水装置相连；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN114001994A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111334771.0
申请日：2021-11-11
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 河南理工大学
摘要： 本发明提供一种隧道突水突泥模型试验装置及方法，解决了现有的隧道突水突泥过程仅仅通过ANSYS有限元进行分析，不能通过模型试验对隧道突水突泥过程进行实体研究试验的问题；包括包括支撑座，支撑座上端固定连接有投料仓，投料仓上端固定连接有进料框，投料仓内置有支撑模具，支撑模具和投料仓间隙配合，前端可拆卸连接有隧道模型，投料仓内壁固定连接有冲压气囊，冲压气囊和固定连接在投料仓上的供气泵相连，充压气囊靠近支撑模具一侧固定连接有若干软质喷水管，软质喷水管和固定连接在进料框上端的供水管相连通，供水管和外界供水装置相连；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN217129553U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202122626284.3
申请日：2021-10-29
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 河南理工大学 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及注浆设备技术领域，尤其涉及一种隧道突水孔封堵加固注浆装置。所述隧道突水孔封堵加固注浆装置包括供料箱、注浆头和控制机构，所述注浆头通过供料管道与供料箱相连通，所述注浆头包括外管和内管，所述内管插设在外管中并与外管转动连接，所述外管的侧壁上开设有若干个外注浆孔，且外管的顶部开设有若干个外填料口，所述内管的侧壁上开设有若干个内注浆孔，且外管的顶部开设有若干个内填料口，所述控制机构安装在注浆头上。本实用新型提供的隧道突水孔封堵加固注浆装置能够避免水液进入注浆头，具有操作简单和省时省力的隧道突水孔封堵加固注浆装置的优点。
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公开(公告)号：CN114066271A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111375076.9
申请日：2021-11-17
申请人： 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中铁二十二局集团有限公司 , 河南理工大学
摘要： 本发明公开了一种隧道突水灾害监测管理系统，包括数据采集模块、勘测分析模块、云存储模块、中心控制模块、实时监督模块、实时校验模块，数据采集模块采集隧道的突水勘测数据并将突水勘测数据发送至云存储模块进行存储，勘测分析模块包括施工前分析模块、施工分析模块、运营分析模块，勘测分析模块利用评价模型对整条隧道的突水勘测数据进行分析得到预测分析结果，通过实时校验模块和施工分析模块实现数据替换，勘测分析模块再对替换后的数据分析，利用对数据的分析来降低涌突水的风险，从而提高隧道施工过程中的安全性和降低了施工成本，加强隧道施工前对隧道的勘测的数据和分析的准确性。
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公开(公告)号：CN114109505B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111398576.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中铁二十二局集团有限公司 , 河南理工大学
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种隧道灾变预测系统，包括第一带通滤波器、第二带通滤波器、幅度检测调理模块、第一混频器和第二混频器，幅度检测调理模块包括第一幅值提取电路、第二幅值提取电路、比较判定电路、第一调幅电路和第二调幅电路；利用电容C1的充电、放电和电容C2的充电、放电，提取出隧道预测信号第一载频的实时幅值，利用电容C3的充电、放电和电容C4的充电、放电，提取出隧道预测信号第二载频的实时幅值，将幅度差信号与标准幅值信号进行比较，以检测隧道预测信号第一载频、第二载频幅度一致的状态，当幅度差信号大于标准幅值信号时，将幅值电压较小的隧道预测信号载频信号加上幅度差信号，以统一隧道预测信号第一载频、第二载频的幅度。
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公开(公告)号：CN114109505A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111398576.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中铁二十二局集团有限公司 , 河南理工大学
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种隧道灾变预测系统，包括第一带通滤波器、第二带通滤波器、幅度检测调理模块、第一混频器和第二混频器，幅度检测调理模块包括第一幅值提取电路、第二幅值提取电路、比较判定电路、第一调幅电路和第二调幅电路；利用电容C1的充电、放电和电容C2的充电、放电，提取出隧道预测信号第一载频的实时幅值，利用电容C3的充电、放电和电容C4的充电、放电，提取出隧道预测信号第二载频的实时幅值，将幅度差信号与标准幅值信号进行比较，以检测隧道预测信号第一载频、第二载频幅度一致的状态，当幅度差信号大于标准幅值信号时，将幅值电压较小的隧道预测信号载频信号加上幅度差信号，以统一隧道预测信号第一载频、第二载频的幅度。
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公开(公告)号：CN113094778B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110264395.6
申请日：2021-03-11
申请人： 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了高地应力互层软岩隧道破坏机理及施工控制研究方法，其方法步骤如下：步骤一：数值模型建立；步骤二：尖山隧道围岩稳定性分析；步骤三：尖山隧道初期支护稳定性分析；步骤四：高地应力互层软岩隧道破坏机理分析；步骤五：尖山隧道监控量测方案实施；步骤六：现场监控量测结果分析，围岩的变形总体呈现水平收敛大于拱顶沉降的规律，且水平收敛值及速率要大于拱顶沉降量及沉降速率，拱顶的沉降量要比水平收敛值要先趋于稳定，与数值模拟的围岩变形规律相一致；总体的规律相一致，因此具有一定的合理性，同时也验证了这种断面优化、超前加固和变截面喷层的支护模式对高地应力互层软岩隧道的支护具有很好的效果。
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公开(公告)号：CN113094778A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110264395.6
申请日：2021-03-11
申请人： 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了高地应力互层软岩隧道破坏机理及施工控制研究方法，其方法步骤如下：步骤一：数值模型建立；步骤二：尖山隧道围岩稳定性分析；步骤三：尖山隧道初期支护稳定性分析；步骤四：高地应力互层软岩隧道破坏机理分析；步骤五：尖山隧道监控量测方案实施；步骤六：现场监控量测结果分析，围岩的变形总体呈现水平收敛大于拱顶沉降的规律，且水平收敛值及速率要大于拱顶沉降量及沉降速率，拱顶的沉降量要比水平收敛值要先趋于稳定，与数值模拟的围岩变形规律相一致；总体的规律相一致，因此具有一定的合理性，同时也验证了这种断面优化、超前加固和变截面喷层的支护模式对高地应力互层软岩隧道的支护具有很好的效果。
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