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公开(公告)号:CN117514340A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311652913.7
申请日:2023-12-04
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道排水系统及其施工方法,属于隧道施工技术领域,包括沿隧道径向由外向内依次设置的初喷素混凝土层、初期支护和二次衬砌,初喷素混凝土层、初期支护内分别埋设有沿隧道的纵向间距设置的环向中埋式橡胶止水带、环向遇水膨胀止水条,相邻环向中埋式橡胶止水带之间、相邻环向遇水膨胀止水条之间分别埋设有环向排水管,环向排水管之间连通有沿隧道截面环向间距布置的纵向排水管,初喷素混凝土层内、初期支护内分别埋设有位于纵向排水管下方的纵向中埋式橡胶止水带、纵向遇水膨胀止水条,隧道仰拱底壁下方设有中心排水沟。本隧道排水系统将隧道外部划分成横向、纵向交错的排水区,能够阻止地下水流窜和避免隧道仰拱发生隆起破坏。
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公开(公告)号:CN115639009A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202110819843.4
申请日:2021-07-20
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
Inventor: 丁祥 , 杨永成 , 寇发斌 , 罗章波 , 李其俭 , 朱永全 , 吕春雷 , 张亮 , 郭庆昊 , 孙元国 , 田松 , 郭小龙 , 运凯 , 薛靖宇 , 侯宗政 , 于海涛 , 胡玉林 , 刘彦文 , 路美丽
IPC: G01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种遇水易崩解岩石的取芯装置,该遇水易崩解岩石的取芯装置在现有自动取芯机基础上对冷却系统进行加装改造,根据岩石崩解度高低,通过计算机自动控制系统,调整调节阀开闭程度及状态,控制高压空气及冷却水流速和压力等参数,选取最优冷却方式,将取芯过程中单一的水冷却方式改变为高压空气冷却和水冷却两种方式相互作用的模式,避免岩石试样的崩解,可实现岩石取芯过程中单一高压空气冷却、单一水冷却和既有高压空气冷却又有水冷却三种方式的切换,改造后的取芯装置不仅适用于一般岩石试样的取芯,更适用于遇水易崩解的岩石试样的取芯,并且可有效保证所取岩芯试样结构的完整性,满足室内试验需求。
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公开(公告)号:CN115522957A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211203564.6
申请日:2022-09-29
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种非均匀膨胀力作用下隧道衬砌结构设计方法,其方法步骤如下:步骤一:膨胀荷载分布模式确定;步骤二:膨胀力确定;步骤三:围岩压力确定;步骤四:结构设计;步骤五:隧道荷载分布模式的确定与修正,根据隧道设计规范,将围岩压力分为松动压力和膨胀压力,根据荷载‑结构法,对初步拟定的隧道结构进行内力计算,确定结构弯矩和轴力,根据安全系数法,对结构进行配筋,满足安全系数要求,考虑到膨胀岩沿隧道轴向分布的非均匀性,将隧道结构向不利方向延伸一定长度,根据隧道开挖后实际揭露情况,与设计进行对比。当与设计不符时,根据膨胀岩实际情况进行修正,当与设计情况相符时,按设计参数进行施工。
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公开(公告)号:CN113094778B
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202110264395.6
申请日:2021-03-11
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了高地应力互层软岩隧道破坏机理及施工控制研究方法,其方法步骤如下:步骤一:数值模型建立;步骤二:尖山隧道围岩稳定性分析;步骤三:尖山隧道初期支护稳定性分析;步骤四:高地应力互层软岩隧道破坏机理分析;步骤五:尖山隧道监控量测方案实施;步骤六:现场监控量测结果分析,围岩的变形总体呈现水平收敛大于拱顶沉降的规律,且水平收敛值及速率要大于拱顶沉降量及沉降速率,拱顶的沉降量要比水平收敛值要先趋于稳定,与数值模拟的围岩变形规律相一致;总体的规律相一致,因此具有一定的合理性,同时也验证了这种断面优化、超前加固和变截面喷层的支护模式对高地应力互层软岩隧道的支护具有很好的效果。
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公开(公告)号:CN113094778A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110264395.6
申请日:2021-03-11
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了高地应力互层软岩隧道破坏机理及施工控制研究方法,其方法步骤如下:步骤一:数值模型建立;步骤二:尖山隧道围岩稳定性分析;步骤三:尖山隧道初期支护稳定性分析;步骤四:高地应力互层软岩隧道破坏机理分析;步骤五:尖山隧道监控量测方案实施;步骤六:现场监控量测结果分析,围岩的变形总体呈现水平收敛大于拱顶沉降的规律,且水平收敛值及速率要大于拱顶沉降量及沉降速率,拱顶的沉降量要比水平收敛值要先趋于稳定,与数值模拟的围岩变形规律相一致;总体的规律相一致,因此具有一定的合理性,同时也验证了这种断面优化、超前加固和变截面喷层的支护模式对高地应力互层软岩隧道的支护具有很好的效果。
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公开(公告)号:CN115263396A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202211134234.6
申请日:2022-09-19
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道抗变形应急支撑装置,解决了现有技术中的隧道变形应急支撑装置存在的缺陷。包括底座,底座顶部滑动有两个调节滑块,两个调节滑块的顶部分别固定连接有钢立柱,两个钢立柱的前侧面上分别滑动安装有升降承载座,两个钢立柱的顶部分别固定有拱架承载座,两个拱架承载座的顶面之间安装有拱形钢架,两个钢立柱相互远离的一侧面上均固定安装有多个侧板伸缩杆,每个侧板伸缩杆远离钢立柱的一端均固定安装有支撑侧板,拱形钢架的外侧面上固定安装有多个圆周均匀分布的弧板伸缩板,每个弧板伸缩杆远离拱形钢架的一端均固定安装有支撑弧板。本发明通过多个支撑侧板和支撑弧板以及多个辅助支撑板能够对隧道进行全面的支撑,且支撑力度大。
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公开(公告)号:CN114645723B
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210338966.0
申请日:2022-04-01
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供一种高地应力互层隧道控制大变形联合支护结构,解决了现有的隧道支护结构在使用过程中存在的问题。包括衬砌和围岩,多个所述衬砌环形排列,且每个所述衬砌均通过多个锚杆固定在围岩上,多个所述衬砌的外侧面上安装有压缩层,多个所述衬砌与围岩之间安装有与围岩的内侧接触的一级支护结构,所述一级支护结构的内侧连接有与压缩层的外侧面接触的二级支护结构。本发明可通过一级支护结构和二级支护结构的收缩对衬砌进行柔性支护,当围岩变形量达到一定量后,一级支护结构和二级支护结构将会形成一个整体,从而对衬砌进行刚性防护。
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公开(公告)号:CN116398051A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310377289.8
申请日:2023-04-10
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种地质取芯钻机的钻杆定位装置,所述地质取芯钻机的钻杆定位装置包括固定架、推进机构和微调机构,固定架包括定位板以及设于所述定位板底部的多根支腿,每根所述支腿包括固定杆以及与所述固定杆沿上下方向滑动配合的调节杆;推进机构设于所述定位板上,所述推进机构具有上下移动的推进部,且与所述定位轴套滑动配合;微调机构设于所述支腿外周,所述微调机构包括与所述固定杆固接的第一固定块、与所述调节杆固接的第二固定块以及设于所述第一固定块和所述第二固定块之间的连接杆。本发明地质取芯钻机的钻杆定位装置通过微调机构分别与固定杆与调节杆连接,用于微量调节支腿的高度,使得固定架高度精确达到预设数值。
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公开(公告)号:CN116357348A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310377282.6
申请日:2023-04-10
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道素混凝土衬砌施工方法,所述隧道素混凝土衬砌施工方法包括S10:在隧道的内周施工初期支护;S20:在初期支护沿隧道的延伸方向上划分多个施工段y1、y2、……、yn;S30:在所述隧道内安装第一夹紧部;S40:在所述固定钢板的其中一个半部上安装钢筋加固组件,所述钢筋加固组件处于所述施工段y1范围内;S50:在所述固定钢板和所述初期支护之间安装第二夹紧部;S60:在所述施工段y1内进行混凝土浇筑;S70:移动所述第一夹紧部至所述施工段y2的端部且处于所述施工段y3处;S80:循环所述S40‑S70步骤。本发明提供的隧道素混凝土衬砌施工方法保证了混凝土浇筑后的整体性能。
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公开(公告)号:CN114837716A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210587885.4
申请日:2022-05-27
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于互层软岩隧道中的锚索结构,解决了在锚索固定的过程操作繁琐,不能减少施工流程,同时不能在灌浆的同时对钻的孔的内壁进行清理的问题;本发明包括隧道本体,隧道本体内开设有锚固孔,锚固孔内同轴置有锚索结构,锚索结构包括固定连接在锚固孔内的预制杆头,预制杆头前端连接有锚头,锚头前端同轴固定连接有钢绞线,钢绞线上等间距同轴固定连接有若干辅助限位套,预制杆头前端同轴置有注浆管,注浆管套设在钢绞线、辅助限位套外围,注浆管管壁为中空结构形成通流道,注浆管后端开设有若干注浆孔,注浆孔和通流道相连通,注浆管和外界混凝土输送装置相连;本发明结构精巧,具有很强的实用性。
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