公开(公告)号：CN110203234B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN201910556831.X

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路装备有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 王松 ,  刘凤伟 ,  姜瑞金 ,  易军恩 ,  王浩江 ,  宋帆 ,  武慧平 ,  陶德强 ,  任丽娟 ,  吴宇波 ,  汤楚强 ,  史春江 ,  何世球 ,  王首雄 ,  刘海涛 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明涉及铁路运输技术领域，特别是涉及一种顶盖装置及铁路货车。该顶盖装置包括：顶盖框架；活动盖板，可转动地连接在顶盖框架上，活动盖板闭合时，活动盖板的一侧与顶盖框架转动连接，另一侧搁置在顶盖框架的顶面，当顶盖框架整体翻转倒置使得顶盖框架的顶面变成底面时，活动盖板远离顶盖框架的一侧在重力作用下朝重力方向运动，活动盖板开启。通过在顶盖框架上设置可开闭的活动盖板，在利用上翻车机卸货时，上翻车机将顶盖框架整体翻转倒置，使得活动盖板在货物的重力作用下被开启，由此货物能够顺利被卸载。本发明的顶盖装置，不需要移除顶盖或者操作顶盖打开即能完成卸货操作，从而节约了卸货时间，提高了卸货效率。

公开(公告)号：CN211281019U

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201920963661.2

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路装备有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 宋帆 ,  王首雄 ,  臧国群 ,  王浩江 ,  武慧平 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  史春江 ,  王松 ,  何世球 ,  刘海涛 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋

IPC分类号： B61D39/00 ,  B61D3/00

摘要： 本实用新型提供了一种拨盖装置，拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构，立柱作为整个装置的安装主体，设置于铁路两侧；拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方，能够止挡货车顶部的活动顶盖，并以此完成活动顶盖的打开或关闭；配重机构能够提供一定大小的力，使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖，并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动，与活动顶盖脱开，完成活动顶盖的开闭。

公开(公告)号：CN211417262U

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201920963139.4

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路装备有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 王文刚 ,  卢宇星 ,  王蒙 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  边志宏 ,  王萌 ,  刘洋 ,  王浩江 ,  武慧平 ,  宋帆 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  史春江 ,  王松 ,  何世球 ,  王首雄 ,  刘海涛 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军

IPC分类号： B61D39/00 ,  B61D3/00

摘要： 本实用新型提供了一种拨盖装置，拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构，立柱作为整个装置的安装主体，设置于铁路两侧；拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方，能够止挡货车顶部的活动顶盖，并以此完成活动顶盖的打开或关闭；配重机构能够提供一定大小的力，使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖，并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动，与活动顶盖脱开，完成活动顶盖的开闭。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN111024419B

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN201911269782.8

申请日：2019-12-11

申请人： 神华铁路装备有限责任公司

发明人： 王洪昆 ,  马宏伟 ,  刘瑞军 ,  范帆 ,  刘洋 ,  王萌

IPC分类号： G01M17/10 ,  G01M13/045 ,  G01B11/00 ,  G01B11/24

摘要： 本发明涉及一种检测用安装结构及轴承与车轮检测设备，检测用安装结构包括两个轴承支承机构、两个车轮安装机构、加载机构及车轮驱动机构，两个所述轴承支承机构间隔设置，分别用于支撑车轴两端的轴承且用于驱动所述轴承转动；两个所述车轮安装机构间隔设置在两个所述轴承支承机构之间，所述车轮安装机构用于分别承接所述车轴上的两个车轮且使所述轴承置于所述轴承支承机构上；所述加载机构设置在所述车轴上方；所述车轮驱动机构设置在所述车轴的下方。整合车轮与轴承的转动工况，从而分别为车轮和轴承提供检测环境，通过一次安装可实现对车轮及轴承的检测，能极大地提高检测效率。

公开(公告)号：CN110239588B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201910505770.4

申请日：2019-06-12

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  神华铁路装备有限责任公司

发明人： 丁源 ,  宋丽莉 ,  王文刚 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  边志宏 ,  卢宇星 ,  王蒙 ,  方琪琦 ,  王萌 ,  刘洋 ,  陈丙炎

IPC分类号： B61K9/12

摘要： 本发明实施例提供一种轮对踏面磨耗确定方法和装置，属于铁路运输领域。该方法包括：根据轨面与轮对的偏移量、钢轨相对轮对的顶面上移量、第一圆弧的半径、第二圆弧的半径、钢轨中点到第一圆弧和所述第二圆弧的切点的距离确定钢轨顶面曲线方程；根据钢轨顶面曲线方程和轮对踏面曲线坐标，确定钢轨接触区域的变形量方程；根据钢轨接触区域的变形量方程，计算钢轨相对所述轮对的变形面积；根据钢轨相对轮对的变形面积等于预设的轮对变形面积时的钢轨相对轮对的顶面上移量、钢轨接触区域的变形量方程、轮对踏面曲线坐标以及轮对踏面各点的滚动磨耗量与变形量大小的比例系数，得到磨耗后的轮对踏面曲线坐标。本发明可以低成本、高效率实现轮对踏面磨耗规律分析。

公开(公告)号：CN110233543B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201910541629.X

申请日：2019-06-21

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  神华铁路装备有限责任公司 ,  江苏江凌测控科技股份有限公司

发明人： 石兴 ,  岳嵩 ,  蔡埃仓 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  边志宏 ,  卢宇星 ,  王蒙 ,  方琪琦 ,  王萌 ,  刘洋 ,  夏惠兴 ,  曹红玉 ,  黄采伦 ,  华洪斌

IPC分类号： H02K7/18 ,  H02K7/116 ,  H02J7/34

摘要： 本发明公开了一种发电装置、轨道车辆及货车监测组件的供电方法，所述发电装置包括转动件(1)、齿轮组、转子绕组以及定子绕组；所述定子绕组固定设置并与所述监测组件电连接；所述转子绕组安装在所述定子绕组内并能够相对于所述定子绕组转动；所述转动件(1)通过所述齿轮组与所述转子绕组连接以驱动所述转子绕组转动。本发明的发电装置能够将轮对转动的机械能转换为电能并向转向架的振动传感与监测组件提供电能，解决了现有技术中铁路货车没有供电设备的问题。

公开(公告)号：CN110171347B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201910505735.2

申请日：2019-06-12

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  神华铁路装备有限责任公司

发明人： 王文刚 ,  卢宇星 ,  王蒙 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  边志宏 ,  方琪琦 ,  王萌 ,  刘洋 ,  张洋

IPC分类号： B60P3/06 ,  B25B27/00

摘要： 本发明涉及货车检修技术领域，具体地涉及一种用于货车车体的检修系统。所述检修系统包括拆卸工位(1)、运输装置和检修单元(3)，拆卸工位(1)设置为能够用于拆卸待修的整列货车以得到多个待修车体(4)；检修单元(3)包括用于分别对单个待修车体(4)进行检修作业的多个检修工位(31)；运输装置设置为能够承载单个待修车体(4)并且能够将该待修车体(4)运输到处于闲置状态的检修工位(31)。该用于货车车体的检修系统通过设置拆卸工位，使得整列货车能够拆分成多个待修车体，并且该检修系统还设置多个检修工位，使得多个待修车体能够单个进入到检修工位进行检修作业，多个待修车体之间的检修作业互不影响，提高了检修效率。

公开(公告)号：CN110239578A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910556641.8

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 杜彬 ,  张瑞田 ,  王蒙 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王萌 ,  刘洋 ,  王松 ,  武慧平 ,  王浩江 ,  宋帆 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  史春江 ,  何世球 ,  王首雄 ,  刘海涛 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明提供了一种顶盖结构及具有该顶盖结构的铁路货车。该顶盖结构包括：车架，安装于车体的顶部，所述车架具有相对设置的导轨；走行组件，设置于所述车架，并可沿所述导轨滑动；所述走行组件包括顶盖横梁以及与顶盖横梁两端连接的导向架，所述导向架可运动地设置于所述导轨，所述顶盖横梁包括第一横梁以及与所述第一横梁滑动连接的第二横梁；以及防尘盖，所述防尘盖的一端固定于所述车架，所述防尘盖的另一端与所述第一横梁连接；所述导向架沿所述导轨滑动时，可通过所述顶盖横梁带动防尘盖打开或者关闭所述车体。第一横梁与第二横梁可做伸缩运动，消除导轨的平行度差对顶盖横梁的影响，保证顶盖结构的使用性能。

公开(公告)号：CN110203231A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910556025.2

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 史春江 ,  何世球 ,  刘海涛 ,  王首雄 ,  宋帆 ,  王浩江 ,  武慧平 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  王松 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明提供了一种活动顶盖及铁路敞车，活动顶盖中顶盖单元上设置有止挡机构，止挡机构包括安装座和触碰臂，安装座固定连接于顶盖单元，触碰臂通过复位件可活动地连接于安装座。固定设置于地面的拨盖装置与止挡机构形成止挡，以打开或关闭活动顶盖；止挡机构能在活动顶盖开闭完成后，利用复位件自动与拨盖装置脱开，而现有的活动顶盖需要拨盖装置通过转动等方式与止挡机构脱开。本发明提供的活动顶盖结构简单可靠，操作便捷。

公开(公告)号：CN110203227A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910555006.8

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 武慧平 ,  王雪军 ,  刘海涛 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  史春江 ,  王浩江 ,  王松 ,  何世球 ,  王首雄 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  宋帆 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明提供了一种对开式活动顶盖和铁路敞车，活动顶盖设置于铁路敞车顶部。敞车行进过程中，通过活动顶盖上的止挡机构与设置在地面上的拨盖机构形成止挡，使得活动顶盖相对于敞车货厢发生运动，完成活动顶盖的打开或关闭。并且，对开式活动顶盖当中两个活动单元上的止挡机构设置于不同位置，各止挡机构沿列车行进方向上的投影互不重叠，因此不同的止挡机构能够触碰特定位置的拨盖机构，能够自动完成预定的开盖或关盖动作，结构简单，操作方便。