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公开(公告)号：CN114687841B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202210247875.6
申请日：2022-03-14
申请人： 神龙汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种估算乘用车颗粒捕捉器累碳量的系统及方法，它包括压差监测模块、累碳特性模块和累碳量计算模块；压差监测模块用于监测进入汽油机颗粒捕捉器的排气前后压力差；累碳特性模块用于根据进入汽油机颗粒捕捉器的排气前后压力差和车辆排气体积流量确定汽油机颗粒捕捉器当前的累碳特性；累碳量计算模块用于根据汽油机颗粒捕捉器当前的累碳特性计算汽油机颗粒捕捉器当前的累碳量。本发明所设计的系统基于汽油机颗粒捕捉器的前后排气压差和车辆排气体积流量来分区综合估算汽油机颗粒捕捉器的累碳量。基于系统的估算方法避免了其他生成速率类算法在长期运行中的累计误差，可以精准稳定的估算汽油机颗粒捕捉器的当前累碳量。
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公开(公告)号：CN115675012A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211449536.2
申请日：2022-11-18
申请人： 神龙汽车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种起步加速工况下空调扭矩损失控制方法，车辆行驶过程中，当空调处于正常工作状态时，若检测到切断允许功能激活，则空调进入切断状态；空调处于切断状态时，若检测到切断恢复条件满足，则空调恢复正常工作状态；若检测到切断禁止功能激活，则空调进入切断后过渡状态；空调处于切断后过渡状态时，若检测到过渡条件满足，则空调恢复正常工作状态；若检测到切断允许功能激活，则空调进入切断状态。本发明实现了车辆在起步加速工况下，通过适时切断空调优先满足驾驶员动力需求，减小动力系统扭矩损失，同时对于切断时间进行限制以兼顾座舱舒适性，最终实现了空调系统的精准控制，极大提升了驾驶愉悦性和经济性，改善用户体验。
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公开(公告)号：CN114368379B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210070352.9
申请日：2022-01-21
申请人： 神龙汽车有限公司
IPC分类号： B60W10/26 , B60W10/06 , B60W30/182 , B60W20/40
摘要： 本发明涉及混动汽车控制技术领域，具体地指一种插电式混动汽车发动机启动请求控制系统及方法。电能系统启动请求模块，用于获取电能系统方面的发动机启动请求情况；传动部件启动请求模块，用于获取传动部件方面的发动机启动请求情况；驾驶员启动请求模块，用于获取驾驶员方面的发动机启动请求情况；外部条件启动请求模块，用于获取外部条件方面的发动机启动请求情况；启动请求协调模块，根据发动机启动请求情况对发动机进行启动控制。本发明的发动机启动控制方法简单，涵盖的工况广泛，对这些工况情况进行设定发动机启动控制需求判断，满足了混动汽车多样化的工作模式和驾驶工况，同时提升了整车的动力性、舒适性、排放和安全性能。
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公开(公告)号：CN114687841A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210247875.6
申请日：2022-03-14
申请人： 神龙汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种估算乘用车颗粒捕捉器累碳量的系统及方法，它包括压差监测模块、累碳特性模块和累碳量计算模块；压差监测模块用于监测进入汽油机颗粒捕捉器的排气前后压力差；累碳特性模块用于根据进入汽油机颗粒捕捉器的排气前后压力差和车辆排气体积流量确定汽油机颗粒捕捉器当前的累碳特性；累碳量计算模块用于根据汽油机颗粒捕捉器当前的累碳特性计算汽油机颗粒捕捉器当前的累碳量。本发明所设计的系统基于汽油机颗粒捕捉器的前后排气压差和车辆排气体积流量来分区综合估算汽油机颗粒捕捉器的累碳量。基于系统的估算方法避免了其他生成速率类算法在长期运行中的累计误差，可以精准稳定的估算汽油机颗粒捕捉器的当前累碳量。
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公开(公告)号：CN114368379A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210070352.9
申请日：2022-01-21
申请人： 神龙汽车有限公司
IPC分类号： B60W10/26 , B60W10/06 , B60W30/182 , B60W20/40
摘要： 本发明涉及混动汽车控制技术领域，具体地指一种插电式混动汽车发动机启动请求控制系统及方法。电能系统启动请求模块，用于获取电能系统方面的发动机启动请求情况；传动部件启动请求模块，用于获取传动部件方面的发动机启动请求情况；驾驶员启动请求模块，用于获取驾驶员方面的发动机启动请求情况；外部条件启动请求模块，用于获取外部条件方面的发动机启动请求情况；启动请求协调模块，根据发动机启动请求情况对发动机进行启动控制。本发明的发动机启动控制方法简单，涵盖的工况广泛，对这些工况情况进行设定发动机启动控制需求判断，满足了混动汽车多样化的工作模式和驾驶工况，同时提升了整车的动力性、舒适性、排放和安全性能。
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