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公开(公告)号：CN111408822A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010372896.1
申请日：2020-05-06
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司 , 福建工程学院
摘要： 本发明涉及轻量化物流装备制造技术领域，尤其涉及一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型方法，采用从主纵梁中部的两个不同的起焊位置往两边同时施焊，可使主纵梁受热均匀并获得合适的上挠度，在保证焊接效率的同时，避免由于两个起焊位置过于接近而造成瞬时热输入过高而导致烧穿被焊件的现象。本发明还提供一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型装置，焊接过程根据不同焊接工况利用控制柜设定焊接参数，同时利用氩弧焊焊枪组件的弧长控制、电弧力修正功能，获得合理的热输入和焊缝形状，有效减小了焊接变形；通过调节六轴焊接机械臂组件使氩弧焊焊枪组件的方位能够在产品不翻转的情况下焊接不同位置的焊缝，从而提升了焊接质量。
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公开(公告)号：CN111408823A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010377556.8
申请日：2020-05-07
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司 , 福建工程学院
IPC分类号： B23K9/167 , B23K9/28 , B23K9/32 , B23K101/28
摘要： 本发明涉及轻量化物流装备制造技术领域，尤其涉及一种用于铝合金半挂车主纵梁的自清洁焊接装置，包括工装平台、导轨、钨极氩弧焊机和第一主纵梁压紧机构。本发明还提供一种铝合金半挂车主纵梁的自清洁的焊接方法，具体包括以下步骤：将主纵梁沿轴线每隔750mm～850mm固定锁紧后，采用钨极氩弧焊对主纵梁进行点焊。本发明采用了钨极氩弧焊的自熔焊合装置及方法，可承载较大焊接电流，利用阴极清理作用去除铝合金材料表面易形成的氧化膜，从而使点焊焊缝完全与母材熔合，点焊焊缝为较薄的凹形焊缝，对后续的激光跟踪以及盖面焊接无任何影响，而且焊后无需进行打磨处理，提高了装配点焊的效率。
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公开(公告)号：CN113173217B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110654455.5
申请日：2021-06-11
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
摘要： 本发明涉及车辆装配检测技术领域，尤其涉及一种用于车胎轴偏的检测装置和方法，包括可沿一方向移动的滚轴和用于记录滚轴的移动量的检测器，所述一方向为垂直于所述滚轴轴向的方向，所述滚轴与待检测的车胎接触且所述滚轴与待检测的车胎轴平行设置。实现了动态检测，不仅自动化程度高，同时避免了传统手工测量的误差，同时提高车胎轴偏检测的精度和效率。
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公开(公告)号：CN114012294A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111395995.2
申请日：2021-11-23
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
摘要： 本发明涉及轻量化物流装备制造应用领域，尤其涉及一种铝合金半挂车主纵梁下压式焊接装置，包括工装平台、翼板矫正压缸、翼板固定压缸和翼板定位块；所述工装平台设有翼板支撑面，所述翼板矫正压缸和所述翼板固定压缸均设置在所述工装平台上，所述翼板矫正压缸和所述翼板固定压缸均竖直向下朝向所述翼板支撑面，所述翼板矫正压缸和所述翼板固定压缸的数量均大于二，所述翼板矫正压缸和所述翼板固定压缸沿第一轴线按第一预设间距交替设置，所述第一轴线平行于所述翼板支撑面。本发明提供的铝合金半挂车主纵梁下压式焊接装置可提高主纵梁焊接质量，避免焊接变形。
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公开(公告)号：CN113714406A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111019761.8
申请日：2021-09-01
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种蒙皮一体化加工装置，包括导向辊组、分板辊组和调整装置；导向辊组包括压平辊组和压边辊组，压平辊组位于压边辊组的出料端；分板辊组位于压边辊组的进料端，分板辊组的出料端设置有调整装置，分板辊组包括高位分板辊和低位分板辊，高位分板辊位于低位分板辊的侧边，高位分板辊的安装高度高于低位分板辊，高位分板辊对的进料端设置有抬高辊；调整装置包括第一直线滑台和顶头，顶头安装在第一直线滑台的滑台上。本发明通过抬高辊抬高一侧蒙皮，能够防止蒙皮送料过程，两卷蒙皮之间发生碰撞。同时，调整装置可针对不同尺寸蒙皮进行调整。
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公开(公告)号：CN113714406B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111019761.8
申请日：2021-09-01
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种蒙皮一体化加工装置，包括导向辊组、分板辊组和调整装置；导向辊组包括压平辊组和压边辊组，压平辊组位于压边辊组的出料端；分板辊组位于压边辊组的进料端，分板辊组的出料端设置有调整装置，分板辊组包括高位分板辊和低位分板辊，高位分板辊位于低位分板辊的侧边，高位分板辊的安装高度高于低位分板辊，高位分板辊的进料端设置有抬高辊；调整装置包括第一直线滑台和顶头，顶头安装在第一直线滑台的滑台上。本发明通过抬高辊抬高一侧蒙皮，能够防止蒙皮送料过程，两卷蒙皮之间发生碰撞。同时，调整装置可针对不同尺寸蒙皮进行调整。
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公开(公告)号：CN113358378A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110620353.1
申请日：2021-06-03
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本发明公开了一种半挂车悬挂系统的测试方法及终端，控制主车带动轻量化半挂车的左右两侧轮胎依次通过道路左右两侧设置相同组数的等距减速带组，保障半挂车左右两侧的震动次数相同；由于半挂车车胎与主车车胎距离较远，因此当主车经过减速带组旁边后往远离减速带的方向转向即可使半挂车经过减速带，使主车在行驶过程中避开减速带，减少主车的损耗，并且半挂车的单侧轮胎通过减速带能够获得足够力量的震动；经过所有减速带组后将半挂车停靠在测量工位上，通过激光测量半挂车悬挂系统的距离参数，得到震动性能参数和测试结果；因此，在测量过程中主车和半挂车不需要分离，半挂车的停靠角度不影响震动性能参数的计算，大大提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN113579363B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202111019656.4
申请日：2021-09-01
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
摘要： 本发明涉及CNC加工技术领域，尤其涉及一种多层腹板的加工方法及系统，包括沿垂直于预设的多层腹板方向移动并对多层腹板进行切割操作，且所述多层腹板的延伸方向上设有切割起始位置和切割结束位置；所述切割操作具体为：所述切割操作的切割面依次移动至第一预设位置和第二预设位置，且分别在第一预设位置和第二预设位置上沿各自对应的切割起始位置至切割结束位置方向完成切割操作；所述第一预设位置为多层腹板中除了相邻两层腹板单体之间的接触面之外的位置；所述第二预设位置为使切割面沿垂直于所述多层腹板方向移动过程中能够贯穿多层腹板的位置。从整体实现了多层腹板的加工，共同提高了腹板的加工效率和产品的加工质量。
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公开(公告)号：CN113173217A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110654455.5
申请日：2021-06-11
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
摘要： 本发明涉及车辆装配检测技术领域，尤其涉及一种用于车胎轴偏的检测装置和方法，包括可沿一方向移动的滚轴和用于记录滚轴的移动量的检测器，所述一方向为垂直于所述滚轴轴向的方向，所述滚轴与待检测的车胎接触且所述滚轴与待检测的车胎轴平行设置。实现了动态检测，不仅自动化程度高，同时避免了传统手工测量的误差，同时提高车胎轴偏检测的精度和效率。
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公开(公告)号：CN113358378B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110620353.1
申请日：2021-06-03
申请人： 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本发明公开了一种半挂车悬挂系统的测试方法及终端，控制主车带动轻量化半挂车的左右两侧轮胎依次通过道路左右两侧设置相同组数的等距减速带组，保障半挂车左右两侧的震动次数相同；由于半挂车车胎与主车车胎距离较远，因此当主车经过减速带组旁边后往远离减速带的方向转向即可使半挂车经过减速带，使主车在行驶过程中避开减速带，减少主车的损耗，并且半挂车的单侧轮胎通过减速带能够获得足够力量的震动；经过所有减速带组后将半挂车停靠在测量工位上，通过激光测量半挂车悬挂系统的距离参数，得到震动性能参数和测试结果；因此，在测量过程中主车和半挂车不需要分离，半挂车的停靠角度不影响震动性能参数的计算，大大提高了检测效率。
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