公开(公告)号：CN208343872U

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201820612762.0

申请日：2018-04-26

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 凯尔·奥特伦巴 ,  亨利·W·豪斯勒 ,  唐纳德·P·亚科沃尼 ,  小保罗·L·赫次勒

IPC分类号： B60J1/17

摘要： 本实用新型提供一种提供全窗开口的装置，其包括：门板，门板具有窗接收器和内部隔间；窗；分隔杆；以及承载在门板上的调节器，调节器将窗和分隔杆在从窗接收器伸出的关闭位置与隐藏在内部隔间内的打开位置之间移位。本实用新型的目的在于提供一种提供全窗开口的装置，以至少实现使窗和分隔杆完全降低到门板中腰线的下方，同时不会限制可用的窗开口通风空间。

公开(公告)号：CN208343873U

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201820614377.X

申请日：2018-04-26

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 唐纳德·P·亚科沃尼 ,  小保罗·L·赫次勒 ,  亨利·W·豪斯勒 ,  凯尔·奥特伦巴

IPC分类号： B60J1/17 ,  E05F15/689

摘要： 根据本实用新型的实施例，提供了一种用于车辆的装置，包括：门板，门板具有窗户接收器和内部隔间；窗户；分隔杆，分隔杆可枢转地安装在枢轴上；以及调节器，调节器承载在门板上，调节器将窗户和分隔杆在从窗户接收器伸出的关闭位置以及隐藏在内部隔间内的打开位置之间位移。本文涉及一种新型和改良的用于车辆的装置和方法，其允许窗户和分隔杆完全降下进门板中低于腰线同时避免现有技术中所述的折衷方案。

公开(公告)号：CN208343886U

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201820694176.5

申请日：2018-05-10

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 凯尔·奥特伦巴 ,  马修·B·鲁特曼

IPC分类号： B60J7/00

摘要： 本实用新型提供一种用于车辆的T形顶部车顶组件，其包括：限定至少一个车辆内侧插入件边缘接收器的车顶构件；具有插入件接收器接合边缘和相对加强件边缘的至少一个可拆卸插入件；以及适于将相对加强件边缘固定到车辆元件的闩锁机构。本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的T形顶部车顶组件，以至少实现易于拆卸和替换，且在安装时为车辆车顶提供结构性载荷路径。