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公开(公告)号:CN105139475B
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201510295454.0
申请日:2015-06-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 刘忆民 , 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 奥莱格·由里维奇·古斯京 , 阿尔费雷多·卡特利亚诺 , 王飞
CPC classification number: G06Q30/0201 , G06Q30/0251 , G07C5/008 , G07C5/0808
Abstract: 一种用于产生车辆使用模型的设备和系统。一种车辆计算机系统被配置为与移动装置进行通信,所述车辆计算机系统包括被配置为与移动装置进行通信的无线收发器。所述车辆计算机系统还包括与无线收发器进行通信的处理器。所述处理器被配置为:从一个或更多个车辆传感器接收关于车辆使用的信息;经由无线收发器将所述信息发送到非车载服务器,其中,所述信息被用在关于车辆的损坏模型中;向用户显示器输出关于损坏模型的信息。
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公开(公告)号:CN108734980A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201810329211.8
申请日:2018-04-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 王博 , 马嘉琪 , 刘忆民 , 佩里·罗宾逊·麦克尼尔
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0968
Abstract: 本公开涉及一种车辆路线控制。一种设备包括处理器,所述处理器被配置为发送定义避开交通事件的位置的行驶路径的绕行指令。所述绕行指令可响应于接收到交通事件的通知而被发送。所述处理器还被配置为:基于建议的车辆路线来更新绕行指令,以改变所述行驶路径,使得自主式车辆操作为遵循改变的行驶路径。所述更新可响应于建议的车辆路线与从位于交通事件的位置附近的车辆接收到的所述行驶路径不同。
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公开(公告)号:CN103991419B
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201410052594.0
申请日:2014-02-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 刘忆民 , 奥莱格·由里维奇·古斯京 , 加里·史蒂文·史杜莫乐
IPC: B60R16/02
CPC classification number: G06Q30/0265 , B60K35/00 , B60K2350/1056 , B60K2350/1076 , B60R16/037 , G01S19/13 , G06F17/00 , G06Q30/0255
Abstract: 提供了一种用于选择驾驶者偏好的方法和系统。一种使一个或更多个处理器能够控制多个车辆特征的车辆计算系统。车辆计算系统可在确定并选择针对这些特征的乘员偏好的同时控制多个车辆特征。车辆计算系统可接收包括请求用户控制的应用的乘员选择的输入。车辆计算系统可在乘员选择的时间接收情境变量。车辆计算系统可在存储器中存储具有相关联的情境变量的车辆特征设置和/或控制的乘员选择。车辆计算系统可基于存储在存储器中的乘员选择,使用关联的规则过滤器来确定对于输入请求的乘员偏好。车辆计算系统可分配应用输入被请求之后的预定时间量,以允许基于关联规则过滤器输出来控制车辆特征。
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公开(公告)号:CN106096749A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610281425.3
申请日:2016-04-29
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 刘忆民 , 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 杨津晶
CPC classification number: G06Q50/30 , G01C21/3438 , G06Q30/0283 , G06Q30/0613 , G07B15/00 , G06Q10/047
Abstract: 本发明公开一种共乘范围轮廓。共乘服务器可执行以下操作:识别在范围轮廓内的共乘用户的集合,范围轮廓指示围绕驾驶员路线的成本、时间以及乘员数量中的至少一个的阈值;将共乘选项的集合发送到驾驶员装置,共乘选项指示共乘用户;将共乘选项的集合发送到乘车人装置;从驾驶员装置接收共乘选项中的一个的选择,以接载共乘用户中的一个;从乘车人装置接收共乘选项中的一个的选择以预约共乘驾驶员中的一个或取消选择。移动装置可执行以下操作:从共乘服务器接收共乘选项的集合;显示包括共乘选项的用户界面;接收共乘选项中的一个的选择,以接载共乘用户中的一个;将选择发送到共乘服务器。
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公开(公告)号:CN104677374A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201410721296.6
申请日:2014-12-02
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3423 , G01C21/3453 , G01C21/3469
Abstract: 指定路线的起点和终点。检索关于在路线中可能使用的车辆类型的数据,以及包括一个或多个可能路线路点中的每一个的至少一个属性的数据,至少一个属性至少涉及用于该车辆类型的停车费用。至少部分地通过应用路线参数到该属性确定在起点和终点之间的路线。
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公开(公告)号:CN103991419A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201410052594.0
申请日:2014-02-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 刘忆民 , 奥莱格·由里维奇·古斯京 , 加里·史蒂文·史杜莫乐
IPC: B60R16/02
CPC classification number: G06Q30/0265 , B60K35/00 , B60K2350/1056 , B60K2350/1076 , B60R16/037 , G01S19/13 , G06F17/00 , G06Q30/0255
Abstract: 本发明提供了一种用于选择驾驶者偏好的方法和系统。一种使一个或更多个处理器能够控制多个车辆特征的车辆计算系统。车辆计算系统可在确定并选择针对这些特征的乘员偏好的同时控制多个车辆特征。车辆计算系统可接收包括请求用户控制的应用的乘员选择的输入。车辆计算系统可在乘员选择的时间接收情境变量。车辆计算系统可在存储器中存储具有相关联的情境变量的车辆特征设置和/或控制的乘员选择。车辆计算系统可基于存储在存储器中的乘员选择,使用关联的规则过滤器来确定对于输入请求的乘员偏好。车辆计算系统可分配应用输入被请求之后的预定时间量,以允许基于关联规则过滤器输出来控制车辆特征。
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公开(公告)号:CN103942704A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201410023311.X
申请日:2014-01-17
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 刘忆民 , 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 奥莱格·由里维奇·古斯京
CPC classification number: G06Q30/0244
Abstract: 提供了一种用于广告筛选的方法和设备。一种系统包括:处理器,被配置为基于用户请求初始化用于广告评价的新的用户模型。所述处理器还被配置为将基本用户人口统计信息添加到模型。所述处理器还被配置为基于用户对在使用模型的驾驶期间呈现的广告的反应更新所述模型;并且在驾驶中,利用模型来过滤或选择对应于与模型相关联的识别特性的广告。
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公开(公告)号:CN105424052B
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201510582479.9
申请日:2015-09-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 刘忆民 , 迈克尔·爱德华·洛夫特斯
IPC: G01C21/34
Abstract: 本公开涉及一种随机可行驶里程。一种系统可识别沿车辆路线的路径点的预期到达时间分布;根据交通控制的多个到达定时状态,确定沿所述路线的能量的使用;所述交通控制位于给定预定到达时间分布的路径点;显示包括所述车辆路线和可行驶里程轮廓的地图,所述地图指示在所述多个到达状态下到达所述路径点的可选结果。所述系统还可确定沿所述车辆路线的能量的使用,并更新沿所述路线的车辆的预期可用可行驶里程。
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公开(公告)号:CN104864881B
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201510087856.1
申请日:2015-02-25
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 迈克尔·爱德华·洛夫特斯 , 刘忆民 , 佩里·罗宾逊·麦克尼尔
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3469 , G01C21/3682
Abstract: 提供了一种用于提供具有推荐充电的导航路线的方法和设备。一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:在需要完成车辆充电的路线的预定邻近距离内发现充电站位置。所述处理器还被配置为:确定每个被发现的充电站的充电费用,其中,所述充电费用至少包括关于由充电导致的电池损耗的费用。所述处理器还被配置为:呈现关于多个充电站的信息,所述信息包括每个充电站的充电费用和估计的总路线时间。此外,所述处理器还被配置为:接收对充电站的选择,并呈现包括在所选择的充电站处停留的路线。
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公开(公告)号:CN103991420B
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201410055077.9
申请日:2014-02-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 刘忆民 , 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 迈克尔·爱德华·洛夫特斯
IPC: B60R16/02
Abstract: 提供一种用于路线完成可能性显示的方法和设备。一种系统包括:处理器,被配置为发送包括车辆状态信息的成功可能性请求。处理器还被配置为接收表示使用当前车辆电量到达路线点的可能性的信息以及基于一个或更多个电力使用改变的对该可能性的影响。处理器还被配置为以交互方式显示接收到的信息并且接收电力使用改变选择。此外,处理器被配置为基于所述选择计算到达所述点的新的可能性并且基于所述计算显示更新的信息。
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