公开(公告)号：CN118082844A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202311472604.1

申请日：2023-11-07

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 克里·班森·拉罗切 ,  布兰得利·迪恩·里德尔 ,  斯蒂芬·迈克尔·奇卡拉 ,  张建平 ,  埃里克·弗兰克·班纳斯 ,  M·纳玛兹卡尔

IPC分类号： B60W30/19 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06

摘要： 本公开提供了“变速器换挡期间的动力传动系统扭矩控制”。一种车辆包括发动机、变速器和控制器。所述变速器被配置为将动力从所述发动机传递到至少一个驱动轮以推进所述车辆。所述控制器被编程为响应于用于使所述变速器换挡的命令，基于在所述换挡期间所述变速器的输入处的转速突增而将所述发动机的扭矩从期望的发动机扭矩减小到减小的值。所述控制器还被编程为响应于所述减小的值超过阈值，在所述换挡期间延迟发动机火花并维持所述发动机的所有气缸的操作以减小所述发动机的所述扭矩。所述控制器还被编程为响应于所述减小的值小于所述阈值，在所述换挡期间延迟所述发动机火花并关闭所述发动机的至少一个气缸以减小所述发动机的所述扭矩。

公开(公告)号：CN112032293A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010497196.5

申请日：2020-06-03

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 崔在原 ,  斯蒂芬·迈克尔·奇卡拉 ,  布兰德利·D·里德尔 ,  埃里克·弗兰克·班纳斯 ,  克里·班森·拉罗切 ,  库尔特·霍华德·尼克森

IPC分类号： F16H61/02 ,  F16D48/06

摘要： 本公开提供了“用于控制摩擦元件的系统和方法”。一种车辆包括变速器，所述变速器具有多个摩擦元件，所述多个摩擦元件可选择性地接合以在所述变速器内建立动力流动路径。所述车辆的控制器被编程为在换档的增压阶段期间，针对多个控制环路循环向所述摩擦元件中的待接合的一个(待接合摩擦元件)命令第一液压增压压力，随后针对仅单个控制环路循环向所述待接合摩擦元件命令小于所述第一液压增压压力的第二液压增压压力，所述单个控制环路循环限定所述增压阶段的结束。