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公开(公告)号：CN105083203B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201510261187.5
申请日：2015-05-21
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/261
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R21/26005 , B60R21/264 , B60R21/276 , B60R2021/0006 , B60R2021/0041 , B60R2021/0055 , B60R2021/23146 , B60R2021/2395
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的侧气囊装置，其包含能够借助于气体发生器填充气体介质的气囊，其中气体介质在流动方向引导，从气体发生器通过气囊到气体出口，该气囊包含第一室和第二室，其中第二室布置在第一室相对于流动方向的下游且第一室配置为经由第一气体通过开口朝向第二室开口。提供导流器用于气囊中的气体介质的偏转和延迟排出，所述导流器覆盖内侧上的气体出口，打开相对于气体出口的开口轴线的侧向进入点。
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公开(公告)号：CN104925019A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510117813.3
申请日：2015-03-18
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 巴里·格林德尔 , 蒂姆·斯科特 , 菲力克斯·埃内尔 , 约翰内斯·A·瓦库斯 , 马库斯·凯尔奇
IPC分类号： B60R21/233
摘要： 一种用于车辆的侧面安全气囊系统(100)，该侧面安全气囊系统包含限定主室(112)的主安全气囊(110)和限定副室(122)的副安全气囊(120)，其中主安全气囊包含配置用于向副室排气的一个或多个主排气孔(114)，且副安全气囊包含一个或多个副排气孔(124)，其中主安全气囊配置用于通过充气机(170)进行充气，且副安全气囊配置用于由通过一个或多个主排气孔离开主室的气体进行充气，以及其中主安全气囊和副安全气囊配置为使得主安全气囊和副安全气囊的充气速率为使得主安全气囊保护车辆的乘员不受具有局部载荷分布的撞击的影响且主安全气囊和副安全气囊一起保护乘员不受具有分布式载荷分布的撞击的影响。
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公开(公告)号：CN107128273B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201710091970.0
申请日：2017-02-21
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60R21/207 , B60N2/58
摘要： 本发明涉及一种车辆座椅部件(10)，该车辆座椅部件(10)包含具有撕裂接缝(2)的罩(1)、具有安全气囊(4)的安全气囊模块(3)以及力集中器(6)，该力集中器(6)至少部分包围安全气囊(4)，以用于将安全气囊的膨胀力偏转到撕裂接缝(2)上，该力集中器(6)具有两个端部区域(6.1、6.2)，这两个端部区域(6.1、6.2)连接到罩(1)的撕裂接缝(2)的相对侧上。为了优化容纳在车辆座椅中的安全气囊的展开，根据本发明提供的是，至少一个端部区域(6.1、6.2)仅在沿着撕裂接缝(2)彼此间隔开的多个连接部分(6.3、6.4)处被连接到罩(1)。
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公开(公告)号：CN104925019B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201510117813.3
申请日：2015-03-18
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 巴里·格林德尔 , 蒂姆·斯科特 , 菲力克斯·埃内尔 , 约翰内斯·A·瓦库斯 , 马库斯·凯尔奇
IPC分类号： B60R21/233
摘要： 一种用于车辆的侧面安全气囊系统(100)，该侧面安全气囊系统包含限定主室(112)的主安全气囊(110)和限定副室(122)的副安全气囊(120)，其中主安全气囊包含配置用于向副室排气的一个或多个主排气孔(114)，且副安全气囊包含一个或多个副排气孔(124)，其中主安全气囊配置用于通过充气机(170)进行充气，且副安全气囊配置用于由通过一个或多个主排气孔离开主室的气体进行充气，以及其中主安全气囊和副安全气囊配置为使得主安全气囊和副安全气囊的充气速率为使得主安全气囊保护车辆的乘员不受具有局部载荷分布的撞击的影响且主安全气囊和副安全气囊一起保护乘员不受具有分布式载荷分布的撞击的影响。
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公开(公告)号：CN107128273A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710091970.0
申请日：2017-02-21
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60R21/207 , B60N2/58
CPC分类号： B60R21/2165 , B60N2/58 , B60N2002/5808 , B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R2021/23146 , B60R2021/2076
摘要： 本发明涉及一种车辆座椅部件(10)，该车辆座椅部件(10)包含具有撕裂接缝(2)的罩(1)、具有安全气囊(4)的安全气囊模块(3)以及力集中器(6)，该力集中器(6)至少部分包围安全气囊(4)，以用于将安全气囊的膨胀力偏转到撕裂接缝(2)上，该力集中器(6)具有两个端部区域(6.1、6.2)，这两个端部区域(6.1、6.2)连接到罩(1)的撕裂接缝(2)的相对侧上。为了优化容纳在车辆座椅中的安全气囊的展开，根据本发明提供的是，至少一个端部区域(6.1、6.2)仅在沿着撕裂接缝(2)彼此间隔开的多个连接部分(6.3、6.4)处被连接到罩(1)。
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公开(公告)号：CN106064598A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610243890.8
申请日：2016-04-18
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/232
CPC分类号： B60R21/232 , B60R2021/0048 , B60R2021/006 , B60R2021/23153 , B60R2021/23324 , B60R21/16 , B60R2021/0039 , B60R2021/23146
摘要： 侧气帘式安全气囊(10)包含气体发生器(12)和用于头部的主腔(11)，其中用于乘员的颈部区域的至少又一个单独的腔(14)设置在主腔(11)上。
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公开(公告)号：CN105083203A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510261187.5
申请日：2015-05-21
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/261
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R21/26005 , B60R21/264 , B60R21/276 , B60R2021/0006 , B60R2021/0041 , B60R2021/0055 , B60R2021/23146 , B60R2021/2395 , B60R21/261 , B60R2021/2612
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的侧气囊装置，其包含能够借助于气体发生器填充气体介质的气囊，其中气体介质在流动方向引导，从气体发生器通过气囊到气体出口，该气囊包含第一室和第二室，其中第二室布置在第一室相对于流动方向的下游且第一室配置为经由第一气体通过开口朝向第二室开口。提供导流器用于气囊中的气体介质的偏转和延迟排出，所述导流器覆盖内侧上的气体出口，打开相对于气体出口的开口轴线的侧向进入点。
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