公开(公告)号：CN116572788A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310042839.0

申请日：2023-01-28

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 斯图尔特·C·索尔特 ,  R·奥戈尔曼 ,  威廉·大卫·特里哈恩 ,  L·福赛思 ,  彼得·蓬 ,  W·伍尔兹 ,  C·麦肯齐

IPC分类号： B60L53/60 ,  B60L53/66 ,  B60L58/10

摘要： 本公开提供“电动化车辆与充电挂车之间电力流优先级排序系统和方法”。用于协调和控制电动化车辆与一个或多个充电挂车之间的双向能量传递事件期间的电力流的系统和方法。所述系统和方法可以基于各种参数来对每个连接的能量单元之间的能量传递进行优先级排序，所述参数包括但不限于电池预断信息、驾驶习惯/预测的行为、用户偏好等。可以使用半自动方法来将充电能量传递到适当的能量单元，以根据从所考虑的各种输入导出的能量传递优先级排序控制策略以不同的优先级等级满足客户需求。

公开(公告)号：CN116572787A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310042838.6

申请日：2023-01-28

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 斯图尔特·C·索尔特 ,  R·奥戈尔曼 ,  威廉·大卫·特里哈恩 ,  L·福赛思 ,  彼得·蓬 ,  W·伍尔兹 ,  C·麦肯齐

IPC分类号： B60L53/60 ,  B60L53/66 ,  B60L58/10

摘要： 本公开提供“控制电动化车辆与充电挂车之间的电力流的系统和方法”。提供了用于协调和控制电动化车辆与一个或多个充电挂车之间的双向能量传递事件期间的电力流的系统和方法。所述系统和方法可基于可由所述系统的用户手动输入的充电优先级选择来对每个已连接能量之间的能量传递进行优先处理。可使用这种手动方法将电荷能量传递到适当的能量单元，以根据从所考虑的各种输入得到的能量传递优先次序控制策略来满足具有不同优先级水平的客户需求。