公开(公告)号：CN103770590B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201310492021.5

申请日：2013-10-18

申请人： 福特有限公司 ,  麦格纳斯太尔汽车公司

发明人： 阿尔贝托·吉雷利·康索拉罗 ,  马克·西蒙 ,  保罗·赞德伯尔根 ,  托马斯·格哈德斯 ,  沃尔特·申普尔

IPC分类号： B60G11/08 ,  B60G11/10 ,  B60G21/05

CPC分类号： B60G11/08 ,  B60G11/10 ,  B60G11/12 ,  B60G11/36 ,  B60G21/05 ,  B60G2202/114 ,  B60G2204/121 ,  B60G2206/428

摘要： 本发明涉及一种车辆、特别是机动车辆的车轮悬架，其具有横向板簧（2），该横向板簧（2）相对于车辆纵轴（3）横向安置，并且在车辆纵向中央平面（6）两侧的每一侧借助于至少一个弹性构件（10、16）支承在车辆侧支承装置（11、17）上，该车辆侧支承装置（11、17）牢固地连接在车辆上部结构或与车辆上部结构相连接的副车架（7）上，其中，该弹性构件（10、16）和支承装置（11、17）形成铰接式接合。在车辆纵向中央平面（6）两侧的每一侧只提供一个铰接式接合。

公开(公告)号：CN103770590A

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201310492021.5

申请日：2013-10-18

申请人： 福特有限公司 ,  麦格纳斯太尔汽车公司

发明人： 阿尔贝托·吉雷利·康索拉罗 ,  马克·西蒙 ,  保罗·赞德伯尔根 ,  托马斯·格哈德斯 ,  沃尔特·申普尔

IPC分类号： B60G11/08 ,  B60G11/10 ,  B60G21/05

CPC分类号： B60G11/08 ,  B60G11/10 ,  B60G11/12 ,  B60G11/36 ,  B60G21/05 ,  B60G2202/114 ,  B60G2204/121 ,  B60G2206/428

摘要： 本发明涉及一种车辆、特别是机动车辆的车轮悬架，其具有横向板簧（2），该横向板簧（2）相对于车辆纵轴（3）横向安置，并且在车辆纵向中央平面（6）两侧的每一侧借助于至少一个弹性构件（10、16）支承在车辆侧支承装置（11、17）上，该车辆侧支承装置（11、17）牢固地连接在车辆上部结构或与车辆上部结构相连接的副车架（7）上，其中，该弹性构件（10、16）和支承装置（11、17）形成铰接式接合。在车辆纵向中央平面（6）两侧的每一侧只提供一个铰接式接合。