公开(公告)号：CN107997891A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201711014152.7

申请日：2017-10-26

申请人： 福特汽车公司

发明人： 大卫·隆金 ,  马克·吉伯尔斯 ,  罗宾·塞利斯 ,  巩特尔·库伯斯

IPC分类号： A61G5/10 ,  A61G5/08

摘要： 本发明涉及一种相对于车辆自动操纵轮椅的方法与装置，车辆(10)具有包括至少一个传感器的第一传感器装置，并且轮椅(30)具有包括至少一个传感器的第二传感器装置，基于来自第一传感器装置的传感器信号和基于来自第二传感器装置的传感器信号二者来进行自动操纵。

公开(公告)号：CN108394729A

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201810125950.5

申请日：2018-02-08

申请人： 福特汽车公司

发明人： 大卫·隆金 ,  马克·吉伯尔斯 ,  罗宾·塞利斯

IPC分类号： B65G63/02 ,  B61D3/00

CPC分类号： B61D47/005 ,  B61B1/005 ,  B61D3/20 ,  B61D47/00 ,  B61L23/005 ,  B61L27/04 ,  B61L2210/02 ,  B65G63/022 ,  B61D3/00

摘要： 本发明涉及借助于轨道网的自主轨道运输系统。根据本发明的轨道运输系统包括至少一个自主货物运载轨道车辆(1)和至少两个自主货物终端(2)。货物运载轨道车辆(1)被设计用于运输至少一件货物(3)，同时货物终端(2)分别被设计用于接收和/或释放至少一件货物(3)。货物(3)在这种情况下借助于轨道网上的货物运载轨道车辆(1)从第一货物终端(2)自主地运输到第二货物终端(2)。根据本发明的轨道运输系统的轨道网是有轨电车线路网(4)。