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公开(公告)号：CN113752961B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111104230.9
申请日：2021-09-22
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： B60R13/04 , B60J10/265 , B60J10/70
摘要： 本发明涉及车窗总成技术领域，特别是一种带有装饰件的车窗总成，包括透明板、固定于透明板的密封件和固定于密封件的装饰件，其特征在于：装饰件的端部设有第一配合部，密封件上设有与第一配合部配合连接的第二配合部，第一配合部的外侧壁和第二配合部的外侧壁形成连续的过渡。优点在于，装饰件与密封件的接合处无段差，能够达到光滑连续或平齐的外观效果。
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公开(公告)号：CN117048305A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311232698.5
申请日：2023-09-22
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本申请提供一种车窗组件、车门和车辆，能够避免因突然开启车门而造成的安全事故，在保证人员的安全的同时也能够减少车辆的损坏。车窗组件包括车窗玻璃、车窗包边、盖板和提示件，车窗包边包覆车窗玻璃的周侧，盖板安装于车窗包边，立柱盖板设有提示窗，提示窗沿盖板的厚度方向贯穿盖板，提示件安装于提示窗，提示件具有提示面，提示面相对盖板露出，且朝向车窗组件的外侧。
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公开(公告)号：CN113547994B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110615413.0
申请日：2021-06-02
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： B60R13/04
摘要： 本申请提供一种装饰组件及车辆，所述装饰组件包括装饰件、结构件及连接组件，所述结构件连接于装饰件，所述连接组件固定于所述结构件上，所述连接组件用于可拆卸的连接于车辆的钣金上，以在车辆的长度方向和宽度方向上限定所述装饰组件相对于车辆运动，所述装饰组件具有贯穿孔，所述贯穿孔贯穿所述装饰组件，所述贯穿孔用于在所述连接组件连接于所述钣金后正对所述钣金上的安装孔。本申请提供的装饰组件的设置形式便于安装。
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公开(公告)号：CN112721583B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011641509.6
申请日：2020-12-31
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： B60J1/16 , E05F15/655 , E05F15/662
摘要： 本申请提供一种车辆窗户组件。本申请的车辆窗户组件包括框体；第一导轨，所述第一导轨安装在所述框体的一侧上；第二导轨，所述第二导轨安装在所述框体远离所述第一导轨的一侧；可活动窗户，所述可活动窗户分别滑动连接于所述第一导轨及所述第二导轨之间；以及驱动组件，所述驱动组件连接于所述可活动窗户，用于驱动所述可活动窗户沿所述第一导轨及所述第二导轨滑动。由此，本申请实施例的车辆窗户组件结构简单，且便于拆卸，方便后续维修。
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公开(公告)号：CN113635749A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110939977.X
申请日：2021-08-16
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： B60J10/70 , B60J10/265
摘要： 本发明提供一种包边条、玻璃包边总成及车辆。包边条用于拼装的第一外饰件和第二外饰件之间的密封，第一外饰件的外表面具有突变结构，突变结构包括至少一凹槽和/或至少一镂空槽，突变结构邻接第二外饰件的边缘；包边条包括设于第二外饰件的边缘的具有弹性的唇边，唇边用于覆盖突变结构的部分相对突变结构反向凹陷以形成补偿结构，所述补偿结构在自然状态下朝外侧凸起。第一外饰件与第二外饰件拼装时，唇边发生弹性变形并过盈贴合于第一外饰件的外表面邻近第二外饰件的边缘的部分，唇边设有补偿结构的部分的变形量小于唇边的其他部分的变形量、且沿唇边的延伸方向自其边缘至中间逐渐减小，使得唇边的整体外表面平齐，从而避免出现波浪边的问题。
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公开(公告)号：CN113352858A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110670688.4
申请日：2021-06-17
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本申请提供了车门窗及车辆。其中车门窗包括窗体、包边、以及导轨。包边的一侧设有收容槽，部分窗体设于收容槽内；包边的相对两端还设有朝向靠近收容槽方向延伸的安装槽，安装槽设于收容槽的相对两侧。导轨包括设于包边相对两侧的安装部，安装部靠近窗体的一侧设有凸起，至少部分凸起设于安装槽内。通过在包边的相对两端设置安装槽，并在导轨的安装部上设置凸起，随后只需要使至少部分凸起设于安装槽内，通过凸起与安装槽的配合，便可将导轨装设在包边上，降低了装配难度，提高了装配效率与连接性能。另外，还可通过凸起与安装槽的配合，来防止水与灰尘等杂质从外界通过凸起与安装槽进入包边与导轨内，可有效提高车门窗的密封性能。
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公开(公告)号：CN110588297B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201911001239.X
申请日：2019-10-21
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： B60J1/00
摘要： 本发明涉及车窗玻璃总成技术领域，特别是一种带钉柱的包边玻璃总成，包括钉柱、包边凸台和玻璃，钉柱包括底座和位于底座的上表面的螺纹柱头，钉柱通过注塑包边凸台固定在玻璃的表面上，底座包覆在包边凸台内，其特征在于：底座的上表面还设有凸起，凸起的上部与包边凸台的上表面平齐，使得凸起的上部能够至少部分从包边凸台中裸露出来。优点在于：采用凸起结构，抗扭强度高，能够减少安装过程中的断裂变形，减少汽车路跑过程中的磨损，同时还能简化注塑工艺。
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公开(公告)号：CN118665123A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410969935.4
申请日：2024-07-19
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种包边玻璃总成、车门及车辆，包括玻璃；包边，包边连接于玻璃的边缘处，包边具有凸包，凸包设有相连通的容置腔和第一开窗；第一嵌件，第一嵌件设置于容置腔内，第一嵌件设有相连通的安装腔和第二开窗，第二开窗显露于第一开窗，且第二开窗用于朝向车辆的侧后方布置；以及图像获取装置，图像获取装置设置于安装腔内，且图像获取装置的镜头显露于第二开窗。图像获取装置被很好的集成至凸包和第一嵌件内部，省去了传统的支撑杆，凸包凸出于车辆侧面的高度较小，因此不会过大的增加整车宽度，有利于提升车辆的通过性能，此外，凸包的迎风面积小，风阻也就小，因而能有效的避免整车油耗增加，提高行车经济性。
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公开(公告)号：CN117124821A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311139818.7
申请日：2023-09-06
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种包边玻璃，包括玻璃本体、包边和第一嵌件。玻璃本体设置沿第一方向贯穿所述玻璃本体的第一通孔，所述第一方向为玻璃本体的厚度方向。第一嵌件通过所述包边与所述玻璃本体固定，所述第一嵌件包括基部和延伸部，所述基部位于所述玻璃本体的一侧，所述延伸部往第一方向延伸并穿入所述第一通孔，所述延伸部设置沿第一方向贯穿所述延伸部的第二通孔。区别于现有技术，上述技术方案通过第一嵌件分散施加在第一通孔上的作用力，提高玻璃的强度；第一嵌件设置延伸部，延伸部伸入第二通孔内，安装附件时的夹紧力施加在延伸部上而不会直接作用在玻璃本体上，避免夹紧的作用力过大导致包边撕裂或玻璃破碎等情况发生。
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公开(公告)号：CN113352858B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202110670688.4
申请日：2021-06-17
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本申请提供了车门窗及车辆。其中车门窗包括窗体、包边、以及导轨。包边的一侧设有收容槽，部分窗体设于收容槽内；包边的相对两端还设有朝向靠近收容槽方向延伸的安装槽，安装槽设于收容槽的相对两侧。导轨包括设于包边相对两侧的安装部，安装部靠近窗体的一侧设有凸起，至少部分凸起设于安装槽内。通过在包边的相对两端设置安装槽，并在导轨的安装部上设置凸起，随后只需要使至少部分凸起设于安装槽内，通过凸起与安装槽的配合，便可将导轨装设在包边上，降低了装配难度，提高了装配效率与连接性能。另外，还可通过凸起与安装槽的配合，来防止水与灰尘等杂质从外界通过凸起与安装槽进入包边与导轨内，可有效提高车门窗的密封性能。
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