天线结构、天线玻璃组件及交通工具

    公开(公告)号:CN112072293B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202010853536.3

    申请日:2020-08-21

    摘要: 本申请实施例提供了一种天线结构、天线玻璃组件及交通工具,天线结构包括:介质基板,包括相背设置的第一面和第二面;参考地层,所述参考地层设于所述第二面;及多个辐射单元,多个所述辐射单元排列形成呈镜像对称的第一辐射单元列和第二辐射单元列,每个所述辐射单元包括第一辐射臂和第二辐射臂,所述第一辐射臂设于所述第一面,所述第二辐射臂设于所述第二面并连接所述参考地层,所述第二辐射臂在所述第一面上的正投影与所述第一辐射臂呈镜像对称设置。本申请提供可以提高交通工具的原本结构与天线的集成度及实现较好的通信性能。

    车窗玻璃及其制备方法、车辆

    公开(公告)号:CN110534868B

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN201910738473.4

    申请日:2019-08-09

    摘要: 本发明提供了一种车窗玻璃及其制备方法、车辆,车窗玻璃的制备方法包括:成型天线模组;成型第一玻璃层、粘接层及第二玻璃层,其中,所述粘接层具有凹槽;将所述天线模组固定于所述第二玻璃层或所述粘接层的凹槽内;将所述粘接层覆盖于所述第一玻璃层上;将所述第二玻璃层覆盖于所述粘接层上,以使所述天线模组密封于所述凹槽内;熔融所述粘接层,以粘接所述第一玻璃层与所述第二玻璃层;成型车窗玻璃。通过将天线辐射体和芯片以模组化的形式内嵌于车窗玻璃内,能够有效地防止RFID电子标签被撕毁。

    车窗组件及车辆
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110576804B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201910736649.2

    申请日:2019-08-09

    IPC分类号: B60R11/02 G06K19/077

    摘要: 本发明提供的一种车窗组件及车辆。车窗组件包括:车窗玻璃,所述车窗玻璃内嵌有天线辐射体;及玻璃框架,围设于所述车窗玻璃的至少一侧,所述玻璃框架上设有无源射频芯片,所述无源射频芯片电连接于所述天线辐射体,所述无源射频芯片用于为所述天线辐射体提供激励信号,以使所述天线辐射体收发天线信号。通过将天线辐射体内嵌于车窗玻璃内,且无源射频芯片设于玻璃框架内,实现RFID电子标签与车窗组件的一体式设计,能够有效地防止RFID电子标签被撕毁,进而实现对车辆的身份进行识别,以对车辆进行有效地管理。

    车窗玻璃及其制备方法、车辆

    公开(公告)号:CN110534868A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910738473.4

    申请日:2019-08-09

    摘要: 本发明提供了一种车窗玻璃及其制备方法、车辆,车窗玻璃的制备方法包括:成型天线模组;成型第一玻璃层、粘接层及第二玻璃层,其中,所述粘接层具有凹槽;将所述天线模组固定于所述第二玻璃层或所述粘接层的凹槽内;将所述粘接层覆盖于所述第一玻璃层上;将所述第二玻璃层覆盖于所述粘接层上,以使所述天线模组密封于所述凹槽内;熔融所述粘接层,以粘接所述第一玻璃层与所述第二玻璃层;成型车窗玻璃。通过将天线辐射体和芯片以模组化的形式内嵌于车窗玻璃内,能够有效地防止RFID电子标签被撕毁。

    一种低辐射镀膜玻璃及其夹层玻璃制品

    公开(公告)号:CN103072341A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201310022279.9

    申请日:2013-01-22

    IPC分类号: B32B17/06 C03C27/12

    摘要: 本发明涉及玻璃镀膜领域,尤其适用于交通工具上的低辐射镀膜玻璃,该低辐射镀膜玻璃包括玻璃基板和设置在玻璃基板表面上的低辐射薄膜,所述低辐射薄膜包括至少两个介质层和至少一个红外反射层,所述介质层和红外反射层自所述玻璃基板表面向上交替叠加,每个红外反射层位于两个介质层之间,其特征在于:最靠近玻璃基板的介质层和最远离玻璃基板的介质层中至少有一层包括LaAlxOy膜层,其中0.5≤x≤2,0<y≤3。优点在于:包含有LaAlxOy膜层的低辐射镀膜玻璃具有更高的热稳定性,体现为更高的可见光透过率、更低的雾度和更好的外观质量;该镀膜玻璃的力学稳定性得到改善,体现为夹层玻璃粘结力得到增强。

    一种多功能车载组合天线及车辆

    公开(公告)号:CN112803175B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202110145874.6

    申请日:2021-02-03

    摘要: 本发明公开了一种多功能车载组合天线及车辆,包括介质基板,所述介质基板的中部区域设置有导航天线,所述介质基板上还设置有LTE‑MIMO天线、V2X‑MIMO天线、WIFI主天线、WIFI从天线,所述LTE‑MIMO天线包括两个LTE天线,所述V2X‑MIMO天线包括主V2X天线和从V2X天线;导航天线、两个所述LTE天线、主V2X天线、从V2X天线、WIFI主天线、WIFI从天线分别通过同轴线缆馈电。本发明通过在介质基板上集成了LTE‑MIMO天线、V2X‑MIMO天线、WIFI主天线、WIFI从天线、导航天线,在有限的空间内可实现2G/3G/4G/5G等多个频段同时工作,从而适应了车辆的智能化发展趋势。

    车窗组件及车辆
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110576804A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910736649.2

    申请日:2019-08-09

    IPC分类号: B60R11/02 G06K19/077

    摘要: 本发明提供的一种车窗组件及车辆。车窗组件包括:车窗玻璃,所述车窗玻璃内嵌有天线辐射体;及玻璃框架,围设于所述车窗玻璃的至少一侧,所述玻璃框架上设有无源射频芯片,所述无源射频芯片电连接于所述天线辐射体,所述无源射频芯片用于为所述天线辐射体提供激励信号,以使所述天线辐射体收发天线信号。通过将天线辐射体内嵌于车窗玻璃内,且无源射频芯片设于玻璃框架内,实现RFID电子标签与车窗组件的一体式设计,能够有效地防止RFID电子标签被撕毁,进而实现对车辆的身份进行识别,以对车辆进行有效地管理。

    一种嵌入式RFID标签
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110472721A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910735178.3

    申请日:2019-08-09

    IPC分类号: G06K19/077

    摘要: 本发明公开了一种嵌入式RFID标签,包括RFID芯片模块和天线,其特征在于,所述RFID芯片模块包括基板、第一金属层、第二金属层和RFID裸芯片,所述RFID裸芯片固设在基板的上表面,所述第一金属层固设在RFID裸芯片上表面,所述第二金属层固设在基板的上表面的两端,并与RFID裸芯片电连接,所述RFID裸芯片外部包覆有封装胶,所述天线开口处两端通过焊锡的方式电连接于金属层,所述焊锡的顶部与封装胶的顶部齐平,所述天线的下表面与基板的下表面齐平。本发明的嵌入式RFID标签的嵌入在粘结层内时,夹层玻璃的两层玻璃和粘结层之间不会有间隙,确保夹层玻璃能够正常合片。

    一种抬头显示夹层玻璃及抬头显示系统

    公开(公告)号:CN106094072B

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201610609146.5

    申请日:2016-07-29

    IPC分类号: G02B5/00 G02B27/01

    摘要: 本发明涉及抬头显示技术领域,特别是涉及汽车上的夹层玻璃及其抬头显示系统,具体地是一种能够适应P偏振光以50~72度入射的抬头显示夹层玻璃以及包括该夹层玻璃的抬头显示系统。该抬头显示夹层玻璃包括内玻璃板、外玻璃板以及夹在内玻璃板和外玻璃板之间的中间膜片,所述中间膜片能够吸收2%‑15%的P偏振光。本发明通过中间膜片吸收P偏振光,减弱穿过该中间膜片的P偏振光的强度,从而降低副像亮度,实现P偏振光以50°~66°的入射角入射时无重影,乃至以50°~70°的入射角入射时无重影,甚至以50°~72°的入射角入射时也无重影,能够完全适应高入射角的抬头显示需求,并且还具有良好的隔热性能。

    一种抬头显示夹层玻璃及抬头显示系统

    公开(公告)号:CN106094072A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610609146.5

    申请日:2016-07-29

    IPC分类号: G02B5/00 G02B27/01

    CPC分类号: G02B5/003 G02B27/0101

    摘要: 本发明涉及抬头显示技术领域,特别是涉及汽车上的夹层玻璃及其抬头显示系统,具体地是一种能够适应P偏振光以50~72度入射的抬头显示夹层玻璃以及包括该夹层玻璃的抬头显示系统。该抬头显示夹层玻璃包括内玻璃板、外玻璃板以及夹在内玻璃板和外玻璃板之间的中间膜片,所述中间膜片能够吸收2%‑15%的P偏振光。本发明通过中间膜片吸收P偏振光,减弱穿过该中间膜片的P偏振光的强度,从而降低副像亮度,实现P偏振光以50°~66°的入射角入射时无重影,乃至以50°~70°的入射角入射时无重影,甚至以50°~72°的入射角入射时也无重影,能够完全适应高入射角的抬头显示需求,并且还具有良好的隔热性能。