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公开(公告)号：CN103228886A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201080070388.2
申请日：2010-10-22
申请人： 科派特汽车配件工贸联合股份公司
发明人： F·恩鲁阿斯兰
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/16 , G05D23/303
摘要： 本发明涉及一种电加热式映射受控温度调节装置，该温度调节装置使用放置在其活塞中的PTC加热元件，以使在内燃机的冷却系统内部循环的冷却剂保持在限定范围，并管理温度调节装置的阀的打开和闭合运动。在PTC加热元件放置在其活塞的边缘内部时，温度调节装置包括一组件，以有效地使用由该PTC加热元件产生的热量并确保将热量快速传递到石蜡复合物上。
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公开(公告)号：CN107013736A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611162055.8
申请日：2016-12-15
申请人： 科派特汽车配件工贸联合股份公司
发明人： F·恩鲁阿斯兰
CPC分类号： F16K31/002 , F01P5/00 , F16K1/00
摘要： 本发明提供了一种感温阀，包括：感温元件，具有活塞以及移动体；容纳体，具有密封部以及容纳延伸部；底座，具有底部以及底座延伸部；弹簧构件，随着移动体的移动而伸缩，其中，容纳延伸部含有多个镂空部以及分别位于相邻两个镂空部之间的多个延伸带，延伸带的端部的外表面上设有突出部，突出部抵接底座延伸部的内表面使得延伸带压接移动体。本发明还提供另一种感温阀，其中容纳延伸部由多个延伸带构成，延伸带含有压接条部并通过压接条部压接移动体，压接条部由压接移动体的弹性条以及用于嵌装该弹性条的嵌装条所构成。本发明提供的感温阀中，容纳体与感温元件牢固地固定在一起，往复运动过程中不会相对运动，避免歪斜或缝隙的产生。
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公开(公告)号：CN107013735A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611160949.3
申请日：2016-12-15
申请人： 科派特汽车配件工贸联合股份公司
发明人： F·恩鲁阿斯兰
CPC分类号： F16K31/002 , F01P5/00 , F16K1/00
摘要： 本发明提供一种感温阀，包括：感温元件，具有活塞以及移动体；容纳体，容纳移动体，具有密封部，以及容纳延伸部；底座，具底部，以及底座延伸部；弹簧构件，随着移动体的移动而伸缩，其中，容纳体内表面上有多个压接部，相邻的两个压接部之间形成让冷却剂流经的通道，密封部呈圆环状，其外径为31mm～33mm。本发明还提供另一种感温阀，包括：感温元件，具有活塞以及移动体；容纳体，容纳移动体，具有密封部，以及容纳延伸部；底座，具底部，以及底座延伸部；弹簧构件，随着移动体的移动而伸缩，其中，密封部呈圆环状，其外径为31mm～33mm。本发明提供的感温阀中，由于密封部外径为31mm～33mm，因此能够与通常参数的水泵管道很好地配合，在导通时形成最佳导通流量。
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公开(公告)号：CN102536417A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110118683.7
申请日：2011-04-27
申请人： 科派特汽车配件工贸联合股份公司
发明人： F·恩鲁阿斯兰
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/16
摘要： 本发明涉及用于内燃机的冷却循环系统的自动调温组件，以使冷却剂温度稳定在内燃机设计范围内。自动调温阀组件包括配装在阀内的热致动器；放置在阀上沟槽内的密封件，在阀的关闭位置，密封件阻碍从发动机组到散热器的冷却剂流动；以及放置在盖框架和弹簧，当冷却剂温度下降时，弹簧强制阀关闭。
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公开(公告)号：CN102465753A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110118625.4
申请日：2011-04-27
申请人： 科派特汽车配件工贸联合股份公司
发明人： F·恩鲁阿斯兰
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/16
摘要： 本发明涉及用于内燃机的冷却循环系统的自动调温组件，从而使冷却剂温度稳定在内燃机的设计范围内，其特征在于，经由其阀上的孔围绕用于冷却剂的热致动器的通道，以形成从发动机组到散热器的冷却剂流动。这样，热致动器总是保持与实际发动机冷却剂温度相同的温度。
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公开(公告)号：CN206338117U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621379736.5
申请日：2016-12-15
申请人： 科派特汽车配件工贸联合股份公司
发明人： F·恩鲁阿斯兰
摘要： 本实用新型提供一种感温阀，包括：感温元件，具有活塞以及移动体；容纳体，容纳移动体，具有密封部，以及容纳延伸部；底座，具底部，以及底座延伸部；弹簧构件，随着移动体的移动而伸缩，其中，容纳体内表面上有多个压接部，相邻的两个压接部之间形成让冷却剂流经的通道，密封部呈圆环状，其外径为31mm～33mm。本实用新型还提供另一种感温阀以及分别含有该两种感温阀的水泵单元、内燃机循环冷却系统和车辆。本实用新型中，由于密封部外径为31mm～33mm，因此能够与通常参数的水泵管道很好地配合，在导通时形成最佳导通流量。
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公开(公告)号：CN206268581U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621379193.7
申请日：2016-12-15
申请人： 科派特汽车配件工贸联合股份公司
发明人： F·恩鲁阿斯兰
摘要： 本实用新型提供了一种感温阀，包括：感温元件，具有活塞以及移动体；容纳体，具有密封部以及容纳延伸部；底座，具有底部以及底座延伸部；弹簧构件，随着移动体的移动而伸缩，其中，容纳延伸部含有多个镂空部以及分别位于相邻两个镂空部之间的多个延伸带，延伸带的端部的外表面上设有突出部，突出部抵接底座延伸部的内表面使得延伸带压接移动体。本实用新型还提供另一种感温阀，其中容纳延伸部由多个延伸带构成，延伸带含有压接条部并通过压接条部压接移动体，压接条部由压接移动体的弹性条以及用于嵌装该弹性条的嵌装条所构成。本实用新型提供的感温阀中，容纳体与感温元件牢固地固定在一起，往复运动过程中不会相对运动，避免歪斜或缝隙的产生。
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公开(公告)号：CN202883081U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201090001342.0
申请日：2010-12-23
申请人： 科派特汽车配件工贸联合股份公司
发明人： F·恩鲁阿斯兰
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/16
摘要： 本实用新型涉及用于内燃机的冷却循环的自动调温阀组件，以使冷却剂温度稳定在内燃机设计范围内。自动调温阀组件包括配装在阀内的热致动器；放置在阀上沟槽内的密封件，在阀的关闭位置，密封件阻碍从发动机组到散热器的冷却剂流动；以及放置在盖框架和弹簧，当冷却剂温度下降时，弹簧强制阀关闭。
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公开(公告)号：CN202883080U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201090001341.6
申请日：2010-11-08
申请人： 科派特汽车配件工贸联合股份公司
发明人： F·恩鲁阿斯兰
CPC分类号： F01P7/16
摘要： 本实用新型涉及用于内燃机的冷却循环的自动调温阀组件，从而使冷却剂温度稳定在内燃机的设计范围内，其特征在于，经由其阀上的孔围绕用于冷却剂的热致动器的通道，以形成从发动机组到散热器的冷却剂流动。这样，热致动器总是保持与实际发动机冷却剂温度相同的温度。
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