-
公开(公告)号:CN110661226A
公开(公告)日:2020-01-07
申请号:CN201910575581.4
申请日:2019-06-28
申请人: 空中客车德国运营有限责任公司
发明人: 马尔特·菲尔斯滕贝格 , 谢尔盖·施文克 , 赖纳·里斯托 , 拉尔斯·朔马克 , 亚历山大·舒尔茨
摘要: 本发明涉及一种用于电连接载具中的设备物体的连接系统(2)具有:至少一条线缆(32),以及壳体,所述壳体具有线缆入口和线缆出口以及在所述壳体中形成的接纳空间,所述接纳空间以接纳空间横截面沿着壳体轴线螺旋形地从所述线缆入口向所述线缆出口延伸,其中所述至少一条线缆(32)具有线缆横截面并且从所述线缆入口向所述线缆出口完全穿过所述接纳空间,同时形成线缆线圈,并且其中所述线缆横截面的径向延伸尺寸小于所述接纳横截面的径向延伸尺寸,使得在形成不同线圈直径的情况下所述至少一条线缆(32)的不同长度能够被接纳在所述接纳空间中。
-
公开(公告)号:CN110356566A
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201910276220.X
申请日:2019-04-08
申请人: 空中客车德国运营有限责任公司
发明人: 亚历山大·舒尔茨 , 拉尔斯·舍马克 , 马尔特·菲尔斯滕贝格 , 谢尔盖·施文克 , 赖纳·里斯托
摘要: 一种用于载具的舱室的导轨系统(2),所述导轨系统具有:带有主延伸方向(x)的导轨(6),能够被固定在所述导轨(6)的不同位置上的、用于将安装元件保持在所述导轨(6)上的固定元件(10),以及用于遮盖所述导轨(6)的遮盖装置(12)。所述遮盖装置(12)具有扁平地实施的、相互成排的多个遮盖元件(14,16),这些遮盖元件沿所述导轨(6)延伸,其中所述遮盖元件(14,16)相应地被安装成能够在闭合状态与开启状态之间枢转,在所述闭合状态时,所述相应的遮盖元件(14,16)安放在所述导轨(6)上;在所述开启状态时,所述相应的遮盖元件(14,16)从所述导轨(6)移开,并且其中所述固定元件(10)具有接合元件(34),所述接合元件被设计成用于在沿所述导轨(6)移动所述固定元件(10)时落到遮盖元件(14,16)的下方并将所述遮盖元件从所述闭合状态移动到所述开启状态。
-