-
公开(公告)号:CN107917717B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN201710932021.0
申请日:2017-10-10
申请人: 空中客车运营简化股份公司 , 空中客车简化股份公司
IPC分类号: G01C23/00
摘要: 本发明涉及一种用于测量包括雷达天线罩(8)的飞行器(4)的至少一个飞行参数的装置,所述飞行参数例如是空速、侧滑角或迎角或者依赖于这些参数的任何其他参数,所述装置包括用于测量由于空气在所述雷达天线罩(8)上施加的力而产生的壁(10)的变形的系统以及用于根据所述系统所获得的变形测量值来计算所述要求的一个或多个飞行参数的计算机(41)。所述系统包括由所述雷达天线罩(8)携载的配备有布拉格光栅的至少一根光学纤维(6),各纤维包括分布在所述纤维的长度上的多个布拉格光栅,以便在安装所述纤维时将这些布拉格光栅分布在所述雷达天线罩上。还涉及用于测量包括雷达天线罩(8)的飞行器(4)的至少一个飞行参数的测量方法。
-
公开(公告)号:CN105416602B
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201510578718.3
申请日:2015-09-11
申请人: 空中客车简化股份公司
摘要: 一种航空器,包括机身,其外面上固定有第二界面,至少一个紧急信标,包括:基座,具有第一界面,其与第二界面协作以将基座固定在外面上;外壳,其中容装有至少一个控制单元、发送无线电遇险信号的无线电发送器以及检测航空器异常行为的检测装置,和位于固定位置或者分立位置的固定装置,固定装置在固定位置中确保将外壳固定在基座上而在分离位置中不确保将外壳固定在基座上,检测装置检测到异常行为时,通过控制装置命令固定位置到分立位置的转换,第二界面是物理界面以接纳航行灯,第一界面类似于航行灯物理界面,基座包括安装界面以接纳航行灯。检测到事故时,紧急信标取代航行灯固定并无需修改航空器结构,从航空器从其外面投弃并不受损坏。
-
公开(公告)号:CN105416602A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510578718.3
申请日:2015-09-11
申请人: 空中客车简化股份公司
CPC分类号: B64D45/00 , B64D17/00 , B64D25/20 , B64D47/06 , B64D2045/0065 , G01S5/0231 , Y02T50/53
摘要: 一种航空器,包括机身,其外面上固定有第二界面,至少一个紧急信标,包括:基座,具有第一界面,其与第二界面协作以将基座固定在外面上;外壳,其中容装有至少一个控制单元、发送无线电遇险信号的无线电发送器以及检测航空器异常行为的检测装置,和位于固定位置或者分立位置的固定装置,固定装置在固定位置中确保将外壳固定在基座上而在分离位置中不确保将外壳固定在基座上,检测装置检测到异常行为时,通过控制装置命令固定位置到分立位置的转换,第二界面是物理界面以接纳航行灯,第一界面类似于航行灯物理界面,基座包括安装界面以接纳航行灯。检测到事故时,紧急信标取代航行灯固定并无需修改航空器结构,从航空器从其外面投弃并不受损坏。
-
公开(公告)号:CN107917717A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201710932021.0
申请日:2017-10-10
申请人: 空中客车运营简化股份公司 , 空中客车简化股份公司
IPC分类号: G01C23/00
CPC分类号: G01L11/025 , B64C1/36 , B64D43/02 , G01C23/00 , G01L19/04 , G01P5/02 , G01P13/0006 , G01P13/025
摘要: 本发明涉及一种用于测量包括雷达天线罩(8)的飞行器(4)的至少一个飞行参数的装置,所述飞行参数例如是空速、侧滑角或迎角或者依赖于这些参数的任何其他参数,所述装置包括用于测量由于空气在所述雷达天线罩(8)上施加的力而产生的壁(10)的变形的系统以及用于根据所述系统所获得的变形测量值来计算所述要求的一个或多个飞行参数的计算机(41)。所述系统包括由所述雷达天线罩(8)携载的配备有布拉格光栅的至少一根光学纤维(6),各纤维包括分布在所述纤维的长度上的多个布拉格光栅,以便在安装所述纤维时将这些布拉格光栅分布在所述雷达天线罩上。还涉及用于测量包括雷达天线罩(8)的飞行器(4)的至少一个飞行参数的测量方法。
-
-
-