公开(公告)号：CN102310948A

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201110158770.5

申请日：2011-05-25

Applicant: 空中客车运营简化股份公司

Inventor： T·布雷 ,  P·路易斯 ,  J·穆勒 ,  X·达尔桑托

IPC: B64D31/06

CPC classification number: G05D1/0077

Abstract: 用于帮助飞机的领航的自动方法和设备。该设备(1)包括用于在速度信息丢失的情况下确定控制参数的装置(10)，所述控制参数代替所述速度信息用在飞行器的至少一个自动领航仪上。

公开(公告)号：CN103176474A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201210596631.5

申请日：2012-11-29

Applicant: 空中客车运营简化股份公司

Inventor： P·路易斯-巴班多 ,  T·布雷 ,  C·奥拉尼翁 ,  N·肖沃

IPC: G05D1/10 ,  G06F3/0487

CPC classification number: G01C23/00 ,  G06F3/033 ,  G06F3/0412 ,  G06F3/0484

Abstract: 本发明涉及飞行器的操作员和所述飞行器的制导系统之间的交互式对话设备。所述对话设备包括在屏幕(3)上的交互装置(8)，其一方面表示重放元件，所述重放元件指示飞行器的制导系统的制导设定点的值，并且另一方面表示控制元件，所述控制元件能被操作员沿着曲线(12)抓住并移动，以修改所述制导设定点的值。

公开(公告)号：CN103176474B

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201210596631.5

申请日：2012-11-29

Applicant: 空中客车运营简化股份公司

Inventor： P·路易斯-巴班多 ,  T·布雷 ,  C·奥拉尼翁 ,  N·肖沃

IPC: G05D1/10 ,  G06F3/0487

CPC classification number: G01C23/00 ,  G06F3/033 ,  G06F3/0412 ,  G06F3/0484

Abstract: 本发明涉及飞行器的操作员和所述飞行器的制导系统之间的交互式对话设备。所述对话设备包括在屏幕(3)上的交互装置(8)，其一方面表示重放元件，所述重放元件指示飞行器的制导系统的制导设定点的值，并且另一方面表示控制元件，所述控制元件能被操作员沿着曲线(12)抓住并移动，以修改所述制导设定点的值。

公开(公告)号：CN102310948B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201110158770.5

申请日：2011-05-25

Applicant: 空中客车运营简化股份公司

Inventor： T·布雷 ,  P·路易斯 ,  J·穆勒 ,  X·达尔桑托

IPC: B64D31/06

CPC classification number: G05D1/0077

Abstract: 用于帮助飞机的领航的自动方法和设备。该设备(1)包括用于在速度信息丢失的情况下确定控制参数的装置(10)，所述控制参数代替所述速度信息用在飞行器的至少一个自动领航仪上。

公开(公告)号：CN103158864A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210553191.5

申请日：2012-12-19

Applicant: 空中客车运营简化股份公司

Inventor： F·康斯坦 ,  T·布雷 ,  F·佩兰

IPC: B64C19/00

CPC classification number: B64C19/00 ,  B64D31/02 ,  B64D31/04 ,  B64D43/02

Abstract: 运输工具例如航空器的能量控制系统，其包括控制界面，控制界面可处于至少一第一状态和第二状态，第一状态是控制界面产生航空器的当前能量的变化速度的至少一第一指令的整定状态，第二状态是控制界面不给出指令的息止状态，控制界面另外被配置成在被带到第一状态之后回到所述第二状态。