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公开(公告)号:CN108394564A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201810112460.1
申请日:2018-02-05
申请人: 空中客车运营简化股份公司 , 空中客车简化股份公司
CPC分类号: F02K1/70 , B64D27/18 , B64D29/06 , F02K1/72 , F05D2220/323
摘要: 本发明涉及一种短舱,短舱包括:固定结构,固定结构支撑固定整流罩和可移动整流罩,可移动整流罩可在关闭位置与打开位置之间平移移动;阻挡器门,阻挡器门可在闭合位置与开放位置之间旋转移动地安装在短舱上;以及相应地在阻挡器门/可动整流罩的闭合/关闭位置与开放/打开位置之间,并且反之亦然,驱动阻挡器门和可移动整流罩的驱动机构,驱动机构包括至少一个致动器,至少一个致动器一方面被固定到短舱的固定结构上并且另一方面被固定到装配件上,装配件被固定到可移动整流罩上,对于每个致动器而言,驱动机构还包括柔性装置,柔性装置具有固定到短舱的固定结构上的第一端和固定到装配件上的第二端。
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公开(公告)号:CN108394564B
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN201810112460.1
申请日:2018-02-05
申请人: 空中客车运营简化股份公司 , 空中客车简化股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于涡轮风扇发动机的短舱,短舱包括:固定结构,固定结构支撑固定整流罩和可移动整流罩,可移动整流罩可在关闭位置与打开位置之间平移移动;阻挡器门,阻挡器门可在闭合位置与开放位置之间旋转移动地安装在短舱上;以及相应地在阻挡器门/可动整流罩的闭合/关闭位置与开放/打开位置之间,并且反之亦然,驱动阻挡器门和可移动整流罩的驱动机构,驱动机构包括至少一个致动器,至少一个致动器一方面被固定到短舱的固定结构上并且另一方面被固定到装配件上,装配件被固定到可移动整流罩上,对于每个致动器而言,驱动机构还包括柔性装置,柔性装置具有固定到短舱的固定结构上的第一端和固定到装配件上的第二端。
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