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公开(公告)号：CN105408207A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480033923.5
申请日：2014-06-13
申请人： 空客集团有限公司
CPC分类号： F04D29/5813 , B64D27/24 , B64D29/02 , B64D33/08 , B64D33/10 , B64D2033/024 , F04D25/068 , F04D25/0693 , F04D25/08 , F04D25/082 , F04D25/12 , F04D29/5806 , F04D29/584 , Y02T50/44 , Y02T50/64
摘要： 本发明涉及用于飞行器的电力推进组件，包括引擎舱(10)、电动马达组件(12)以及控制系统，引擎舱(10)包括引擎舱(10)罩，引擎舱罩限定了其内布置有所述飞行器的包括风机(13)的电力推进单元的内部空间，电动马达组件(12)放置在所述推进单元后面并且连接至所述推进单元以在所述马达组件操作时向所述推进单元供给电能，控制系统包括电力电子系统，限定在所述马达组件与所述引擎舱(10)罩之间的空间限定了由在风机操作以向所述飞行器提供推力时所述风机(13)产生的空气流流动通过的管道。根据本发明，所述电力电子系统包括能够使热能从所述系统传递至工作流体以冷却所述系统的至少一个换热器，并且所述至少一个换热器放置成至少部分地突入所述管道，从而使工作流体包括在风机操作期间由所述风机(13)产生的所述空气流。
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公开(公告)号：CN105408207B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201480033923.5
申请日：2014-06-13
申请人： 空客集团有限公司
摘要： 本发明涉及用于飞行器的电力推进组件，包括引擎舱(10)、电动马达组件(12)以及控制系统，引擎舱(10)包括引擎舱(10)罩，引擎舱罩限定了其内布置有所述飞行器的包括风机(13)的电力推进单元的内部空间，电动马达组件(12)放置在所述推进单元后面并且连接至所述推进单元以在所述马达组件操作时向所述推进单元供给电能，控制系统包括电力电子系统，限定在所述马达组件与所述引擎舱(10)罩之间的空间限定了由在风机操作以向所述飞行器提供推力时所述风机(13)产生的空气流流动通过的管道。根据本发明，所述电力电子系统包括能够使热能从所述系统传递至工作流体以冷却所述系统的至少一个换热器，并且所述至少一个换热器放置成至少部分地突入所述管道，从而使工作流体包括在风机操作期间由所述风机(13)产生的所述空气流。
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公开(公告)号：CN105683044B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201480040174.9
申请日：2014-06-11
申请人： 空客集团有限公司
IPC分类号： B64F1/04
摘要： 一种用于使飞行器沿着地面移动的装置(100)包括至少一个跑道(10、18a、18b、18c)和至少一个飞行器。飞行器紧固至牵引器元件(30)，牵引器元件(30)包括主要由II型超导体材料形成的磁性块(31)，并且跑道(10、18a、18b、18c)包括定子线圈(12)，定子线圈(12)在所述跑道中布置在与所述跑道的轴线(11)平行的至少一条线圈线中。命令/控制系统(13)给所述定子线圈供给电力以产生磁场，该磁场使预先被磁化而处于相II超导状态的牵引器元件(30)悬浮在所述跑道上方。
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公开(公告)号：CN105916769B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201480032637.7
申请日：2014-06-02
申请人： 空客集团有限公司
IPC分类号： B64D27/24
CPC分类号： B64D31/02 , B64D27/24 , B64D2221/00 , H02J1/08 , H02J4/00 , H02J7/0054 , H02J2001/008 , Y02T50/62
摘要： 本发明涉及用于以电力推进的飞行器的电力供给装置(25)，该电力供给装置(25)包括：第一和第二电机(20，21)，其能够确保对飞行器的推进；第一和第二高压电路(26，27)，其分别连接至两个电机(20，21)；低压电路(28)，其连接至飞行器的至少一个控制和/或监测装置(49)；第一和第二电池组(31，32)，其分别连接至两个高压电路(26，27)；第一和第二电池管理系统(34，35)，其连接至低压电路(28)，电池管理系统分别连接至两个电池组(31，32)；以及电力转换器(37)，其一方面连接至第一高压电路(26)，另一方面连接至低压电路(28)。
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公开(公告)号：CN105916769A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201480032637.7
申请日：2014-06-02
申请人： 空客集团有限公司
IPC分类号： B64D27/24
CPC分类号： B64D31/02 , B64D27/24 , B64D2221/00 , H02J1/08 , H02J4/00 , H02J7/0054 , H02J2001/008 , Y02T50/62
摘要： 本发明涉及用于以电力推进的飞行器的电力供给装置(25)，该电力供给装置(25)包括：第一和第二电机(20，21)，其能够确保对飞行器的推进；第一和第二高压电路(26，27)，其分别连接至两个电机(20，21)；低压电路(28)，其连接至飞行器的至少一个控制和/或监测装置(49)；第一和第二电池组(31，32)，其分别连接至两个高压电路(26，27)；第一和第二电池管理系统(34，35)，其连接至低压电路(28)，电池管理系统分别连接至两个电池组(31，32)；以及电力转换器(37)，其一方面连接至第一高压电路(26)，另一方面连接至低压电路(28)。
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公开(公告)号：CN105683044A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480040174.9
申请日：2014-06-11
申请人： 空客集团有限公司
IPC分类号： B64F1/04
CPC分类号： B64F1/04 , B64C25/32 , B64F1/22 , B64F1/228 , Y02T50/826
摘要： 一种用于使飞行器沿着地面移动的装置(100)包括至少一个跑道(10、18a、18b、18c)和至少一个飞行器。飞行器紧固至牵引器元件(30)，牵引器元件(30)包括主要由II型超导体材料形成的磁性块(31)，并且跑道(10、18a、18b、18c)包括定子线圈(12)，定子线圈(12)在所述跑道中布置在与所述跑道的轴线(11)平行的至少一条线圈线中。命令/控制系统(13)给所述定子线圈供给电力以产生磁场，该磁场使预先被磁化而处于相II超导状态的牵引器元件(30)悬浮在所述跑道上方。
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