大承载无应力装配方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117161712A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311128984.7

    申请日:2023-09-04

    IPC分类号: B23P19/00

    摘要: 本发明涉及无应力装配领域,尤其涉及一种大承载无应力装配方法,包括:S1、设设备与承力框架之间具有多个连接点,其中一个为固定连接点,其他为活动连接点;S2、在固定连接点处通过六自由度全约束方式将设备与承力框架固定连接;S3、在任意一个活动连接点处,将固定端与设备的底部固定连接,以及将移动端与承力框架的上表面固定连接,该活动连接点处为不完全约束,沿该活动连接点与固定连接点连线方向的自由度为1,实现单点单向无应力装配;S4、重复S3,直到完成全部活动连接点的单点单向无应力装配。本发明根据承力框架与设备间的相对变形特点设置应力释放机构,可以有效消除支撑物变形对设备造成的影响,达到设备无应力装配的效果。

    一种在轨可分离卫星推进服务舱主结构

    公开(公告)号:CN112298617B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202011052420.6

    申请日:2020-09-29

    IPC分类号: B64G1/40 B64G1/64

    摘要: 本发明公开了一种在轨可分离卫星推进服务舱主结构,包括:中心承力筒、氧箱、两个燃箱、两个水平托架、四个侧板、上内撑板、下内撑板、承力筒转接框及两个以上连接组件;承力筒转接框下端与中心承力筒的承力筒上框可拆卸的连接;承力筒转接框上端的标准包带接口通过包带与外部的载荷舱可拆卸的连接;氧箱、上内撑板和下内撑板均同轴安装在中心承力筒内部;两个水平托架分别固定在中心承力筒的外圆周面上;两个燃箱分别同轴固定在对应的水平托架的圆环内;水平托架的两侧通过侧板及连接组件与中心承力筒的侧壁及上内撑板、下内撑板一体连接;该结构具备和载荷舱在轨分离的功能,且三个贮箱并联布局承载,能够降低卫星质心,实现结构高效承载。

    一种大承载模块化服务舱结构

    公开(公告)号:CN112455721B

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202011257068.X

    申请日:2020-11-11

    IPC分类号: B64G1/22

    摘要: 本发明涉及一种大承载模块化服务舱结构,包括:桁架结构(1),沿所述桁架结构(1)由上至下依次设置的设备安装模块(2),储箱模块(3)和结构适配模块(4);所述设备安装模块(2),所述储箱模块(3)和所述结构适配模块(4)相互连接构成筒状体结构。本发明基于梁+板的承力模式,采用模块化设计,具有大承载、开敞性好、适应于各种运载连接形式的特点。

    一种圆柱壳加筋结构优化方法、装置、计算机和存储介质

    公开(公告)号:CN114741784A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210312404.9

    申请日:2022-03-28

    摘要: 本发明实施例公开了一种圆柱壳加筋结构优化方法、装置、计算机和存储介质。通过将圆柱壳映射为映射平板,将圆柱壳上的真实筋条构件映射为映射筋条构件,并以映射筋条构件的端部坐标和真实筋条构件的厚度作为设计变量,使用基于形状灵敏度的梯度类优化求解器,求解具有体积约束以及其他约束下的优化列式,得到真实筋条构件的优化分布和圆柱壳加筋结构的优化结构,优化过程不依赖与背景网格,设计变量数大大降低,计算效率提高;且该优化结构包含真实筋条构件的明确的尺寸、形状参数信息,可以直接导入到CAD/CAE系统,无需繁杂的人工识别、后处理过程,并方便导出工程强度分析报告解决工程问题,整体上提高了优化和工作效率。

    一种板杆式卫星主结构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112298605B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202011052452.6

    申请日:2020-09-29

    IPC分类号: B64G1/10

    摘要: 本发明公开了一种板杆式卫星主结构,包括:对接环、主承力隔板、第一杆系、第二杆系及矩形箱体;对接环的上端面设有主承力连接法兰;矩形箱体的背地板固定在对接环上;主承力隔板安装在矩形箱体内,并将所述矩形箱体的内腔分隔为两个相同的腔体,主承力隔板的面板上内埋有两个V形结构的承力梁;V形结构的两端分别穿过所述背地板后,与对接环上的主承力连接法兰对应连接;相同的第一杆系和第二杆系分别安装在两个相同的腔体内,并分别穿过所述背地板后,与对接环上的主承力连接法兰一一对应连接;该结构的承载能力能够达到中型卫星要求,结构开敞性好,利于总装操作,设备便于布局,舱体容量大,结构干重小,实现结构高效承载。

    一种可验证使用寿命的长寿命橡胶密封结构设计方法

    公开(公告)号:CN117113741A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310855631.0

    申请日:2023-07-12

    摘要: 本发明涉及一种可验证使用寿命的长寿命橡胶密封结构设计方法,本方法设计效率高,验证结果可靠,从橡胶密封结构的设计到寿命验证的完整设计流程,能直接指导长寿命橡胶密封结构设计。本发明的技术解决途径是先针对密封结构的使用特点进行分析,分解出对橡胶密封件的使用要求和主要技术参数,随后开展橡胶材料的选型和相关参数的测试,并开展材料级老化试验,对材料寿命进行初步评估。确定橡胶材料后,对橡胶密封件截面进行设计,结合材料老化测试数据,用有限元软件对密封件末期使用时的力学参数进行分析计算,确保满足使用要求。最后选取寿命影响关键要素、开展典型试件的寿命试验,对密封结构的寿命和可靠性进行定量评估。

    一种圆柱壳加筋结构优化方法、装置、计算机和存储介质

    公开(公告)号:CN114741784B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202210312404.9

    申请日:2022-03-28

    摘要: 本发明实施例公开了一种圆柱壳加筋结构优化方法、装置、计算机和存储介质。通过将圆柱壳映射为映射平板,将圆柱壳上的真实筋条构件映射为映射筋条构件,并以映射筋条构件的端部坐标和真实筋条构件的厚度作为设计变量,使用基于形状灵敏度的梯度类优化求解器,求解具有体积约束以及其他约束下的优化列式,得到真实筋条构件的优化分布和圆柱壳加筋结构的优化结构,优化过程不依赖与背景网格,设计变量数大大降低,计算效率提高;且该优化结构包含真实筋条构件的明确的尺寸、形状参数信息,可以直接导入到CAD/CAE系统,无需繁杂的人工识别、后处理过程,并方便导出工程强度分析报告解决工程问题,整体上提高了优化和工作效率。

    一种在轨可分离卫星推进服务舱主结构

    公开(公告)号:CN112298617A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011052420.6

    申请日:2020-09-29

    IPC分类号: B64G1/40 B64G1/64

    摘要: 本发明公开了一种在轨可分离卫星推进服务舱主结构,包括:中心承力筒、氧箱、两个燃箱、两个水平托架、四个侧板、上内撑板、下内撑板、承力筒转接框及两个以上连接组件;承力筒转接框下端与中心承力筒的承力筒上框可拆卸的连接;承力筒转接框上端的标准包带接口通过包带与外部的载荷舱可拆卸的连接;氧箱、上内撑板和下内撑板均同轴安装在中心承力筒内部;两个水平托架分别固定在中心承力筒的外圆周面上;两个燃箱分别同轴固定在对应的水平托架的圆环内;水平托架的两侧通过侧板及连接组件与中心承力筒的侧壁及上内撑板、下内撑板一体连接;该结构具备和载荷舱在轨分离的功能,且三个贮箱并联布局承载,能够降低卫星质心,实现结构高效承载。