公开(公告)号：CN106163824A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201580019191.9

申请日：2015-03-10

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： M·阿乌昂托 ,  L·贝斯根 ,  J·皮诺 ,  A·托潘

IPC分类号： B60B25/22 ,  B60C15/02 ,  B60B23/00

CPC分类号： B60B25/22 ,  B60B21/02 ,  B60B21/026 ,  B60B21/10 ,  B60B23/00 ,  B60B2360/10 ,  B60B2360/32 ,  B60B2360/36 ,  B60B2900/212 ,  B60B2900/523 ,  B60C15/02 ,  B60C15/0209

摘要： 本发明涉及用于具有旋转轴线的滚动组件的适配器，所述组件包括：轮胎，所述轮胎具有两个胎圈；轮辋，所述轮辋具有设置在两个轮辋座(12)之间的鞍边(13)，每个轮辋座(12)具有轴向外端，所述轮辋具有在所述两个轮辋座的每个轴向外端之间的总宽度W，所述适配器提供每个胎圈和每个轮辋座之间的连接，所述适配器具有：两个轴向外端(2)，每个轴向外端(2)包括适配器座(3)和适配器支承面(4)，所述适配器支承面(4)基本上包括在垂直于旋转轴线的平面中；本体(5)，所述本体(5)连接所述两个轴向外端(2)从而形成整体构件并且包括至少一个主增强件；面(16)，所述面(16)旨在与每个轮辋座(12)和鞍边(13)接触并且沿径向设置在内部，所述适配器具有在每个适配器座(3)之间的总轴向宽度L。本发明的特征在于，比例W/L大于或等于20％并且小于或等于60％，并且所述本体包括固定元件(8)，所述固定元件(8)旨在将所述适配器固定在鞍边(13)中。

公开(公告)号：CN103648797A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201280034305.3

申请日：2012-06-27

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： L·贝斯根 ,  M·阿乌昂托

IPC分类号： B60C3/08

CPC分类号： B60C3/08 ,  B60C15/04 ,  B60C2013/007 ,  Y10T29/49826

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的可折叠轮胎，其包括至少一个胎体增强件（5），所述胎体增强件（5）具有安装在其径向外侧的不可伸展的胎冠增强件（4），所述胎冠增强件（4）径向布置在胎面（2）的内部，所述增强件（4，5）中的每一个由至少一个增强元件层组成，所述胎面（2）通过两个胎侧（8）连接至两个胎圈（6），其中所述胎圈（6）与轮辋接触，每个胎圈（6）包括称为胎圈芯的至少一个周向增强元件（3），所述胎圈线（3）限定在周向平面中形成基本上圆形的封闭曲线的中线。每个胎圈（6）的胎圈线（3）为柔性的，并包括具有最小半径Rc和曲率中心Cc的至少一个凹形部分Pc。本发明也涉及一种折叠所述轮胎的方法以及所述轮胎的用途。

公开(公告)号：CN103648797B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201280034305.3

申请日：2012-06-27

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： L·贝斯根 ,  M·阿乌昂托

IPC分类号： B60C3/08

CPC分类号： B60C3/08 ,  B60C15/04 ,  B60C2013/007 ,  Y10T29/49826

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的可折叠轮胎，其包括至少一个胎体增强件（5），所述胎体增强件（5）具有安装在其径向外侧的不可伸展的胎冠增强件（4），所述胎冠增强件（4）径向布置在胎面（2）的内部，所述增强件（4，5）中的每一个由至少一个增强元件层组成，所述胎面（2）通过两个胎侧（8）连接至两个胎圈（6），其中所述胎圈（6）与轮辋接触，每个胎圈（6）包括称为胎圈芯的至少一个周向增强元件（3），所述胎圈线（3）限定在周向平面中形成基本上圆形的封闭曲线的中线。每个胎圈（6）的胎圈线（3）为柔性的，并包括具有最小半径Rc和曲率中心Cc的至少一个凹形部分Pc。本发明也涉及一种折叠所述轮胎的方法以及所述轮胎的用途。

公开(公告)号：CN107635793B

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201680027639.6

申请日：2016-05-03

申请人： 米其林集团总公司

发明人： M·阿乌昂托 ,  B·达瓦尔 ,  A·托潘 ,  J·皮诺

IPC分类号： B60C5/16 ,  B60C15/02

摘要： 本发明的主题是一种用于旨在装配至乘用车辆的滚动组件的适配器，其具有提高的易安装性，并且具有良好的在挤压冲击的情况下吸收大变形的能力。用于滚动组件的适配器大致包括轴向外端(9)的增强元件(15)和主增强件(17)，所述增强元件(15)完全地设置于支撑面(21)的轴向外侧和适配器座(18)的径向外侧，所述主增强件(17)包括至少两层增强体的径向层叠，所述增强体在同一层中相互平行，在一层与另一层之间相互交叉；本体(11)的主增强件(17)的每层包括增强体，所述增强体与轮胎的周向方向(XX’)形成至少等于30°的角度，并用在10％伸长下具有最多等于70MPa的弹性模量的聚合物材料覆盖。

公开(公告)号：CN106163824B

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201580019191.9

申请日：2015-03-10

申请人： 米其林集团总公司

发明人： M·阿乌昂托 ,  L·贝斯根 ,  J·皮诺 ,  A·托潘

IPC分类号： B60B25/22 ,  B60C15/02 ,  B60B23/00

CPC分类号： B60B25/22 ,  B60B21/02 ,  B60B21/026 ,  B60B21/10 ,  B60B23/00 ,  B60B2360/10 ,  B60B2360/32 ,  B60B2360/36 ,  B60B2900/212 ,  B60B2900/523 ,  B60C15/02 ,  B60C15/0209

摘要： 本发明涉及用于具有旋转轴线的滚动组件的适配器，所述组件包括：轮胎，所述轮胎具有两个胎圈；轮辋，所述轮辋具有设置在两个轮辋座(12)之间的鞍边(13)，每个轮辋座(12)具有轴向外端，所述轮辋具有在所述两个轮辋座的每个轴向外端之间的总宽度W，所述适配器提供每个胎圈和每个轮辋座之间的连接，所述适配器具有：两个轴向外端(2)，每个轴向外端(2)包括适配器座(3)和适配器支承面(4)，所述适配器支承面(4)基本上包括在垂直于旋转轴线的平面中；本体(5)，所述本体(5)连接所述两个轴向外端(2)从而形成整体构件并且包括至少一个主增强件；面(16)，所述面(16)旨在与每个轮辋座(12)和鞍边(13)接触并且沿径向设置在内部，所述适配器具有在每个适配器座(3)之间的总轴向宽度L。本发明的特征在于，比例W/L大于或等于20％并且小于或等于60％，并且所述本体包括固定元件(8)，所述固定元件(8)旨在将所述适配器固定在鞍边(13)中。

公开(公告)号：CN107635793A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201680027639.6

申请日：2016-05-03

申请人： 米其林集团总公司

发明人： M·阿乌昂托 ,  B·达瓦尔 ,  A·托潘 ,  J·皮诺

IPC分类号： B60C5/16 ,  B60C15/02

摘要： 本发明的主题是一种用于旨在装配至乘用车辆的滚动组件的适配器，其具有提高的易安装性，并且具有良好的在挤压冲击的情况下吸收大变形的能力。用于滚动组件的适配器大致包括轴向外端(9)的增强元件(15)和主增强件(17)，所述增强元件(15)完全地设置于支撑面(21)的轴向外侧和适配器座(18)的径向外侧，所述主增强件(17)包括至少两层增强体的径向层叠，所述增强体在同一层中相互平行，在一层与另一层之间相互交叉；本体(11)的主增强件(17)的每层包括增强体，所述增强体与轮胎的周向方向(XX’)形成至少等于30°的角度，并用在10％伸长下具有最多等于70MPa的弹性模量的聚合物材料覆盖。