公开(公告)号：CN104159795B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201380012389.5

申请日：2013-01-09

Applicant: 约翰逊控制技术有限责任公司

Inventor： 布莱恩·L.·蒂米 ,  爱德华·J.·索斯基 ,  威廉·M.·卡瓦诺 ,  德尔门德拉·B.·帕特尔 ,  托马斯·M.·沃森

IPC: B60S5/06 ,  B60L3/00 ,  H02J7/00

Abstract: 提供了用于车辆电池组释能的系统和方法，车辆从电池产生的电力获得其至少一部分动力。举例来说，一个实施例包括构造成电气联接于车辆上的接口或插座，例如检修断电插座，并构造成释放存储在电池组中的电能的电池释能器。另一实施例包括设计成监测一个或多个传感器以确定是否已发生撞击的电池管理单元(BMU)。如果确定已发生撞击，BMU将电池释能电路电气联接于电池组以释放存储在电池组中的电能。

公开(公告)号：CN104159795A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201380012389.5

申请日：2013-01-09

Applicant: 约翰逊控制技术有限责任公司

Inventor： 布莱恩·L.·蒂米 ,  爱德华·J.·索斯基 ,  威廉·M.·卡瓦诺 ,  德尔门德拉·B.·帕特尔 ,  托马斯·M.·沃森

IPC: B60S5/06 ,  B60L3/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提供了用于车辆电池组释能的系统和方法，车辆从电池产生的电力获得其至少一部分动力。举例来说，一个实施例包括构造成电气联接于车辆上的接口或插座，例如检修断电插座，并构造成释放存储在电池组中的电能的电池释能器。另一实施例包括设计成监测一个或多个传感器以确定是否已发生撞击的电池管理单元(BMU)。如果确定已发生撞击，BMU将电池释能电路电气联接于电池组以释放存储在电池组中的电能。