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公开(公告)号:CN114616148A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202080044585.0
申请日:2020-06-19
申请人: 日立安斯泰莫荷兰有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: B60T13/74 , B60T1/00 , F16D55/226 , F16D63/00 , F16D65/18 , F16D121/24 , F16D125/48 , F16D127/06
摘要: 一种用于制动车辆的电动制动系统(100)包括:中心传动齿轮(3);第一接合构件(7),其被配置成与所述中心传动齿轮(3)一起围绕轴线(A)旋转;以及第二接合构件(11),所述第二接合构件(11)被配置成根据所述第二接合构件(11)的位置选择性地接合或脱离第一接合构件(7)。停车制动致动器(15)被配置成在行车制动位置(S)与停车制动位置(P)之间移动第二接合构件(11)。在行车制动位置(S)中,接合构件(7、11)机械地脱离,并且中心传动齿轮(3)独立于第二接合构件(11)自由旋转。在停车制动位置(P)中,接合构件(7、11)机械地接合以防止中心传动齿轮(3)沿制动停用方向旋转。
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公开(公告)号:CN102686463A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201080059562.3
申请日:2010-10-29
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: F16K31/06 , B60T8/363 , F16K1/32 , F16K31/0655
摘要: 本发明涉及一种电磁阀(1),该电磁阀具有至少一个可用流体填充的、设置在电磁阀(1)的壳体(2)内的腔室(5),能用操纵装置(9)移动的关闭活塞(10)和抵抗操纵装置(9)作用的弹簧元件(15)。在这里设有环元件(6),它把腔室(5)分为第一分腔室(7)和第二分腔室(8),所述环元件由电磁阀(1)的设置在环元件(6)的导向孔(17)内设置的关闭活塞(10)沿轴向至少部分地特别完全地穿过,并且具有至少一个不同于导向孔(17)的流体通过缺口(18,25)。
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公开(公告)号:CN102192362A
公开(公告)日:2011-09-21
申请号:CN201110052819.9
申请日:2011-03-03
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: F16K31/06
CPC分类号: F16K31/0693 , B60T8/363
摘要: 本发明涉及一种用于控制流体的电磁阀,所述电磁阀包括衔铁(2)、与所述衔铁(2)连接的阀元件(3)、以及衔铁壳体部件(23),所述衔铁具有底部区域(20)、侧面区域(21)和顶部区域(22),其中,在所述衔铁(2)和所述衔铁壳体部件(23)之间形成流动路径(26),该流动路径从下衔铁腔室(24)延伸到上衔铁腔室(25)并且回到下衔铁腔室(24),其中,在所述衔铁(2)上在所述顶部区域(22)和所述侧面区域(21)之间设有过渡区域(27),在该过渡区域中形成至少一个凹槽(28),以改善从侧面区域(21)到顶部区域(22)的溢流情况。
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公开(公告)号:CN103648866B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201280032384.4
申请日:2012-05-08
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: F16K31/0658 , B60T8/363 , F16K31/0644 , F16K31/0665
摘要: 本发明涉及一种电磁阀(1),其带有阀结构元件(26)和帽式地且在至少一个密封区域(31)中密封地包围所述阀结构元件(26)的一个区域的阀体(10),其中,在所述阀体(10)和阀结构元件(26)的端面(28)之间构造有流动空间(27),并且为了形成用于流体的轴向通路(15),所述阀结构元件(26)具有轴向延伸的、穿过所述端面(28)的且通入所述流动空间(27)中的贯穿通道(29),并且所述阀体(10)具有在流体技术上而言与所述流动空间(27)连接的贯穿孔(11),其中,所述贯穿孔(11)可通过以可移位的方式布置在所述阀体(10)的远离所述流动空间(27)的一侧上的关闭元件(6)封闭。在此规定,所述贯穿通道(29)具有恒定的横截面。根据本发明的一种有利的改进方案,所述端面(28)实施成唇式密封环(30)的形式。
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公开(公告)号:CN102192362B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201110052819.9
申请日:2011-03-03
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: F16K31/06
CPC分类号: F16K31/0693 , B60T8/363
摘要: 本发明涉及一种用于控制流体的电磁阀,所述电磁阀包括衔铁(2)、与所述衔铁(2)连接的阀元件(3)、以及衔铁壳体部件(23),所述衔铁具有底部区域(20)、侧面区域(21)和顶部区域(22),其中,在所述衔铁(2)和所述衔铁壳体部件(23)之间形成流动路径(26),该流动路径从下衔铁腔室(24)延伸到上衔铁腔室(25)并且回到下衔铁腔室(24),其中,在所述衔铁(2)上在所述顶部区域(22)和所述侧面区域(21)之间设有过渡区域(27),在该过渡区域中形成至少一个凹槽(28),以改善从侧面区域(21)到顶部区域(22)的溢流情况。
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公开(公告)号:CN102686463B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201080059562.3
申请日:2010-10-29
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: F16K31/06 , B60T8/363 , F16K1/32 , F16K31/0655
摘要: 本发明涉及一种电磁阀(1),该电磁阀具有至少一个可用流体填充的、设置在电磁阀(1)的壳体(2)内的腔室(5),能用操纵装置(9)移动的关闭活塞(10)和抵抗操纵装置(9)作用的弹簧元件(15)。在这里设有环元件(6),它把腔室(5)分为第一分腔室(7)和第二分腔室(8),所述环元件由电磁阀(1)的设置在环元件(6)的导向孔(17)内设置的关闭活塞(10)沿轴向至少部分地特别完全地穿过,并且具有至少一个不同于导向孔(17)的流体通过缺口(18,25)。
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公开(公告)号:CN112922980A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202011400414.5
申请日:2020-12-04
申请人: 罗伯特·博世有限公司 , 泛博制动国际有限公司
IPC分类号: F16D65/18 , F16D55/226 , F16D65/84 , F16H63/34 , B60T1/06 , B60T13/74 , F16D127/06 , F16D129/08 , F16D129/10 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/48
摘要: 本发明涉及用于机动车的机电的制动装置,具有电伺服马达,利用电伺服马达能够将摩擦制动衬片以摩擦的方式贴靠到制动体上,用于对机动车进行制动,其方法是,能够将伺服马达的用于摩擦制动衬片的操作力经由带有传动齿轮的传动机构传递到制动执行器上,制动执行器将传动齿轮的旋转运动转换为摩擦制动衬片的线性运动,其中,传动齿轮能够借助于调节机构这样地防旋转地来固定:使得贴靠到制动体上的摩擦制动衬片保持贴靠在制动体上,用于实现驻车制动,其中,调节机构具有与所述传动齿轮关于传动齿轮的旋转轴线轴向地邻近的滑套,为了防旋转地固定传动齿轮,滑套能够朝着传动齿轮的方向来移动,并且滑套能够与传动齿轮借助于形状配合耦联器来耦联。
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公开(公告)号:CN103648866A
公开(公告)日:2014-03-19
申请号:CN201280032384.4
申请日:2012-05-08
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: F16K31/0658 , B60T8/363 , F16K31/0644 , F16K31/0665
摘要: 本发明涉及一种电磁阀(1),其带有阀结构元件(26)和帽式地且在至少一个密封区域(31)中密封地包围所述阀结构元件(26)的一个区域的阀体(10),其中,在所述阀体(10)和阀结构元件(26)的端面(28)之间构造有流动空间(27),并且为了形成用于流体的轴向通路(15),所述阀结构元件(26)具有轴向延伸的、穿过所述端面(28)的且通入所述流动空间(27)中的贯穿通道(29),并且所述阀体(10)具有在流体技术上而言与所述流动空间(27)连接的贯穿孔(11),其中,所述贯穿孔(11)可通过以可移位的方式布置在所述阀体(10)的远离所述流动空间(27)的一侧上的关闭元件(6)封闭。在此规定,所述贯穿通道(29)具有恒定的横截面。根据本发明的一种有利的改进方案,所述端面(28)实施成唇式密封环(30)的形式。
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公开(公告)号:CN103347752A
公开(公告)日:2013-10-09
申请号:CN201180066971.0
申请日:2011-12-15
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: F16K31/08 , B60T8/363 , B60T13/686 , B60T15/028 , F16K31/0696
摘要: 本发明涉及一种用于控制流体的电磁阀,包括:衔铁(2),具有底部区域(20)、侧面区域(21)和顶部区域(22);与衔铁(2)相连的阀元件(3);以及衔铁壳体构件(23),其中,在衔铁(2)和衔铁壳体构件(23)之间形成流动路径(26),该流动路径从下衔铁腔室(24)延伸至上衔铁腔室(25)并且回到下衔铁腔室(24),顶部区域(22)具有削平部(32),在衔铁壳体构件(23)和削平部(32)之间限定出该上衔铁腔室(25),在衔铁(2)的侧面区域(21)上从底部区域(20)开始形成至少一个凹槽(28),该凹槽(28)在侧面区域(21)中在顶部区域(22)的削平部(32)之前结束。
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公开(公告)号:CN102563177A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110438989.0
申请日:2011-12-19
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: F16K31/06
CPC分类号: F16K31/0665 , B60T8/363 , F16K31/0686
摘要: 本发明涉及一种电磁阀(1),该电磁阀具有沿轴向延伸的壳体(2)以及电磁衔铁(3),所述壳体具有至少一个为空心圆柱体的轴向区段(19、20),所述电磁衔铁在壳体(2)中沿着圆柱体内壁(31)在轴向上沿其纵向轴线(4)可运动地被引导并且具有电磁衔铁外周壁(30),其中为了能够对电磁衔铁(3)环流,为处于壳体(2)内的介质设置至少一个轴向流动通道(34),其中该流动通道(34)具有第一通道壁区域和第二通道壁区域(36),所述第一通道壁区域由圆柱体内壁的一个区段构成并且所述第二通道壁区域(36)由电磁衔铁外周壁(30)的一个区段(35)构成。本发明的特征在于,所述第二通道壁区域(36)为平的第二通道壁区域(36)。
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