公开(公告)号：CN104204526A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201380016689.0

申请日：2013-02-08

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： A·普利施 ,  R·弗拉维格尼 ,  R·舍普 ,  A·克莱因 ,  N·阿拉泽 ,  A·普罗布斯特

IPC分类号： F04C2/10

摘要： 本发明涉及一种用于液压车辆制动装置的内齿轮泵(1)。镰刀形的分隔件(6)在内齿轮泵(1)的泵室(5)中使吸入侧(7)与压力侧(8)相分隔，它具有圆弧形的内区段(14)和圆弧形的外区段(15)，它们通过径向弹簧元件(20)在吸入侧相互连接，径向弹簧元件将区段(14、15)压靠在内齿轮泵(1)的齿轮(2、3)的齿(16、17)的齿顶上。径向弹簧元件(20)是一次弯曲成锐角的板簧，它与区段(14、15)被设计成一体的并且是分隔件(6)的一体的组成部件。

公开(公告)号：CN104204526B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201380016689.0

申请日：2013-02-08

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： A·普利施 ,  R·弗拉维格尼 ,  R·舍普 ,  A·克莱因 ,  N·阿拉泽 ,  A·普罗布斯特

IPC分类号： F04C2/10

摘要： 本发明涉及一种用于液压车辆制动装置的内齿轮泵(1)。镰刀形的分隔件(6)在内齿轮泵隔，它具有圆弧形的内区段(14)和圆弧形的外区段(15)，它们通过径向弹簧元件(20)在吸入侧相互连接，径向弹簧元件将区段(14、15)压靠在内齿轮泵(1)的齿轮(2、3)的齿(16、17)的齿顶上。径向弹簧元件(20)是一次弯曲成锐角的板簧，它与区段(14、15)被设计成一体的并且是分隔件(6)的一体的组成部件。(1)的泵室(5)中使吸入侧(7)与压力侧(8)相分