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公开(公告)号：CN107975545B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201710991193.5
申请日：2017-10-23
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及电离合促动器(2)的力传递设备(1)，包括：与力传递设备(2)的输入部耦合的凸轮盘(3)，该凸轮盘绕旋转轴线(100)可旋转；和与力传递设备(1)的输出部耦合的滚动轴承(5)，该滚动轴承在凸轮盘(3)的周面(7)上滚动，其中，通过输入部能将转矩传递给凸轮盘(3)，其中，通过输出部能将平移力沿着滚动轴承(5)的垂直于旋转轴线(100)定向的移动方向(200)输出，其中，周面(7)是弯曲的，使得每个弯曲部圆(800)都与旋转轴线(100)位于一个虚拟平面内。
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公开(公告)号：CN104204526B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201380016689.0
申请日：2013-02-08
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F04C2/10
摘要： 本发明涉及一种用于液压车辆制动装置的内齿轮泵(1)。镰刀形的分隔件(6)在内齿轮泵隔，它具有圆弧形的内区段(14)和圆弧形的外区段(15)，它们通过径向弹簧元件(20)在吸入侧相互连接，径向弹簧元件将区段(14、15)压靠在内齿轮泵(1)的齿轮(2、3)的齿(16、17)的齿顶上。径向弹簧元件(20)是一次弯曲成锐角的板簧，它与区段(14、15)被设计成一体的并且是分隔件(6)的一体的组成部件。(1)的泵室(5)中使吸入侧(7)与压力侧(8)相分
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公开(公告)号：CN103339381B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180066528.3
申请日：2011-01-31
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04C2/101 , F04C15/0019
摘要： 本发明涉及一种用于具有防滑调节功能的液压车辆制动设备的内齿轮泵(1)。本发明提出，构造带有弯曲地在周向上伸延的内部件(20)和弯曲地在周向上伸延的外部件(19)的填充件(9)(新月形件)，所述内部件和所述外部件在其吸入侧的端部上相互铰接地连接并且在其之间布置螺旋扭力弹簧(10)，该螺旋扭力弹簧使所述内部件(20)和所述外部件(19)彼此分开地压靠到所述内齿轮泵(1)的小齿轮(2)和齿圈(4)的齿(15、14)的齿顶上。
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公开(公告)号：CN104334880A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380022891.4
申请日：2013-03-07
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04C2/086 , F04C2/101 , F04C15/0019
摘要： 本发明涉及一种内齿轮泵(1)，其具有作为在吸入侧(8)和压力侧(9)之间的分离件(7)的螺旋扭力弹簧。本发明提出，所述分离件(7)的侧边(13、14)的中间区域(a、b)构造成比分离件(7)的自由端部和到轭(15)的过渡部(c、d)更厚，以便侧边(13、14)直至其自由端部以高的预紧力贴靠在内齿轮泵(1)的齿轮(2、3)的齿顶上。为了减小在分离件(7)的轭(15)的区域中的机械应力，在从侧边(13、14)到轭(15)的过渡部(c、d)处设置大的弯曲。
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公开(公告)号：CN102782326A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201080044185.6
申请日：2010-09-27
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04C2/101 , B60T8/4031 , F04C11/001 , F04C15/0026
摘要： 本发明涉及一种车辆滑转调节液压制动系统的内齿轮泵(2、2′)，所述内齿轮泵在其齿轮(3、4、3′、4′)的两侧具有压块(8、9、9′)。本发明提出在压块(8、9、9′)与齿轮泵(2、2′)之间设置由耐磨材料制成的盘(21、21′)。压块(9、9′)可以价格便宜地由塑料制造。
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公开(公告)号：CN101835986B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200880112809.6
申请日：2008-09-22
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04C2/101 , F04C14/04 , F04C15/0019
摘要： 本发明提供一种用于制动系统的内啮合齿轮泵(10)，一个内啮合齿圈(12)和一个与齿圈(12)的齿部啮合的小齿轮(13)能够围绕平行轴线转动地支承在该内啮合齿轮泵的泵壳(11)中，因此它们的齿部围成一个类似镰刀形地逐渐变窄的泵室，在该泵室中布置沿长度被支撑的填隙件(14)，该填隙件几乎按照齿圈齿部或小齿轮齿部的齿顶圆弯曲的周面密封地紧贴在多个被其覆盖的齿顶上，其中有径向的支撑力作用在填隙件(14)的纵向区域上，以更好地使填隙件(14)的周面相对于支撑周面的齿顶密封。依据本发明，在填隙件(14)的周面与相对的齿圈(12)和小齿轮(13)的齿顶之间设置间隙配合，并且填隙件(14)的配合间隙通过沿相反的径向方向作用的支撑力被局部消除，这些支撑力相互间隔地作用在填隙件(14)上。
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公开(公告)号：CN101778747A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880103097.1
申请日：2008-07-07
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60T8/48
CPC分类号： B60T8/4872 , B60T8/4054 , B60T8/5012
摘要： 本发明涉及一种用于汽车的制动系统，其具有主制动缸(2)、流体控制单元(3’)和至少一个车轮制动器(4.1至4.4)，其中，为了在至少一个制动回路(10’，20’)中调节制动压力，所述流体控制单元(3’)对于每个制动回路包括转换阀(12)、吸入阀(11)和回油泵(15)。按照本发明，所述流体控制单元(3’)对于每个制动回路(10’，20’)具有滑阀(40)，该滑阀在回油泵(15)与主制动缸(2)之间连接到吸入管道中，其中，该滑阀(40)使在回油泵(15)吸入侧(42)的有效压力限制在可预先给定的最大压力值内。在此，所述滑阀(40)与吸入阀(11)串联或并联地设置。
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公开(公告)号：CN118208430A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311715892.9
申请日：2023-12-13
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F04D23/00 , F04D29/059 , H01M8/04111 , H01M8/04089 , H01M8/0662
摘要： 本发明涉及一种用于燃料电池系统(2)的侧通道压缩机(1)，用于压缩流体，包括具有第一壳体部分(3)和第二壳体部分(4)的壳体。第一壳体部分(3)具有沿旋转轴线(R)延伸的轴承销(5)。轴承销具有销根部(6)及销主部(7)。轴承装置(9)的轴承内环(8)布置在该销主部上。压缩机装置(10)围绕该旋转轴线(R)可旋转地在该壳体内部布置在该轴承装置(9)的轴承外环(11)上。轴承销(5)具有销端部(12)，该销主部(7)布置在该销根部(6)和该销端部(12)之间，该销端部(12)具有沿该旋转轴线(R)突出于轴承内环(8)的销夹紧部(13)，第一壳体部分(3)通过销夹紧部(13)与轴承内环(8)夹紧。
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公开(公告)号：CN105143671B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201480013325.1
申请日：2014-01-27
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F04C2/08
CPC分类号： B60T13/16 , F04C2/086 , F04C2/102 , F04C2/14 , F04C15/0007 , F04C15/0026 , F04C15/0076 , F04C2240/30
摘要： 本发明涉及一种内齿轮泵(1)，其作为用于防滑控制的车辆制动设备的液压泵。本发明提出，将内齿轮泵(1)构造为具有作为壳体(2)的盒体(3)的预装配的组件，该盒体能够压入到车辆制动设备的液压块的容纳部中。盒体(3)具有：两个相互平行的阶部(17)以用于设置压入冲头并且用于借助压入冲头使盒体(3)角度正确地定向；以及密封面(21)，当盒体(3)压入到容纳部中时，利用该密封面(21)盒体(3)密封地贴靠在液压块的容纳部中。
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公开(公告)号：CN104956087A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201380071509.9
申请日：2013-12-09
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04C15/0003 , F04C2/08 , F04C2/084 , F04C2/101 , F04C2/102 , F04C14/265 , F04C15/0023 , F04C15/0026 , F04C15/0038 , F04C27/005 , F04C27/006 , F04C2240/50
摘要： 本发明涉及一种用于具有防滑控制功能的车辆液压制动设备的内齿轮泵(1)。本发明提出，将泵轴(2)在内齿轮泵(1)的小齿轮(9)和齿圈(11)的一侧可旋转地支承在轴向盘(26)中，该轴向盘在侧向密封小齿轮(9)和齿圈(11)。
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