公开(公告)号：CN101267967B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200680034706.3

申请日：2006-08-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·J·施蒂茨勒尔 ,  A·克勒 ,  S·布兰登布格尔 ,  H·舒勒

IPC: B60R21/0132

CPC classification number: B60R21/0133 ,  B60R21/0132

Abstract: 本发明涉及一种用于生成至少一个用于乘员保护系统的特征(dv，ds)的方法以及一种所属的装置，所述至少一个特征由至少一个基本特征(a)确定并且被分析用于生成一用于乘员保护系统的触发信号。按本发明，在正常工况时由所述至少一个特征(a)计算出至少一个短时间窗积分(Win_dv，Win_ds)，当具备用于碰撞工况的起始条件时，该短时间窗积分用作计算所属的长时间积分(dv，ds)的初值，其中，所述至少一个长时间积分(dv，ds)供后续的方法作为用于生成用于乘员保护系统的触发信号的特征来使用。

公开(公告)号：CN101267967A

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200680034706.3

申请日：2006-08-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·J·施蒂茨勒尔 ,  A·克勒 ,  S·布兰登布格尔 ,  H·舒勒

IPC: B60R21/0132

CPC classification number: B60R21/0133 ,  B60R21/0132

Abstract: 本发明涉及一种用于生成至少一个用于乘员保护系统的特征(dv，ds)的方法以及一种所属的装置，所述至少一个特征由至少一个基本特征(a)确定并且被分析用于生成一用于乘员保护系统的触发信号。按本发明，在正常工况时由所述至少一个特征(a)计算出至少一个短时间窗积分(Win_dv，Win_ds)，当具备用于碰撞工况的起始条件时，该短时间窗积分用作计算所属的长时间积分(dv，ds)的初值，其中，所述至少一个长时间积分(dv，ds)供后续的方法作为用于生成用于乘员保护系统的触发信号的特征来使用。