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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101267967B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200680034706.3
申请日：2006-08-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0132
CPC classification number: B60R21/0133 , B60R21/0132
Abstract: 本发明涉及一种用于生成至少一个用于乘员保护系统的特征(dv，ds)的方法以及一种所属的装置，所述至少一个特征由至少一个基本特征(a)确定并且被分析用于生成一用于乘员保护系统的触发信号。按本发明，在正常工况时由所述至少一个特征(a)计算出至少一个短时间窗积分(Win_dv，Win_ds)，当具备用于碰撞工况的起始条件时，该短时间窗积分用作计算所属的长时间积分(dv，ds)的初值，其中，所述至少一个长时间积分(dv，ds)供后续的方法作为用于生成用于乘员保护系统的触发信号的特征来使用。
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公开(公告)号：CN101267967A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200680034706.3
申请日：2006-08-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0132
CPC classification number: B60R21/0133 , B60R21/0132
Abstract: 本发明涉及一种用于生成至少一个用于乘员保护系统的特征(dv，ds)的方法以及一种所属的装置，所述至少一个特征由至少一个基本特征(a)确定并且被分析用于生成一用于乘员保护系统的触发信号。按本发明，在正常工况时由所述至少一个特征(a)计算出至少一个短时间窗积分(Win_dv，Win_ds)，当具备用于碰撞工况的起始条件时，该短时间窗积分用作计算所属的长时间积分(dv，ds)的初值，其中，所述至少一个长时间积分(dv，ds)供后续的方法作为用于生成用于乘员保护系统的触发信号的特征来使用。
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公开(公告)号：CN1894122A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200480037547.3
申请日：2004-07-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/01
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R21/0156 , B60R21/01562
Abstract: 本发明涉及一种用于使人身保护机构致动的方法，其中，使用至少一个由加速度传感器发出的信号。从该信号确定一个前位移，该前位移同至少一个阈值比较，该阈值根据减速和延迟调定。根据比较使人身保护机构致动。
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公开(公告)号：CN100415572C
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200480037547.3
申请日：2004-07-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/01
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R21/0156 , B60R21/01562
Abstract: 本发明涉及一种用于使人身保护机构致动的方法，其中，使用至少一个由加速度传感器发出的信号。从该信号确定一个前位移，该前位移同至少一个阈值比较，该阈值根据减速和延迟调定。根据比较使人身保护机构致动。
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公开(公告)号：CN101031457A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200580033406.9
申请日：2005-08-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/01
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R21/01542 , B60R2021/01231 , B60R2021/01315 , B60R2021/01322
Abstract: 本发明涉及一种根据至少一个由至少一个加速度传感器推导出来的输入参数(a、Δs、Δv)触发人员保护机构的方法。根据本发明为输入参数减速度(a)和/或预位移(Δs)和/或速度下降(Δv)计算出特性曲线，这些特性曲线在坐标系的一个象限中定义至少一个区域(1、2、3)，该区域确定人员保护机构的触发特性。本发明还涉及一种用于实施该方法的所属装置。
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