公开(公告)号：CN106660440A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580048207.9

申请日：2015-07-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.弗里德里希 ,  V.德格 ,  S.德哈特 ,  K.雷曼 ,  F.朗

IPC: B60K1/04

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60Y2306/01 ,  F16F9/006 ,  F16F9/14 ,  F16F9/18 ,  F16F9/22 ,  F16F2222/12

Abstract: 本发明涉及一种用于使得车辆的质量耦接装置工作的方法，该质量耦接装置具有：用于容纳质量物体的质量容纳部件，其中，该质量容纳部件至少部分地装填有液体，所述质量物体与所述液体连接；至少一个耦接机构，其被设计用来使得所述质量物体借助所述液体与所述质量容纳部件耦接，进而与固定地和所述车辆连接的车辆结构耦接，和/或至少部分地与所述车辆结构解耦；液压的管路，其使得所述耦接机构与所述液体连接，其中，所述质量物体在碰撞情况下压缩所述液体，所述耦接机构把所述液体从所述质量容纳部件中导出，或者在所述质量容纳部件中转移。

公开(公告)号：CN106663763B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201580041761.4

申请日：2015-07-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.洛森 ,  A.许尔科 ,  A.帕韦莱茨 ,  N.巴巴 ,  G.A.达德塔 ,  R.哈斯 ,  S.德哈特

IPC: H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1083 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明涉及一种电池保持装置，具有：被设计用于容纳车辆电池的引导装置；至少一个保持部件，其被设计用于在第一工作状态下把容纳在所述引导装置中的车辆电池机械地保持住，直至第一最大的保持力值，且在第二工作状态下把容纳在所述引导装置中的所述车辆电池机械地保持住，直至第二最大的保持力值；带有至少一个促动器的促动器系统，该促动器被设计用于把所述至少一个保持部件从所述第一工作状态带至所述第二工作状态。

公开(公告)号：CN106660440B

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201580048207.9

申请日：2015-07-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.弗里德里希 ,  V.德格 ,  S.德哈特 ,  K.雷曼 ,  F.朗

IPC: B60K1/04

Abstract: 本发明涉及一种用于使得车辆的质量耦接装置工作的方法，该质量耦接装置具有：用于容纳质量物体的质量容纳部件，其中，该质量容纳部件至少部分地装填有液体，所述质量物体与所述液体连接；至少一个耦接机构，其被设计用来使得所述质量物体借助所述液体与所述质量容纳部件耦接，进而与固定地和所述车辆连接的车辆结构耦接，和/或至少部分地与所述车辆结构解耦；液压的管路，其使得所述耦接机构与所述液体连接，其中，所述质量物体在碰撞情况下压缩所述液体，所述耦接机构把所述液体从所述质量容纳部件中导出，或者在所述质量容纳部件中转移。

公开(公告)号：CN106663763A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580041761.4

申请日：2015-07-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.洛森 ,  A.许尔科 ,  A.帕韦莱茨 ,  N.巴巴 ,  G.A.达德塔 ,  R.哈斯 ,  S.德哈特

IPC: H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1083 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明涉及一种电池保持装置，具有：被设计用于容纳车辆电池的引导装置；至少一个保持部件，其被设计用于在第一工作状态下把容纳在所述引导装置中的车辆电池机械地保持住，直至第一最大的保持力值，且在第二工作状态下把容纳在所述引导装置中的所述车辆电池机械地保持住，直至第二最大的保持力值；带有至少一个促动器的促动器系统，该促动器被设计用于把所述至少一个保持部件从所述第一工作状态带至所述第二工作状态。