转向角度传感器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102022973B

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201010530340.7

    申请日:2010-09-15

    IPC分类号: G01B7/30 B62D15/02

    摘要: 本发明涉及转向角度传感器。一种用于确定相对于固定元件旋转的可旋转元件的旋转量的装置。所述装置包括电缆,该电缆第一端部固定于可旋转元件且第二端部固定于固定元件。用于支承感应元件的电缆设置为当可所述旋转元件相对于所述固定元件旋转时缠绕或展开。所述感应元件沿着所述电缆的长度延伸并且设置为响应于所述电缆的缠绕或展开而伸缩。所述感应元件具有响应于感应元件的伸缩而改变的电阻。求值电路连接至感应元件,且求值电路设置为确定与所述电阻有关的值以及基于所述值确定旋转量。

    用于车辆的传感器单元
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103392113B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201280009914.3

    申请日:2012-01-18

    发明人: W-M·米勒 W·西

    IPC分类号: G01D11/24 G01D11/30

    CPC分类号: G01P3/44 G01D11/245 G01D11/30

    摘要: 本发明涉及一种用于车辆的传感器组件(1),其包括传感器单元(10)和缆线组件(50),其中传感器单元(10)包括基础载体(12)和与基础载体(12)相连接的带有传感器元件(34)的电子件(30),其中电子件(30)可通过至少一个接触部(37、53、67)与包括至少一个单芯线(52、54)的缆线组件(50)电接触。根据本发明,基础载体(12)是敞开的壳体,其具有用于容纳至少一个接触部(37、53、67)的至少一个插入孔(14)和用于至少部分地容纳电子件(30)的容纳凹部(16),其中,设置带有用于将传感器单元(10)固定在车辆中的器件(24)的弹性帽(20),其可至少部分地被推到实施成壳体的基础载体(12)上并且密封地封闭容纳凹部(16)。

    用于车辆的传感器单元
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103392113A

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201280009914.3

    申请日:2012-01-18

    发明人: W-M·米勒 W·西

    IPC分类号: G01D11/24 G01D11/30

    CPC分类号: G01P3/44 G01D11/245 G01D11/30

    摘要: 本发明涉及一种用于车辆的传感器组件(1),其包括传感器单元(10)和缆线组件(50),其中传感器单元(10)包括基础载体(12)和与基础载体(12)相连接的带有传感器元件(34)的电子件(30),其中电子件(30)可通过至少一个接触部(37、53、67)与包括至少一个单芯线(52、54)的缆线组件(50)电接触。根据本发明,基础载体(12)是敞开的壳体,其具有用于容纳至少一个接触部(37、53、67)的至少一个插入孔(14)和用于至少部分地容纳电子件(30)的容纳凹部(16),其中,设置带有用于将传感器单元(10)固定在车辆中的器件(24)的弹性帽(20),其可至少部分地被推到实施成壳体的基础载体(12)上并且密封地封闭容纳凹部(16)。

    转向角度传感器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102022973A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN201010530340.7

    申请日:2010-09-15

    IPC分类号: G01B7/30 B62D15/02

    摘要: 本发明涉及转向角度传感器。一种用于确定相对于固定元件旋转的可旋转元件的旋转量的装置。所述装置包括电缆,该电缆第一端部固定于可旋转元件且第二端部固定于固定元件。用于支承感应元件的电缆设置为当可所述旋转元件相对于所述固定元件旋转时缠绕或展开。所述感应元件沿着所述电缆的长度延伸并且设置为响应于所述电缆的缠绕或展开而伸缩。所述感应元件具有响应于感应元件的伸缩而改变的电阻。求值电路连接至感应元件,且求值电路设置为确定与所述电阻有关的值以及基于所述值确定旋转量。

    带有车载发电装置的旋转传感器

    公开(公告)号:CN101949951A

    公开(公告)日:2011-01-19

    申请号:CN201010229042.4

    申请日:2010-05-13

    发明人: W·西 D·巴斯

    IPC分类号: G01P3/56 G01P15/08 G01L1/00

    CPC分类号: G01P3/22 B60T8/171 G01P15/09

    摘要: 本发明涉及带有车载发电装置的旋转传感器。一种配置成安装在车轮轮辋上的旋转传感器。所述旋转传感器包括大小和形状适合绕车轮轮辋安装的带子;安装在带子上的第一元件,其响应旋转运动而产生第一随时间变化的电信号;安装在带子上的第二元件,其响应旋转运动而产生第二随时间变化的电信号;安装在带子上的处理器,其接收第一和第二随时间变化的电信号并且对第一和第二随时间变化的电信号进行处理以确定转速;以及充电型电源,其接收第一和第二随时间变化的电信号,消耗第一和第二随时间变化的电信号的至少一部分以对充电型电源进行再充电,且产生电源信号。所述处理器被连接到充电型电源以接收电源信号。

    带有车载发电装置的旋转传感器

    公开(公告)号:CN101949951B

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201010229042.4

    申请日:2010-05-13

    发明人: W·西 D·巴斯

    IPC分类号: G01P3/56 G01P15/08 G01L1/00

    CPC分类号: G01P3/22 B60T8/171 G01P15/09

    摘要: 本发明涉及带有车载发电装置的旋转传感器。一种配置成安装在车轮轮辋上的旋转传感器。所述旋转传感器包括大小和形状适合绕车轮轮辋安装的带子;安装在带子上的第一元件,其响应旋转运动而产生第一随时间变化的电信号;安装在带子上的第二元件,其响应旋转运动而产生第二随时间变化的电信号;安装在带子上的处理器,其接收第一和第二随时间变化的电信号并且对第一和第二随时间变化的电信号进行处理以确定转速;以及充电型电源,其接收第一和第二随时间变化的电信号,消耗第一和第二随时间变化的电信号的至少一部分以对充电型电源进行再充电,且产生电源信号。所述处理器被连接到充电型电源以接收电源信号。