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公开(公告)号：CN101384835A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200780005318.7
申请日：2007-01-08
申请人： 罗伯特.博世有限公司
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/067 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , Y10T29/49464 , Y10T74/18664 , Y10T74/1868 , Y10T74/18688 , Y10T74/19842
摘要： 本发明涉及一种特别是用于调节汽车中的运动部件(58)的螺杆驱动设备(10)以及制造方法，它具有一个驱动一个在一个螺杆(16)上支承的驱动轮(18)的动力装置(42)，并且驱动轮(18)可转动地支承在一个托架管(14)中，所述托架管具有一个用于导出碰撞力的固定装置(54)的容座(52)，其中，与螺杆(16)共轴地设置一个容纳这个螺杆的导向管(64)，该导向管轴向地和托架管(14)重叠。
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公开(公告)号：CN101213726A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023808.5
申请日：2006-05-17
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： H02K7/116
CPC分类号： H02K7/1166 , Y10T29/49947 , Y10T74/2186
摘要： 本发明涉及一种用于汽车中的伺服驱动装置的电动机(10)和传动驱动单元(12)，具有支承在极靴(18)中的电枢轴(32)，所述极靴(18)具有外套(20)并且在至少一个端面(22、24)上具有轴承盖(26、28)，所述轴承盖(26、28)用于接纳用于所述电枢轴(32)的轴承(30)，其中在所述极靴(18)上设置了至少一个径向凹处(42)，该径向凹处(42)在完整装配所述极靴(18)之后适合于使传动装置接口(15)的至少一个径向紧固接片(53)啮合在所述极靴(18)中，以便将所述电动机(10)固定在所述传动装置接口(15)上。此外，说明了一种用于制造按本发明的传动驱动单元的方法。
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公开(公告)号：CN101213726B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200680023808.5
申请日：2006-05-17
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： H02K7/116
CPC分类号： H02K7/1166 , Y10T29/49947 , Y10T74/2186
摘要： 本发明涉及一种用于汽车中的伺服驱动装置的电动机(10)和传动驱动单元(12)，具有支承在极靴(18)中的电枢轴(32)，所述极靴(18)具有外套(20)并且在至少一个端面(22、24)上具有轴承盖(26、28)，所述轴承盖(26、28)用于接纳用于所述电枢轴(32)的轴承(30)，其中在所述极靴(18)上设置了至少一个径向凹处(42)，该径向凹处(42)在完整装配所述极靴(18)之后适合于使传动装置接口(15)的至少一个径向紧固接片(53)啮合在所述极靴(18)中，以便将所述电动机(10)固定在所述传动装置接口(15)上。此外，说明了一种用于制造按本发明的传动驱动单元的方法。
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公开(公告)号：CN101384835B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200780005318.7
申请日：2007-01-08
申请人： 罗伯特.博世有限公司
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/067 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , Y10T29/49464 , Y10T74/18664 , Y10T74/1868 , Y10T74/18688 , Y10T74/19842
摘要： 本发明涉及一种特别是用于调节汽车中的运动部件(58)的螺杆驱动设备(10)以及制造方法，它具有一个驱动一个在一个螺杆(16)上支承的驱动轮(18)的动力装置(42)，并且驱动轮(18)可转动地支承在一个托架管(14)中，所述托架管具有一个用于导出碰撞力的固定装置(54)的容座(52)，其中，与螺杆(16)共轴地设置一个容纳这个螺杆的导向管(64)，该导向管轴向地和托架管(14)重叠。
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公开(公告)号：CN101277844B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200680035977.0
申请日：2006-08-14
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/0224 , B60N2/929 , B60N2002/0236 , F16H2025/2037 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , Y10T74/18576 , Y10T74/18664 , Y10T74/19702 , Y10T74/2186
摘要： 特别是用于调节汽车中的活动部件(58)的传动驱动单元(10)以及制造这种单元的方法，具有借助于驱动装置(42)可驱动的驱动轮(18)，驱动轮(18)设置在主轴(16)上，并且驱动轮(18)可转动地支承在支承管(14)中，其中，在支承管(14)上可固定有可事后单独安装的接收模块(90)，该接收模块具有用于在汽车(99)上或者在待调节的部件(58)上的固定装置(44)的接收部(88)，其中所述接收模块(90)贴靠在支承管(14)的外圆周表面(66)和/或内壁表面(70)上。
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公开(公告)号：CN101272929B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200680035900.3
申请日：2006-06-28
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/0224 , B60N2/067 , B60N2/929 , B60N2002/0236 , F16H2025/2037
摘要： 本发明涉及一种尤其用于调节汽车中活动部件的传动-驱动单元(10)，该传动-驱动单元(10)具有驱动装置(42)，该驱动装置通过输出元件(40)驱动支承在主轴上的驱动轮(18)，而且驱动轮(18)可旋转地支承在托架管(14)中，托架管具有用于将碰撞力导出的固定装置(54)的插口(52)，其中在托架管(14)的轴向端部(60)和插口(52)之间可以固定至少一个用于机械增强托架管(14)的可事后单独装配的圆形或环形的支撑元件(62)。
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公开(公告)号：CN101277844A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200680035977.0
申请日：2006-08-14
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/0224 , B60N2/929 , B60N2002/0236 , F16H2025/2037 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , Y10T74/18576 , Y10T74/18664 , Y10T74/19702 , Y10T74/2186
摘要： 特别是用于调节汽车中的活动部件(58)的传动驱动单元(10)以及制造这种单元的方法，具有借助于驱动装置(42)可驱动的驱动轮(18)，驱动轮(18)设置在主轴(16)上，并且驱动轮(18)可转动地支承在支承管(14)中，其中，在支承管(14)上可固定有可事后单独安装的接收模块(90)，该接收模块具有用于在汽车(99)上或者在待调节的部件(58)上的固定装置(44)的接收部(88)。
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公开(公告)号：CN101272929A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200680035900.3
申请日：2006-06-28
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/0224 , B60N2/067 , B60N2/929 , B60N2002/0236 , F16H2025/2037
摘要： 本发明涉及一种尤其用于调节汽车中活动部件的传动－驱动单元(10)，该传动－驱动单元(10)具有驱动装置(42)，该驱动装置通过输出元件(40)驱动支承在主轴上的驱动轮(18)，而且驱动轮(18)可旋转地支承在托架管(14)中，托架管具有用于将碰撞力导出的固定装置(54)的插口(52)，其中在托架管(14)的轴向端部(60)和插口(52)之间可以固定至少一个用于机械增强托架管(14)的可事后单独装配的圆形或环形的支撑元件(62)。
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公开(公告)号：CN101273222B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200680035821.2
申请日：2006-08-14
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F16H57/02
CPC分类号： F16H57/021 , F16H57/039 , F16H2057/0213 , F16H2057/0221 , Y10T74/18576 , Y10T74/19623 , Y10T74/19693 , Y10T74/19828 , Y10T74/2186
摘要： 尤其用于调节汽车中活动部件(58)的传动-驱动单元(10)，具有可借助于驱动装置(42)驱动的驱动元件(18)，该驱动元件借助于至少一个轴承盖(28)可旋转地支承在托架管(14)内，其中驱动元件(18)具有第一轴向止挡(23)，该第一轴向止挡(23)支撑在托架管(14)的第一轴向支承面(21)上，且驱动元件(18)具有第二轴向止挡(35)，该第二轴向止挡(35)靠在轴承盖(28)的第二轴向支承面(27)上，其中轴承盖(28)借助于托架管(14)的材料变形部位(82)朝驱动元件(18)的第二轴向止挡(35)挤压。
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公开(公告)号：CN101273222A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200680035821.2
申请日：2006-08-14
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F16H57/02
CPC分类号： F16H57/021 , F16H57/039 , F16H2057/0213 , F16H2057/0221 , Y10T74/18576 , Y10T74/19623 , Y10T74/19693 , Y10T74/19828 , Y10T74/2186
摘要： 尤其用于调节汽车中活动部件(58)的传动－驱动单元(10)，具有可借助于驱动装置(42)驱动的驱动元件(18)，该驱动元件借助于至少一个轴承盖(28)可旋转地支承在托架管(14)内，其中驱动元件(18)具有第一轴向止挡(23)，该第一轴向止挡(23)支撑在托架管(14)的第一轴向支承面(21)上，且驱动元件(18)具有第二轴向止挡(35)，该第二轴向止挡(35)靠在轴承盖(28)的第二轴向支承面(27)上，其中轴承盖(28)借助于托架管(14)的材料变形部位(82)朝驱动元件(18)的第二轴向止挡(35)挤压。
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